{"title":"Pièces moteur","description":null,"products":[{"product_id":"kit-cylindre-airsal-sport-70-5ccm-48mm-pour-minarelli-am6","title":"Kit cylindre Airsal Sport 70,5ccm 48mm pour Minarelli AM6","description":"\u003cdiv class=\"accordion__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion__item__content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pinfo_product_description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion__item__content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pinfo_product_description\"\u003e\u003cspan itemprop=\"description\"\u003eLe grand frère du 50ccm Airsal avec sa cylindrée de 70,5ccm offre un cylindre sport à couple élevé avec de très bonnes valeurs de traction.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes cylindres en aluminium dissipent la chaleur bien mieux que les cylindres en fonte grise. En conséquence, ils sont moins sujets au blocage du piston ou à d'autres dommages liés à la température.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn termes de vitesse de pointe, le cylindre sport Airsal des années 70 n'est pas dans le segment haut de gamme, mais il impressionne par d'excellentes valeurs d'accélération et des vitesses globalement inférieures. C'est pourquoi, à notre avis, c'est l'un des cylindres sportifs les plus pratiques à un prix avantageux. Le cylindre est également adapté pour une utilisation avec les systèmes d'échappement d'origine. Le gicleur principal doit être adapté dans tous les cas ou il est préférable de passer à un carburateur de 17,5 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eToutes les pièces nécessaires à l'assemblage sont fournies comme illustré. La culasse est comprise dans la livraison.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion__item\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cspan itemprop=\"description\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion__item\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58893339001180,"sku":null,"price":145.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/FullSizeRender_f59e4f82-0868-44da-988f-59b050638ed0.jpg?v=1788202724"},{"product_id":"bougie-dallumage-ngk-br9es","title":"Bougie d'allumage NGK BR9ES","description":"\u003cdiv class=\"accordion__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion__item__content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pinfo_product_description\"\u003e\u003cspan itemprop=\"description\"\u003eNGK est l'un des principaux fabricants de bougies d'allumage au monde. En tant que fabricant d'équipements d'origine pour des constructeurs automobiles de renom, NGK intervient dès le début, lorsque l'étincelle d'allumage est allumée. Une bougie d'allumage NGK est livrée telle qu'elle est installée dans le véhicule à la sortie de l'usine. Le pouvoir calorifique et la conception de la bougie correspondent à l'original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa durée de vie d'une bougie d'allumage est déterminée par le type de carburant, l'état du moteur, les temps de fonctionnement et la température du moteur. Pour les moteurs à 4 temps à partir de 250 cm3, les bouchons doivent être nettoyés ou changés après 6000 km. Pour les moteurs de petite cylindrée, en particulier les moteurs à deux temps, environ tous les 2500 km. Les dépôts de carbone du pétrole entraînent des difficultés de démarrage et une perte de puissance causée par la bougie d'allumage après ce kilométrage déjà. L'augmentation des opérations à courte distance et la mauvaise qualité de l'huile moteur peuvent raccourcir les intervalles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLargeur des appartements : 20,8mm\u003cbr\u003eDiamètre du fil : 14,0mm\u003cbr\u003eLongueur du fil : 19,0mm\u003cbr\u003eDistance entre les électrodes : 0,8mm\u003cbr\u003eRésistance : suppression des interférences, 5 kOhm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÉcrou SAE dévissable\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eNuméros OEM à des fins de comparaison : \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eBosch:\u003c\/b\u003e WR 3 CC \/ 0 242 255 502 \u003cbr\u003e\u003cb\u003eChampion:\u003c\/b\u003e OE 091 \/ QN 2 \/ QN 2 C \/ RN 2 \/ RN 2 C \u003cbr\u003e\u003cb\u003edenso:\u003c\/b\u003e W 27 ESR \/ W 27 ESRU \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion__item\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58893664420188,"sku":null,"price":3.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/FullSizeRender_1d3e9d6f-68de-4326-81e2-d2f7b459899d.jpg?v=1788206382"},{"product_id":"carburateur-racing-evolution-19mm-raccord-22-6mm","title":"Carburateur Racing Evolution 19mm (raccord\n22,6mm).","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eCarburateur Racing Evolution 19 mm\u003c\/strong\u003eavec câble d’accélérateur et starter manuel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecarburateur 19 mm\u003c\/strong\u003e est le choix adapté aux configurations axées sur la performance et garantit une préparation propre du mélange. Sa conception convient parfaitement aux projets de tuning et de remplacement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatible avec\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèles avec raccord d’admission et raccord de filtre à air adaptés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDonnées techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre du carburateur :\u003c\/strong\u003e 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccord côté carburateur :\u003c\/strong\u003e 22,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccord côté filtre à air :\u003c\/strong\u003e 46,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStarter :\u003c\/strong\u003e version starter manuel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x \u003cstrong\u003ecarburateur 19 mm\u003c\/strong\u003e avec raccord de starter prémonté\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x insert de starter manuel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x adaptateur d’admission \/ adaptateur de filtre à air avec collier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x durite de carburant transparente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x raccord coudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x capuchon en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarburateur tuning 19 mm\u003c\/strong\u003e pour un réglage moteur sportif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003econception compacte pour un montage facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eavec starter manuel pratique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eidéal pour les systèmes d’admission et d’échappement harmonisés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarque de montage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant le montage, il convient de vérifier les diamètres de raccordement, le logement du câble Bowden et le raccord du filtre à air. Pour des performances optimales, le \u003cstrong\u003ecarburateur\u003c\/strong\u003e doit être correctement réglé après le montage.\u003c\/p\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58894182023516,"sku":null,"price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/FullSizeRender_8aa21ee5-ee21-4494-b710-6a84a03d520c.jpg?v=1788214090"},{"product_id":"kit-cylindre-naraku-v-2-72ccm-pour-gy6-kymco-50-2v","title":"Kit cylindre Naraku V.2 72ccm pour GY6, Kymco 50 2V","description":"\u003cp\u003eAvec la dernière série de kits de cylindres V.2 de NARAKU, nous pouvons offrir un produit qui a été développé plus en détail. Le piston possède deux rainures à huile supplémentaires fraisées CNC dans la jupe du piston, dans lesquelles l'huile moteur s'accumule pour améliorer la lubrification de la piste du cylindre et les propriétés en cas de fonctionnement d'urgence. En particulier pour la phase sensible de rodage du cylindre, le piston a été doté d'un revêtement supplémentaire en molybdène. L'axe du piston lui-même est mieux lubrifié grâce à 2 trous d'huile et une rainure dans chacun des points d'appui de l'axe du piston. Le taux de compression a été spécialement adapté aux exigences de l'utilisation quotidienne. La haute qualité de production habituelle de NARAKU et une très bonne puissance délivrée caractérisent ce cylindre de 47 mm. Le kit peut être utilisé avec le carburateur d'origine, mais nous recommandons de régler le gicleur principal. Le kit comprend toutes les pièces nécessaires au montage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProduit adaptable pour :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAGM-GMX 450 [QM50QT-6A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAGM-GMX 500 [QM50QT-6A(A)]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer-City Star (YY50QT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer-Formula 2000 (YY50QT-6A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer-Formula One (YY50QT-6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer-Level 100 (ZS50QT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer-Retro Star (YY50QT-15)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer-Wild Eagle (ZS50QT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaja-BE500 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaja-Suncity SC50 4T VIN LAW \/ LXKS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaja-Suncity SC50 4T VIN LWGT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-11 Retro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-12A1 Rebel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-12C1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-12D Hero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-12E Rocky\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-12F Tanco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-12G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-12P1 Tiger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-20A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-2A Big Panther\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-2C Falcon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-6A1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-6A4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-6B1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-6B4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-7 Smart Rider\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-9 Sprint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-9F1 Eagle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-9F3 Eagle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-9R1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-9R3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-9S1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT49QT-9S3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT50QT-11 Retro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian-BT50QT-9 Ecobike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeeline-Veloce 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeeline-Veloce 50 4T Dynamic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeeline-Veloce 50 4T GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeeline-Veloce 50 4T Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero-City Cruiser 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero-New Retro 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero-QT-12P 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero-QT-9 F3 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero-Retro 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero-Retro Style 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero-Speedy 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero-Sunny 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero-Warrior 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenzhou-City Star (YY50QT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenzhou-Formula 2000 (YY50QT-6A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenzhou-Formula One (YY50QT-6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenzhou-Retro Star (YY50QT-15)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenzhou-YY50QT-14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenzhou-YY50QT-26\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuffalo-Wind 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDazon-Diamondback 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEppella-GMX 50 4-Takt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEring-Smart Rider 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer-City Star (YY50QT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer-Formula 2000 (YY50QT-6A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer-Formula One (YY50QT-6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer-Level 100 (ZS50QT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer-Retro Star (YY50QT-15)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer-Wild Eagle (ZS50QT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Cavallino 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Cityleader 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Cityliner 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Dolphin 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Firenze 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Fun 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Hurrican X1 4T (JL50QT-4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Hurrican X2 (YY50QT-26)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Luna 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Napoli 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Piacenza 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Retro Firenze 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Riva 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Speedy 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Speedy RC 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Sprint-10 50 (SK50QT-A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Sprint-12 50 (SK50QT-B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-TVZ 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Thunder 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Topdrive 50 (YY50QT-14)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Topspeed 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Venus 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-Venus II 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-X1 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlex Tech-X2 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFly Scooters-IL Bello 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union-Strada 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric-Cracker 50 4S 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric-Onyx 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric-Pandora 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric-Race 2 GT 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric-Sirion 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric-Vertigo 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGorilla Motor Works-Black Jack 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuatian-HT50QT-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuatian-HT50QT-16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuatian-HT50QT-22\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuatian-HT50QT-25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuatian-HT50QT-26\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuatian-HT50QT-36\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuatian-HT50QT-6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuatian-HT50QT-7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuatian-HT50QT-9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyosung-NewTee Up 50 HN50QT-7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIVA-Firenzo 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIVA-Ibiza 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIVA-Jet New 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIVA-Lux 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIVA-Retro Roma 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIVA-Retro Venice 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIVA-Roma 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIVA-Venti 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJackfox-City Star (YY50QT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJackfox-Formula 2000 (YY50QT-6A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJackfox-Formula One (YY50QT-6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJackfox-Retro Star (YY50QT-15)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJackfox-YY50QT-26\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJinlun-Fighter 50 (JL50QT-5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJinlun-JL50QT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJmstar-Accipiter 50 4T JSD50QT-21C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJmstar-Breeze 50 4T JSD50QT-13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJmstar-Eagle 50 4T JSD50QT-21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJmstar-Falcon 50 4T JSD50QT-21A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJmstar-Sunfire Racing 50 4T JSD50QT-27\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJmstar-Sunny 50 4T JSD50QT-27\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJmstar-Z-Bike 50 4T JSD50QT-15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJmstar-Zeus 50 4T JSD50QT-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJonway-Beta 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJonway-Lambda YY50QT-21 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJonway-YY50QT-6 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarcher-KM 50 4-Takt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKreidler-Flory 50 4-Takt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKreidler-RMC E50 4-Takt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-Agility 50 4T [LC2U60000] (KG10SA) CK50QT-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-Agility 50 Basic 4T [LC2U60010] (KD10SH) CK50QT-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-Agility 50 Carry 4T [LC2U65010] (KG10DB) U6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-Agility 50 City 4T [LC2C10000] (KL10BA) CK50QT-6A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-Agility 50 MMC 4T [LC2U60050\/ LC2U60070] (KG10CA\/CB) CK50QT-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-Agility 50 One 4T [LC2U60000] (KG10SD) CK50QT-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-Agility 50 RS 4T [LC2U600B0\/ LC2U600D0] (KG10SR\/SU) CK50QT-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-DJ 50 S [LC2U6105\/ LC2U6107] (KG10BA\/BB) KG10B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-Filly 50 4T [RFBSD10AC] (SD10AC) SD-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-Like 50 4T [LC2D11000] (KG10AA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-People S 50 Elegance [RFBB91000] (BB10AJ) B9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-People S 50 [RFBB91000] (BB10AA) B9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-Sento 50 [RFBU80000] (SD10RA) U8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-Super 8 50 4T \/ Big Tire [LC2U70000\/ LC2U70300] (KL10SA\/SE) CK50QT-6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-Vitality 50 4T [RFBU31000] (SG10AA) U3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco-Yager GT 50 [RFBU50000] (SM10AA) U5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongbo-LB50QT-22 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongbo-LB50QT-6 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia-LJ50QT-E 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMKS-BT50QT-9 Ecobike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMKS-YY50QT-26\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMassimo-SL50QT-2 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMawi-City Spider 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMawi-Speed Racer 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMawi-Street Race 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMawi-Super Power 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Zeta-Rally 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotofino-MF50QT 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotofino-MF50QT-2 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotofino-MF50QT-7 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro-Clea 50 (4T)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro-Cobi 50 (4T)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro-Desire 50 (BT49QT-12)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro-Hawk 50 (4T)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotortek (ATU)-Raccoon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell-Magnet 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell-Yoyo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotoworx-Scholli 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotoworx-Titano 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors-City Star 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors-Eco Fox 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors-F3000 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors-GT 4 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors-Grace 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors-Milano 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors-Retro Cruiser 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors-Retro Star 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors-Venezia II 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot-V-Clic 50 4T LAEAGZ40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulse-BT49QT-9 Scout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulse-SB50QT-16 Rhythm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuma-Juliet 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuma-La Vida 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuma-Romeo 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQingqi (Jinan Qingqi)-V-Clic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREX (Jinan Qingqi, Shenke)-Capriolo 50 [QM50QT-6A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREX (Jinan Qingqi, Shenke)-RS 400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREX (Jinan Qingqi, Shenke)-RS 450 [QM50QT-6A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREX (Jinan Qingqi, Shenke)-RS 460\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREX (Jinan Qingqi, Shenke)-RS 500 [QM50QT-6A(A)]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREX (Jinan Qingqi, Shenke)-RS 900 [QM50T-10A(A)]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima-Techno Classic Edition 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRieju-Paseo 50 4T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRieju-Toreo 50 4T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoketa-Bahama MC-07 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoketa-Maui MC-08 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang)-Fiddle II 50 4T AC 07-08 E2 (old engine) [AW05W]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang)-Orbit I 50 4T AC 06-09 E2 [AV05W-6]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang)-Symply 50 4T AC 10-17 E2 [AV05W]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSachs-49er (139QMB - FY50QT-5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSachs-Bee 50 (139-QMB - FY50QT-13)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwinn-Hope 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwinn-Laguna 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwinn-Newport 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSukida-Dolphin 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSukida-Roma 50 (SK50QT-9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSukida-Sprint-10 50 (SK50QT-A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSukida-Sprint-12 50 (SK50QT-B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSukida-Venus 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunL-SL50QT-2 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunL-SL50QT-7 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTNG-Low Boy 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTank-Sporty 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTank-Urban 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner-Arvini 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner-Pointer 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXinling-XL50QT-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXintian (Kinroad)-XT50QT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZhongyu-ZY50QT-7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-A9 50 BN139QMB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-B08 50 ZN50QT-15A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Elegance 50 ZN50QT-D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-F22 50 ZN50QT-3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-F35 50 ZN50QT-32A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-F9 I 50 ZN50QT-36\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Falcon 3 50 ZN50QT-8B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Goldfish 50 ZN50QT-11A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Grace 50 ZN50QT-51\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Grand Retro 50 ZN50QT-E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Grand Retro 50 ZN50QT-H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Honey 50 ZN50QT-51\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Pizza 50 ZN50QT-12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-R8 50 ZN50QT-22\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Revival 50 ZN50QT-D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Snail 50 ZN50QT-A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Sun 3 ZN50QT-11B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Sun 50 ZN50QT-11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Sun IV 50 ZN50QT-11G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Ves 50 ZN50QT-27\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Vpa 50 ZN50QT-30A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-X6 50 ZN50QT-41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnen-Znen Q 50 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Enduro Racing 16 (AM6) Moric ZD3C20000G01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro Racing 17 (AM6) Moric [ZD3C20000H01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro STD 05-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro STD 12 (AM6) ZD3C20001B02 till D0200955\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro STD 13 (AM6) Moric ZD3C20001D0200956\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro STD 14 (AM6) Moric ZD3C20001E02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro Sport 15- (AM6) Moric ZD3C20000F00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro Sport 17 (AM6) Moric [ZD3C20000H00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 05-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 12 (AM6) ZD3C20002B03 till D0300455\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 13 (AM6) Moric ZD3C20002D0300456\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 14 (AM6) Moric ZD3C20002E03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 15 (AM6) Moric ZD3C20002F03 till F0301866\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 16 (AM6) Moric ZD3C20002F0301866-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H03]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard STD 05-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard STD 12 (AM6) ZD3C20002B05 till D0501230\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard STD 13 (AM6) Moric ZD3C20002D0501231\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard STD 14 (AM6) Moric ZD3C20002E05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Sport 15 (AM6) Moric ZD3C20002F06 till F006295\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Sport 16 (AM6) Moric ZD3C20002F0600296-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Sport 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H06]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Track 08-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Track 12 (AM6) ZD3C20002B04 till D0401076\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Track 13 (AM6) Moric ZD3C20002D0401077\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Track 14 (AM6) Moric ZD3C20002E04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Track 15 (AM6) Moric ZD3C20002F04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Track 16 (AM6) Moric ZD3C20002G04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Track 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Supermotard Alu-frame 04-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Supermotard Steel-frame -02 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Supermotard aluminum frame 03 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCH Racing\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWSM 50 (AM6) Euro 1+2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWXE 50 (AM6) Euro 1+2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFantic Motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaballero SM 50 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnduro E 50 Casa -17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnduro E 50 Performance -17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnduro ER 50 Competition -17 (AM6 Racing)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotard M 50 Casa -17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotard M 50 Performance -17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotard MR 50 Competition -17 (AM6 Racing)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegolarita Casa 50 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eHM-Moto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCRE Baja 50 -06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCRE Baja 50 RR -06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCRE Enduro 50 06- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCRE SIX Racing 50 (AM6 Racing)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCRE Supermoto 50 06- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerapage 50 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerapage 50 Comp. (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerapage 50 RR (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eHRD\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSonic 50 Enduro (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonic 50 SM (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eK-Sport\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFivty 50 R Eco 13-17 E3 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFivty 50 R Pro 13-17 E3 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFivty 50 SM Eco 13-17 E3 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFivty 50 SM Pro 13-17 E3 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMBK\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 Enduro 03 (AM6) 1D4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 Enduro 04-06 (AM6) 2C2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 Enduro 07- (AM6) Moric 13C\/14P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 SM 03 (AM6) 1D5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 SM 04-06 (AM6) 2C3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 SM 07- (AM6) Moric 13C\/14P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50 00-02 (AM6) 5DU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50 03-06 (AM6) 5WX RA031\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50 07-10 (AM6) Moric 5WX RA033\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50 11- (AM6) Moric 1HD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMalaguti\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNKD 50 Drakon 05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXSM 50 03-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXSM 50 07-10 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXTM 50 03-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXTM 50 07-10 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMotorhispania\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFuria 50 97-99 (AM6) VTVFU01A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuria 50 Enduro 00-05 (AM6) VTVFU0C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuria 50 Max Enduro 06- (AM6) VTVFU1CE20001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuria 50 Max SM 06- (AM6) VTVFU1CE2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuria 50 SM 00-05 (AM6) VTVFU0C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMH 10 Enduro 12- (AM6) Moric VTVMH10PW20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMH 10 SM 12- (AM6) Moric VTVMH10PW20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 R 08- (AM6) VTVRX50E207\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 Racing 00-03 (AM6) VTVDR01000E35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 Racing 04-07 (AM6) VTVDR01E20E35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro 04 (AM6) VTVDV0C00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro 05-06 (AM6) VTVDV0CE2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro Pro Racing 05-06 (AM6) VTVDV0CE2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro Pro Racing 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro Pro Racing 13- (AM6) Moric VTVDV1CP2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM 04 (AM6) VTVDV0C00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM 05-06 (AM6) VTVDV0CE2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Pro Racing 05-06 (AM6) VTVDV0CE2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Pro Racing 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Pro Racing 13- (AM6) Moric VTVDV1CP2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Pro Urban Bike 05-06 (AM6) VTVDV0CE2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Pro Urban Bike 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Urban Bike 05-06 (AM6) VTVDV0CE2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Urban Bike 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYR11 50 Enduro 11 (AM6) VTVDV1CE20101\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYR11 50 Enduro 12- (AM6) Moric VTVDV1CP20101\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYR11 50 SM 11 (AM6) VTVDV1CE20101\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYR11 50 SM 12- (AM6) Moric VTVDV1CP20101\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePeugeot\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXP6 50 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 Enduro 05-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 Enduro 07-12 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 R 13- (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 SM 05-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 SM 07-08 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 SM 09-12 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 SM 13- (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 Street 05- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXR6 50 04-07 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRieju\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDrac 50 -97 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross 08-10 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Europa I 10-12 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Europa II 13-14 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Europa III 15-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Freejump 15-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Freejump 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Lite 13- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Racing 11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Racing 12-14 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Racing 15-16 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro Cross 08-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro Cross 12-14 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro Cross 15-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro Cross 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro Freejump Cross 14-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro Freejump SM 14-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro SM 08-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro SM 12-14 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro SM 15-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro SM 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Replica Cross 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Replica SM 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM 08-10 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Europa I 10-12 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Europa II 13-14 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Europa III 15-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Europa IV 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Freejump 15-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Freejump 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Lite 11-13 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Racing 11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Racing 12-14 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Racing 15-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX 50 00-04 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX 50 05-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX 50 07-08 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX 50 Freestyle 06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX 50 Pro 02-04 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX 50 Pro 05- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 -97 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 00 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 01-02 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 03-04 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 98-99 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Sport 05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRRX 50 06-09 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS1 50 95-98 (AM5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS1 50 Evolution 99-01 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS2 50 Matrix 02-05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS2 50 Matrix 06-08 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS2 50 Matrix Pro 05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS2 50 Matrix Pro 06-08 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS2 50 Naked 04-08 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS3 50 10-17 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS3 50 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS3 50 Liqui Moly Special Edition 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS3 50 NKD Naked 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX 50 01-04 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX 50 05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX 50 Pro 05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX 50 Pro Freestyle 07 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX 50 Pro Street 06- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpike 50 00-02 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpike 50 05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpike 50 98-99 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpike 50 Sport 03-04 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpike 50 X 06-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTango 50 with aluminum rims 10- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTango 50 with spoke rims 08- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSherco\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSE-R 50 Enduro 14-17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSM-R 50 Supermoto 14-17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eYamaha\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R 97-99 E1 (AM6) [5BK \/ 5EC \/ 5BL \/ 3UN]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R 00-02 E1 (AM6) [5BK \/ 5EC \/ 5BL \/ 3UN]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R Enduro 03-06 E2 (AM6) [2C2 \/ 1D4]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R SM 03-06 E2 (AM6) [2C3 \/ 1D5]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R\/X Enduro 07- (AM6) Moric 13C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R\/X SM 07- (AM6) Moric 13C, 14P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 90-95 (AM6) 3TU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 96-00 (AM6) 4YV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 01-02 (AM6) 5DU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 03-06 (AM6) 5WX, RA031\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 07-10 (AM6) Moric 5WX, RA033\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 11 (AM6) Moric 1HD, RA033016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 12- (AM6) Moric 2AS, RA041\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58923697439068,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/54074_5.jpg?v=1788380043"},{"product_id":"kit-cylindre-airsal-tech-piston-78-5ccm-50mm-pour-derbi-moteur-d50b0","title":"Kit cylindre Airsal Tech-Piston 78,5ccm 50mm pour Derbi moteur D50B0","description":"\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eKit de cylindre à piston Tech-Piston 78,5cc de Airsal. Livré complet avec tous les composants nécessaires à l'assemblage, tels que le jeu de joints, les pistons, les segments de piston, etc.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe Tech-Piston 78.5cc est exactement le même que le 78.5cc Racing en termes de timing et dispose également d'un grand échappement en deux parties. La différence se situe au niveau du taux de compression. La sortie offre un potentiel de performance suffisant et le kit est équipé d'un piston de marque de très haute qualité (Mahle ou Vertex). Ces pistons sont fabriqués dans un alliage d'aluminium particulièrement résistant et réduisent le risque de grippage du piston.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLa conception en aluminium des cylindres et le revêtement chromé extrêmement dur des chemins de roulement assurent une bien meilleure dissipation de la chaleur par rapport à la fonte grise. Par conséquent, les cylindres sont moins sensibles à l'usure et au blocage du piston dû aux problèmes de température.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLa couronne du piston Tech-Piston est bombée et, en conjonction avec la culasse spéciale, conduit à de très bonnes valeurs de compression. Le piston est équipé d'un seul segment de piston, ce qui réduit les pertes par frottement et fournit ainsi la dernière puissance restante du moteur. MAHLE, premier fabricant mondial de pistons, utilise un alliage d'aluminium particulièrement résistant et réduit encore le risque de grippage du piston. Les cylindres d'Airsal sont en aluminium avec un revêtement chromé extrêmement dur des chemins de roulement, qui a une bien meilleure dissipation de la chaleur que la fonte grise. Cela rend les cylindres moins sensibles à l'usure et au blocage des pistons dû à des problèmes de température. Les travaux de réglage du carter ne sont pas nécessaires avec ce cylindre.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAttention:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Un montage sur des cyclomoteurs à moteur Euro4 (à partir de l'année de fabrication 2018) n'est possible qu'en liaison avec l'adaptateur fileté 38293, car un capteur de température (4 pôles) avec un filetage M12x1,5mm est installé sur ces modèles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eAprilia\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 06-10 (D50B) ZD4PL \/ ZD4RG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 11-13 (D50B) ZD4TK000 \/ ZD4VX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 14-17 (D50B) ZD4TK0008 \/ ZD4TK0000 \/ ZD4VX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 18- E4 (D50B) [ZD4KRA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 06-10 (D50B) ZD4PVA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 11 (D50B) ZD4PVH01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 11-13 (D50B) [ZD4PVG01 \/ H01 \/ L01 \/ M01 \/ SWA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 14-17 (D50B) ZD4PVH01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKA0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 Factory 18-20 E4 (D50B) ZD4KKA01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 11 (D50B) ZD4PVG01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 11-13 (D50B) [ZD4PVG01 \/ H01 \/ L01 \/ M01 \/ SWA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 14-17 (D50B) [ZD4PVG01 \/ ZD4SWA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 18-20 E4 (D50B) ZD4KKB01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 Factory 18-20 E4 (D50B) ZD4KKB03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 Limited Edition 2014- (D50B) ZD4PV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 Low Seat 2019-2020 E4 (D50B) [ZD4KKB06]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDerbi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 09-12 (D50B) [VTHRF1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 10- E2 Switzerland (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 13- (D50B) [ZDPVXA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Nude 06-08 E2 (D50B) [VTHGR1D1B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Racing 06- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica 06- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Espargaro 08- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Malossi 07- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Pesek 07- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 R 2T 08- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Pro 05-11 (D50B) [VTHSA1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing 05-08 E2 (D50B) [VTHSR1D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing 10-12 (D50B) [ZDPABA00 \/ ZDPABH00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD X-Treme 10-13 (D50B) [ZDPABB00 \/ BA01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD X-Treme 14-15 (D50B) [ZDPAB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Race 2006 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ VTHSR1E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Race 2007-2009 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ VTHSR1E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Race 2010 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ VTHSR1F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2006 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ E1A \/ F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2007 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ E1A \/ F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2008-2009 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ E1A \/ F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2010- E2 (D50B) [VTHSR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2018- E4 (D50B) [ZDPKKA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD 14-17 (D50B) [ZDPABA01 \/ ABB0]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Limited Edition 12- (D50B) [ZDPABB02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 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[ZDPKKB04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM Racing 2018- E4 (D50B) [ZDPKKB02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Race 2006 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Race 2007-2009 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Race 2010- (D50B) [VTHSR2D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2006 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A \/ 2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2007 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A \/ 2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2008 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A \/ 2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2009 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A \/ 2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2010- (D50B) [VTHSR2E1A \/ 2D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2018- E4 (D50B) [ZDPKKB00 \/ PKKE00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-treme Low Seat 19- E4 (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGilera\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 06-10 (D50B) ZAPG11D1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 11-12 (D50B) ZAPABA01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 13-17 (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 18-20 E4 (D50B) ZAPKKA00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 06-10 (D50B) ZAPG12D1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 11-12 (D50B) [ZAPG11A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 13-17 (D50B) ZAPABB01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 18- E4 (D50B) ZDPKKB00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 Drifting 19- E4 (D50B) [ZAPKKB07]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 Racing 11-12 (D50B) [ZAPABB00]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLaverda\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eL SM 50 2T 19- E4 (D50B) [ZBPKKB01]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58924479807836,"sku":null,"price":190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/as16482_zylinderkit_airsal_80ccm_mracing_d50b0_shop.jpg?v=1788381170"},{"product_id":"kit-cylindre-top-performances-racing-80ccm-50mm-pour-derbi-d50b0-d50b1","title":"Kit cylindre Top Performances Racing 80ccm 50mm pour Derbi D50B0, D50B1","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eKit de cylindres en fonte grise haut de gamme de Top Perfomances avec une cylindrée de 80 cm3 et un alésage de 50 mm. La chemise de cylindre chromée dur ainsi que le canal d'échappement en deux parties et de forme trapézoïdale ne sont que quelques-unes des caractéristiques spéciales de ce produit. La culasse modulaire assure un excellent refroidissement et permet au cylindre, en combinaison avec la construction en aluminium, de dissiper la chaleur de manière optimale. Il n'y a plus rien à désirer en termes de puissance!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCe kit de cylindres est livré complet, comme illustré. Un pot d'échappement racing et un carburateur suffisamment grand sont ici obligatoires.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAttention:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Un montage sur des cyclomoteurs avec moteur Euro4 n'est possible qu'en combinaison avec l'adaptateur fileté 38293, car une sonde de température (4 pôles) avec filetage M12x1,5mm est montée sur ces modèles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eAprilia\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 06-10 (D50B) ZD4PL \/ ZD4RG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 11-13 (D50B) ZD4TK000 \/ ZD4VX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 14-17 (D50B) ZD4TK0008 \/ ZD4TK0000 \/ ZD4VX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 18- E4 (D50B) [ZD4KRA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 06-10 (D50B) ZD4PVA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 11 (D50B) 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(D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 13- (D50B) [ZDPVXA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Nude 06-08 E2 (D50B) [VTHGR1D1B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Racing 06- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica 06- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Espargaro 08- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Malossi 07- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Pesek 07- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 R 2T 08- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Pro 05-11 (D50B) [VTHSA1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing 05-08 E2 (D50B) [VTHSR1D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing 10-12 (D50B) [ZDPABA00 \/ ZDPABH00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD X-Treme 10-13 (D50B) [ZDPABB00 \/ BA01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD X-Treme 14-15 (D50B) [ZDPAB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Race 2006 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ VTHSR1E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Race 2007-2009 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ VTHSR1E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Race 2010 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ VTHSR1F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2006 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ E1A \/ F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2007 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ E1A \/ F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2008-2009 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ E1A \/ F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2010- E2 (D50B) [VTHSR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2018- E4 (D50B) [ZDPKKA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD 14-17 (D50B) [ZDPABA01 \/ ABB0]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Limited Edition 12- (D50B) [ZDPABB02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Pro 05-11 (D50B) [VTHSA2A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing 05-08 (D50B) [VTHSR2D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing 10-13 (D50B) [ZDPABB00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing LTD 2006 (D50B) [VTHSR2D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing LTD 2007 (D50B) [VTHSR2D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme 10-13 (D50B) [ZDPABB01 \/ BL01 \/ BB02 \/ BG010]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme 14-17 (D50B) [ZDPABA01 \/ ABB0]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme LTD 13-15 (D50B) [ZDPSK0 \/ ZDPABG01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme LTD 14-17 (D50B) [ZDPABB01 \/ BL01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM HYP DRD Evo 08-09 (D50B) [VTHSR2D1C]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM HYP DRD Evo LTD 08- (D50B) [VTHSR2D1C]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM Limited 2018- E4 (D50B) [ZDPKKB04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM Racing 2018- E4 (D50B) [ZDPKKB02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Race 2006 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Race 2007-2009 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Race 2010- (D50B) [VTHSR2D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2006 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A \/ 2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2007 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A \/ 2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2008 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A \/ 2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2009 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A \/ 2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2010- (D50B) [VTHSR2E1A \/ 2D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2018- E4 (D50B) [ZDPKKB00 \/ PKKE00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-treme Low Seat 19- E4 (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGilera\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 06-10 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Title","offer_id":58924596494684,"sku":null,"price":250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/TP-9927020_2D_0001.jpg?v=1788381895"},{"product_id":"kit-cylindre-top-performances-50ccm-39-9mm-pour-derbi-moteur-d50b0","title":"Kit cylindre Top Performances 50ccm 39,9mm pour Derbi moteur D50B0","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eLe cylindre Top Performances de 50 cm3 est un cylindre en fonte grise minachrome très durable, avec 7 canaux de débordement et une bonne puissance de sortie. Un timing optimisé et des canaux de débordement plus larges l'aident à atteindre ses caractéristiques de haut régime. La livraison comprend une culasse, des pistons de haute qualité et tous les joints nécessaires. Dans l'ensemble, un outil polyvalent très adapté à un usage quotidien. \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAttention:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Un montage sur des cyclomoteurs à moteur Euro4 (à partir de l'année de fabrication 2018) n'est possible qu'en liaison avec l'adaptateur fileté 38293, car un capteur de température (4 pôles) avec un filetage M12x1,5mm est installé sur ces modèles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eAprilia\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 06-10 (D50B) ZD4PL \/ ZD4RG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 11-13 (D50B) ZD4TK000 \/ ZD4VX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 14-17 (D50B) ZD4TK0008 \/ ZD4TK0000 \/ ZD4VX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 18- E4 (D50B) [ZD4KRA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 06-10 (D50B) ZD4PVA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 11 (D50B) ZD4PVH01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 11-13 (D50B) [ZD4PVG01 \/ H01 \/ L01 \/ M01 \/ SWA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 14-17 (D50B) ZD4PVH01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKA0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 Factory 18-20 E4 (D50B) ZD4KKA01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 11 (D50B) ZD4PVG01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 11-13 (D50B) [ZD4PVG01 \/ H01 \/ L01 \/ M01 \/ SWA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 14-17 (D50B) [ZD4PVG01 \/ ZD4SWA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 18-20 E4 (D50B) ZD4KKB01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 Factory 18-20 E4 (D50B) ZD4KKB03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 Limited Edition 2014- (D50B) ZD4PV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 Low Seat 2019-2020 E4 (D50B) [ZD4KKB06]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDerbi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 09-12 (D50B) [VTHRF1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 10- E2 Switzerland (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 13- (D50B) [ZDPVXA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Nude 06-08 E2 (D50B) [VTHGR1D1B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Racing 06- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica 06- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Espargaro 08- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Malossi 07- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Pesek 07- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 R 2T 08- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Pro 05-11 (D50B) [VTHSA1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing 05-08 E2 (D50B) [VTHSR1D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing 10-12 (D50B) [ZDPABA00 \/ ZDPABH00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD X-Treme 10-13 (D50B) [ZDPABB00 \/ BA01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD X-Treme 14-15 (D50B) [ZDPAB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Race 2006 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ VTHSR1E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Race 2007-2009 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ VTHSR1E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Race 2010 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ VTHSR1F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2006 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ E1A \/ F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2007 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ E1A \/ F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2008-2009 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ E1A \/ F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2010- E2 (D50B) [VTHSR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2018- E4 (D50B) [ZDPKKA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD 14-17 (D50B) [ZDPABA01 \/ ABB0]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Limited Edition 12- (D50B) [ZDPABB02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Pro 05-11 (D50B) [VTHSA2A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing 05-08 (D50B) [VTHSR2D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing 10-13 (D50B) [ZDPABB00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing LTD 2006 (D50B) [VTHSR2D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing LTD 2007 (D50B) [VTHSR2D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme 10-13 (D50B) [ZDPABB01 \/ BL01 \/ BB02 \/ BG010]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme 14-17 (D50B) [ZDPABA01 \/ ABB0]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme LTD 13-15 (D50B) [ZDPSK0 \/ ZDPABG01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme LTD 14-17 (D50B) [ZDPABB01 \/ BL01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM HYP DRD Evo 08-09 (D50B) [VTHSR2D1C]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM HYP DRD Evo LTD 08- (D50B) [VTHSR2D1C]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM Limited 2018- E4 (D50B) [ZDPKKB04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM Racing 2018- E4 (D50B) [ZDPKKB02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Race 2006 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ZAPABA01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 13-17 (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 18-20 E4 (D50B) ZAPKKA00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 06-10 (D50B) ZAPG12D1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 11-12 (D50B) [ZAPG11A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 13-17 (D50B) ZAPABB01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 18- E4 (D50B) ZDPKKB00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 Drifting 19- E4 (D50B) [ZAPKKB07]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 Racing 11-12 (D50B) [ZAPABB00]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLaverda\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eL SM 50 2T 19- E4 (D50B) [ZBPKKB01]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58924711805276,"sku":null,"price":186.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/TP-9927100_2D_0002.jpg?v=1788383486"},{"product_id":"kit-cylindre-airsal-sport-50ccm-39-9mm-pour-derbi-moteur-d50b0","title":"Kit cylindre Airsal Sport 50ccm 39,9mm pour Derbi moteur D50B0","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eKit de cylindres en aluminium haute performance d'Airsal avec une cylindrée de 50 cm3 et une piste de cylindre à revêtement dur. Les cylindres en aluminium dissipent la chaleur beaucoup mieux que les cylindres en fonte. Par conséquent, les cylindres sont moins susceptibles de se bloquer ou de subir d'autres dommages liés à la température. Le cylindre de sport Airsal est déjà très performant et offre une bonne courbe de couple. Lors du montage, le carburateur doit être réglé à nouveau ou mieux remplacé par un carburateur de sport plus grand. Toutes les pièces nécessaires à l'assemblage sont fournies comme indiqué dans l'illustration.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAttention:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Un montage sur des cyclomoteurs à moteur Euro4 (à partir de l'année de fabrication 2018) n'est possible qu'en liaison avec l'adaptateur fileté 38293, car un capteur de température (4 pôles) avec un filetage M12x1,5mm est installé sur ces modèles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eAprilia\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 06-10 (D50B) ZD4PL \/ ZD4RG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 11-13 (D50B) ZD4TK000 \/ ZD4VX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 14-17 (D50B) ZD4TK0008 \/ ZD4TK0000 \/ ZD4VX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 18- E4 (D50B) 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[ZD4KKB06]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDerbi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 09-12 (D50B) [VTHRF1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 10- E2 Switzerland (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 13- (D50B) [ZDPVXA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Nude 06-08 E2 (D50B) [VTHGR1D1B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Racing 06- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica 06- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Espargaro 08- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Malossi 07- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Pesek 07- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 R 2T 08- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Pro 05-11 (D50B) [VTHSA1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing 05-08 E2 (D50B) 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pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58924758008156,"sku":null,"price":135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/AS16467_1.jpg?v=1788383858"},{"product_id":"carburateur-naraku-black-edition","title":"Carburateur Naraku Black Edition","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa légende de l'accord avec prise de Naraku dans l'édition noire. Le carburateur a un passage de 19 mm et est probablement le plus utilisé pour le réglage des scooters et des cyclomoteurs de 70 cm3. Ce type de carburateur est facile à régler et peu sensible. Ce carburateur de réglage est disponible en différentes versions. Les particularités de cette version du carburateur sont la chambre du flotteur en aluminium et le bouchon à vis sur la glissière. Le jet principal peut être facilement remplacé par la vis de maintenance dans la chambre du flotteur.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe carburateur est équipé de raccords d'huile et de vide.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes principaux jets sont de type M5, comme ceux utilisés dans les carburateurs Dellorto.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIl s'agit d'un carburateur de réglage sans affectation spécifique au véhicule. Pour certains modèles, des kits de montage et des adaptateurs doivent être utilisés. Étranglement manuel.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBuse principale 75 (5mm)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBuse latérale 45\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLargeur de raccordement de la prise de courant : 25mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLargeur de raccordement du filtre à air : 32\/38mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAiguille de carburateur W16\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"19mm","offer_id":58925368803676,"sku":null,"price":67.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21mm","offer_id":58925368836444,"sku":null,"price":67.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/nk20109_vergaserkit_naraku_19_be_web.jpg?v=1788384768"},{"product_id":"carburateur-naraku-black-edition-a-boisseau-plat-v-2-racing","title":"Carburateur Naraku Black Edition à boisseau plat V.2 Racing","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe carburateur Naraku à vanne plate V.2 Racing dans l'édition Gunmetal est idéal pour les projets de tuning avec une cylindrée élargie.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGrâce au collecteur d'admission usiné avec précision par CNC et à la fonction Powerjet éprouvée, le flux d'air est optimisé, ce qui améliore la réponse du moteur. La fonction Powerjet assure en outre une puissance accrue à pleine charge.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePour un réglage optimal, de nombreux gicleurs principaux et secondaires, des aiguilles de carburateur et d'autres accessoires pour carburateurs PWK sont disponibles. Une caractéristique souvent négligée est la possibilité d'ajuster le tube de mélange. Cela influence l'air de correction ou l'air de freinage, ce qui est particulièrement important lorsque la vanne est complètement ouverte à bas et haut régime. L'objectif est de maintenir le rapport air-carburant constant sur toute la plage de régime. Sans air de correction, l'alimentation en carburant augmenterait plus rapidement que l'alimentation en air lorsque le régime augmente, ce qui pourrait entraîner une suralimentation à haut régime.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIl s'agit d'un carburateur à starter manuel.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRaccord de la tubulure d'aspiration : 35mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRaccord du filtre à air : 49mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHD : 110 (M5x0,8 SW 6mm)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eND : 45 (M6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBuse Powerjet : M5x0,8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"21mm","offer_id":58926182695260,"sku":null,"price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"24mm","offer_id":58926182728028,"sku":null,"price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"28mm","offer_id":58926182760796,"sku":null,"price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"30mm","offer_id":58926182793564,"sku":null,"price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"32mm","offer_id":58926182826332,"sku":null,"price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"34mm","offer_id":58926182859100,"sku":null,"price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/NK20142_1.jpg?v=1788385502"},{"product_id":"kit-cylindre-airsal-sport-72-5ccm-47mm-pour-mbk-av-10-av-51","title":"Kit cylindre Airsal Sport 72,5ccm 47mm pour MBK AV-10, AV-51","description":"\u003cdiv class=\"TabBox ui-tabs ui-widget ui-widget-content ui-corner-all\" id=\"ptabs\"\u003e\n\u003cdiv id=\"ptabs-1\" class=\"ui-tabs-panel ui-widget-content ui-corner-bottom\"\u003e\n\u003cdiv id=\"content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"Text13\"\u003eKit de cylindres en aluminium haute performance d'Airsal avec une cylindrée de 72,5 cm3 et un chemin de roulement à revêtement dur. Comparé aux cylindres en fonte, les cylindres en aluminium ont une bien meilleure dissipation de la chaleur. Les cylindres sont donc moins sensibles à l'usure ou au blocage des pistons en raison de problèmes de température.\u003cbr\u003eLe Airsal Sport démarre ses performances très tôt et offre une bonne courbe de couple. La compression est conçue pour être utilisée avec la culasse d'origine. Lors du montage, le carburateur doit être réglé à nouveau ou mieux remplacé par un carburateur de sport plus grand.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eToutes les pièces nécessaires au montage sont fournies comme indiqué.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange adaptable compatible avec les modèles \u003cstrong\u003eMBK AV-10\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eMBK AV-51\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité : MBK AV-10, MBK AV-51\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièce de qualité adaptable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage facile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58932997521756,"sku":null,"price":70.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/AS28425_zylinderkit_airsal_73ccm_av10_web.jpg?v=1788436488"},{"product_id":"kit-cylindre-dmp-aluminium-50ccm-d-40mm-pour-peugeot-103-fox-honda-wallaroo","title":"Kit cylindre DMP aluminium 50ccm D=40mm pour Peugeot 103, Fox, Honda Wallaroo","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKit cylindre en aluminium pour moteurs 50cc refroidis par air avec un diamètre de chambre de combustion de 40mm convenant à Peugeot 103, Fox et Honda Wallaroo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLivré comme illustré avec cylindre, piston, axe de piston, segments de piston et clips. Si besoin les joints doivent être commandés séparéments.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange adaptable compatible avec les modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e - Wallaroo 50 PK50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e - 103 AC 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e - 103 Vogue 50 2T Moped 96-98 [VGAC1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e - 103 Vogue 50 2T Moped 06-17 [VGAC1AE]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e - Fox 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePièce de qualité adaptable, montage facile, livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58933020787036,"sku":null,"price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/52938_1.jpg?v=1788436722"},{"product_id":"allumage-a-rotor-interne-mvt-digital-direct-avec-lumiere-pour-minarelli-am6-mbk-yamaha-2004","title":"Allumage à rotor interne MVT Digital Direct avec lumière pour Minarelli AM6 MBK\/Yamaha 2004-","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAllumage MVT à rotor interne DD Digital Direct pour cyclomoteurs avec moteur Minarelli AM6 stator à 12 broches, Power Up \/ Moric.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eContrairement aux autres fournisseurs de systèmes d'allumage à rotor interne, qui sont principalement conçus uniquement pour la course, le fabricant espagnol MVT a intégré une bobine de lumière \/ charge. Cela signifie que ce système d'allumage peut remplacer complètement l'allumage d'origine et alimenter en électricité l'ensemble de l'électronique embarquée. En raison du rotor intérieur léger, le moteur est nettement plus agile, dépend beaucoup mieux du gaz et le gaz de ralenti est très stable. Un rotor interne léger est bien supérieur au rotor d'origine lourd dans un moteur à 2 temps et offre les meilleures performances avec une fiabilité et une aptitude absolues à un usage quotidien.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eL'allumage Digital Direct à rotor interne a un CDI numérique avec synchronisation d'allumage adaptative et est donc parfaitement adapté aux moteurs préparés.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eCe modèle se monte uniquement sur les mécaboîtes MBK et Yamaha à partir de 2004 et doit fonctionner avec batterie.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePuissance: 60 W\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTension d'allumage: 42kV\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVitesse max.: 22 000 tr \/ min\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMVT a remporté avec succès de nombreux titres aux championnats d'Espagne et de France et est tellement convaincu de la qualité des produits que tous les clients peuvent faire réparer leur allumage Millennium ou tout autre allumage MVT à vie au tarif forfaitaire de 100 €. Peu importe les dommages qu'elle a subis!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAfin de profiter des termes de la Charte MVT, l'intégralité du système d'allumage défectueux doit être renvoyé au constructeur. Si le système d'allumage est trop ancien ou trop endommagé, vous recevrez un nouvel allumage au tarif forfaitaire de 100 €, quel que soit le modèle d'allumage MVT dont il s'agit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange adaptable compatible moteur \u003cstrong\u003eAM6\u003c\/strong\u003e pour les modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeta RR 50 (AM6)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnduro 13-17 — ZD3C20000D\/E\/F\/H (Factory, STD, Sport, Racing)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotard 13-17 — ZD3C20002D\/E\/F\/G\/H (STD, Sport, Track)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eK-Sport Fivty 50 (AM6) E3\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFivty 50 R Eco 13-17 Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFivty 50 R Pro 13-17 Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFivty 50 SM Eco 13-17 Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFivty 50 SM Pro 13-17 Moric\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMBK (AM6)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 Enduro 03 — 1D4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 Enduro 04-06 — 2C2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 Enduro 07+ Moric — 13C\/14P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 SM 03 — 1D5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 SM 04-06 — 2C3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 SM 07+ Moric — 13C\/14P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50 03-06 — 5WX RA031\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50 07-10 Moric — 5WX RA033\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50 11+ Moric — 1HD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMalaguti (AM6)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXSM 50 07-10 Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXTM 50 07-10 Moric\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMotorhispania (AM6)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMH 10 Enduro 12+ Moric — VTVMH10PW20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMH 10 SM 12+ Moric — VTVMH10PW20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro 07-12 Moric — VTVDV1CP2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro Pro Racing 07-12 \u0026amp; 13+ Moric — VTVDV1CP2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM 07-12 Moric — VTVDV1CP2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Pro Racing 07-12 \u0026amp; 13+ Moric — VTVDV1CP2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Pro Urban Bike 07-12 Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Urban Bike 07-12 Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYR11 50 Enduro 12+ Moric — VTVDV1CP20101\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYR11 50 SM 12+ Moric — VTVDV1CP20101\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePeugeot XPS 50 (AM6)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 Enduro 07-12 Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 R 13+ Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 SM 07-08 Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 SM 09-12 Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 SM 13+ Moric\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRieju MRT \/ RS3 50 (AM6)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Freejump 18-20 E4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro Cross 18-20 E4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro SM 15-17 \u0026amp; 18-20 E4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Replica Cross 18-20 E4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Replica SM 18-20 E4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Europa IV 18-20 E4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Freejump 18-20 E4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS3 50 10-17 Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS3 50 18-20 E4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS3 50 Liqui Moly Special Edition 18-20 E4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS3 50 NKD Naked 18-20 E4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eYamaha (AM6)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R Enduro 03-06 E2 — 2C2 \/ 1D4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R SM 03-06 E2 — 2C3 \/ 1D5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R\/X Enduro 07+ Moric — 13C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R\/X SM 07+ Moric — 13C, 14P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 03-06 — 5WX, RA031\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 07-10 Moric — 5WX, RA033\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 11 Moric — 1HD, RA033016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 12+ Moric — 2AS, RA041\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePièce adaptable de qualité. Montage facile. Livraison rapide en France.\u003c\/p\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58936131748188,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/MVT-DD21_1.jpg?v=1788454139"},{"product_id":"allumage-a-rotor-interne-mvt-digital-direct-avec-lumiere-derbi","title":"Allumage à rotor interne MVT Digital Direct avec lumière Piaggio","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMVT allumage rotor interne DD (Digital Direct) pour scooters avec moteur Piaggio. Contrairement aux autres fournisseurs de systèmes d'allumage à rotor interne, qui sont pour la plupart conçus uniquement pour la course, le fabricant espagnol MVT a intégré une bobine d'allumage et de charge. Cela signifie que ce système d'allumage peut remplacer complètement l'allumage d'origine et alimenter toute l'électronique embarquée. Grâce au léger rotor intérieur, le moteur est beaucoup plus agile, tient beaucoup mieux sur le gaz et le gaz de ralenti est très stable. Un rotor intérieur léger est dans un moteur 2 temps fortement supérieur au lourd rotor d'origine et offre les meilleures performances avec une fiabilité absolue et une aptitude à l'utilisation quotidienne.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe \"Digital Direct\" possède un CDI numérique avec un calage d'allumage adaptatif et est donc parfaitement adapté aux moteurs accordés.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePuissance : 60W\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003etension d'allumage : 42kV\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003evitesse max. : 22.000rpm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMVT a remporté avec succès de nombreux titres dans les championnats espagnol et français et est tellement convaincu de la qualité de ses produits que tous les clients peuvent faire réparer à vie leur allumage Millennium ou tout autre allumage MVT pour un montant forfaitaire de 100 €. Quel que soit le préjudice subi ! Pour bénéficier des conditions de la charte MVT, l'ensemble du système d'allumage défectueux doit être envoyé au fabricant. Si le système d'allumage est trop vieux ou trop endommagé, vous recevrez un nouvel allumage pour le prix tout compris de 100 €, quel que soit le modèle d'allumage MVT.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange adaptable compatible \u003cstrong\u003emoteur Piaggio 50 2T\u003c\/strong\u003e pour les modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAprilia\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMojito \/ Habana Custom 50 04-10 — ZD4TF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 LC 03-17 (carburateur) — ZD4TEA \/ ZD4VFB \/ VFD \/ VFU \/ VFE \/ VFG \/ VFJ \/ VZ000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 LC 18+ E4 (carburateur) — ZD4KLA00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR Motard 50 2T 12-14 E3 — LBMC50200 \/ LBMC50201\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR Motard 50 2T 18+ E4 — METCA4100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 50 2T 05-14 — ZD4THE \/ ZD4THG \/ ZD4THG00 \/ ZD4THH00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 50 2T Classic 18+ E4 — ZD4KPA00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 50 2T NET 09-10+ — ZD4THG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 50 2T Street 18+ E4 — ZD4KMA00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport City One 50 2T 08-11 E2 — ZD4SBA00 \/ ZD4TCA00\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDerbi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAtlantis 50 2T AC (toutes versions : City, Bullet, Two Chick) jusqu'à 10+ — VTHAL1A1A \/ VTHAL1AE2 \/ VTHAL4AE2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoulevard 50 2T 09-14 E2 — VTHBR1A1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP 50 Series O2 01+ (moteur Piaggio AC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP1 50 2T 02-09 E1\/E2 (Open, Race) — VTHPREDWB \/ VTHPREDXB \/ VTHPR1A1A \/ VTHPR1B1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonar 50 2T AC 09+ — VTHLR1A1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVariant 50 2T AC Sport 12+ — ZDPSBA00\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGilera\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDNA 50 2T LC — ZAPC27000 \/ ZAPC270003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy Moving 50 2T AC — SSP2T0001001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIce 50 2T AC — ZAPC30000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner 50 (toutes versions SP, SP Race, SP SC) 98-17 — ZAPC14000 \/ ZAPC36200 \/ ZAPC36400 \/ ZAPC46100 \/ ZAPC461000 \/ ZAPC46300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalker 50 (DD\/DT) 98-11 Naked — ZAPC13000 \/ ZAPC40100 \/ ZAPC40101 \/ ZAPC40102\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStorm 50 07+ — ZAPC29000 \/ TEC2T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eItaljet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJet Set 50 2T (Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTorpedo 50 2T (Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePiaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiesis 50 2T AC — ZAPC341 \/ ZAPC34300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFly 50 2T 05-11 — ZAPC441000 \/ ZAPC44100 \/ ZAPC44400 \/ LBMC44700\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFree 50 2T FL\/Post (DD\/DT\/TT) — FCS2T0001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiberty 50 2T (toutes versions : RST, Post, Sport) 97-13 — ZAPC15000 \/ ZAPC37401 \/ ZAPC42100 \/ ZAPC42101 \/ ZAPC42102 \/ ZAPC42500 \/ ZAPC42501 \/ ZAPC42106 \/ ZAPC49100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG 50 (MC2, MC3, Extreme, Power AC\/LC) 92-18+ — ZAPC04000 \/ ZAPC21000 \/ ZAPC32000 \/ ZAPC36200 \/ ZAPC45100 \/ ZAPC45300 \/ ZAPCA7100 \/ SAL1T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNTT 50 LC — SAL1T3000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuartz 50 LC 92-96 — NSP1T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSfera 50 91-94 — NSL1T \/ ZAPC01000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStorm 50 AC 94-96 — TEC1T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTPH 50 2T Typhoon (toutes versions X, XR) jusqu'à 20 E4 — TEC1T \/ TEC2T \/ ZAPC19000 \/ ZAPC29000 \/ ZAPC29C1 \/ LBMC48100 \/ LBMC50100 \/ LBMC50101 \/ LBMC5010001 \/ METCA4101\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZip 50 2T (toutes versions : RST, Fast Rider, SP1 LC, SP2 LC) 1ère \u0026amp; 2ème série jusqu'à 15 — SSL1T \/ SSP2T \/ ZAPC06000 \/ ZAPC07000 \/ ZAPC11000 \/ ZAPC25000 \/ ZAPC25600 \/ ZAPC2500010 \/ ZAPC25B \/ LBMC25E0 \/ LBMC25E1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePuch\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStorm 50 2T 93-94 (moteur Piaggio) — TEC1T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyphoon 50 2T 93-99 (moteur Piaggio) — TEC1T \/ TEC2T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVespa Modern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eET2 50 — ZAPC160 \/ ZAPC381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLX 50 2T E2 (toutes versions Touring) 04-13 — ZAPC38101 \/ ZAPC38104 \/ ZAPC38400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLXV 50 2T E2 06-08 (Navy) — ZAPC38102\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrimavera 50 2T 13-17 E2-E3 — ZAPC53200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS 50 2T E2 (College, 25km\/h) 07-12 — ZAPC38103 \/ ZAPC38402\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprint 50 2T 14-17 E2 — ZAPC53201\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePièce adaptable de qualité. Montage facile. Livraison rapide en France.\u003c\/p\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58936137777500,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/MVT-DD09_2D_0002.jpg?v=1788454412"},{"product_id":"allumage-a-rotor-interne-mvt-digital-direct-avec-lumiere-pour-derbi-ebe-ebs-d50b0","title":"Allumage à rotor interne MVT Digital Direct avec lumière pour Derbi EBE, EBS, D50B0","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAllumage MVT à rotor interne DD (Digital Direct) pour les cyclomoteurs à commutateur avec moteur Derbi EBE, EBS ou D50B0. Contrairement aux autres fournisseurs de systèmes d'allumage à rotor interne, qui sont pour la plupart conçus uniquement pour la course, le fabricant espagnol MVT a intégré une bobine d'allumage et de charge. Cela signifie que ce système d'allumage peut remplacer complètement l'allumage d'origine et alimenter toute l'électronique embarquée. Grâce au léger rotor intérieur, le moteur est beaucoup plus agile, tient beaucoup mieux sur le gaz et le gaz de ralenti est très stable. Un rotor intérieur léger est dans un moteur 2 temps fortement supérieur au lourd rotor d'origine et offre les meilleures performances avec une fiabilité absolue et une aptitude à l'utilisation quotidienne.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe \"Digital Direct\" possède un CDI numérique avec un calage d'allumage adaptatif et est donc parfaitement adapté aux moteurs accordés.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePuissance : 60W\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003etension d'allumage : 42kV\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003evitesse max. : 22.000rpm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMVT a remporté avec succès de nombreux titres dans les championnats espagnol et français et est tellement convaincu de la qualité de ses produits que tous les clients peuvent faire réparer à vie leur allumage Millennium ou tout autre allumage MVT pour un montant forfaitaire de 100 €. Quel que soit le préjudice subi ! Pour bénéficier des conditions de la charte MVT, l'ensemble du système d'allumage défectueux doit être envoyé au fabricant. Si le système d'allumage est trop vieux ou trop endommagé, vous recevrez un nouvel allumage pour le prix tout compris de 100 €, quel que soit le modèle d'allumage MVT.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange adaptable compatible moteurs \u003cstrong\u003eD50B\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEBE050\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eEBS050\u003c\/strong\u003e pour les modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAprilia\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 06-10 (D50B) — ZD4PL \/ ZD4RG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 11-17 (D50B) — ZD4TK000 \/ ZD4TK0008 \/ ZD4VX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 18+ E4 (D50B) — ZD4KRA00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 06-17 (D50B) — ZD4PVA \/ ZD4PVG01 \/ ZD4PVH01 \/ ZD4PVL01 \/ ZD4PVM01 \/ ZD4SWA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 11-17 (D50B) — ZD4PVG01 \/ ZD4PVH01 \/ ZD4PVL01 \/ ZD4SWA00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 Limited Edition 14+ (D50B) — ZD4PVB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBultaco\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLobito 50 (EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCagiva\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMito 50 (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDerbi GPR 50 2T\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 R 2T 97-00 (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 R 2T 97-00 Spain (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Racing 02-03 (EBS050) — VTHGPRRWB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Racing 04-05 E2 (EBS050) — VTHGR1A1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Nude 04-05 E2 (EBS050) — VTHGR1A1B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica 01+ (EBS050) — VTHGPRREB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica 05 E2 (EBS050) — VTHGR1A1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Racing 03+ (EBS050) — VTHGPRRWB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Nude 06-08 E2 (D50B) — VTHGR1D1B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Racing 06+ E2 (D50B) — VTHGR1D1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica 06+ E2 (D50B) — VTHGR1D1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Espargaro 08+ E2 (D50B) — VTHGR1D1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Malossi 07+ E2 (D50B) — VTHGR1D1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Pesek 07+ E2 (D50B) — VTHGR1D1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 R 2T 08+ E2 (D50B) — VTHGR1D1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 09-12 (D50B) — VTHRF1A1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 13+ (D50B) — ZDPVXA00\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDerbi Senda 50 R (EBE050 \/ D50B)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R -99 — VTHSENDAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R 00-01 — VTHSDR1AB \/ VTHSDR1EB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R Black Devil 03+ — VTHSR1A2A \/ B2A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD 2003 — VTHSDR1GB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing 04-05 (EBE050) — VTHSR1A2B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing LTD 2005 (EBE050) — VTHSR1A2B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing 05-08 E2 (D50B) — VTHSR1D2B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing 10-12 (D50B) — ZDPABA00 \/ ZDPABH00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Pro 05-11 (D50B) — VTHSA1A1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD X-Treme 10-13 (D50B) — ZDPABB00 \/ BA01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD X-Treme 14-15 (D50B) — ZDPAB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R Racer 02-03 E1 (EBE050) — VTHSENDGB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Race 04-05 E2 (EBE050) — VTHSR1A1A \/ B1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Race 06-10 E2 (D50B) — VTHSR1D1A \/ E1A \/ F1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 02-05 (EBE050) — VTHSDR1EB \/ VTHSR1A1A \/ B1A \/ C1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 06-10+ E2 (D50B) — VTHSR1D1A \/ E1A \/ F1A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDerbi Senda 50 SM (EBE050 \/ D50B)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM 00-01 (Espagne\/Italie) — VTHSDR1FB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM Black Edition 03-04 (EBE050) — VTHSR3A1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD 03-04 (EBE050) — VTHSDR1DB \/ VTHSDR1HB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Black Edition 2005 (EBE050) — VTHSR3A1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing 04-05 (EBE050) — VTHSR2A2B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing LTD 05-07 (EBE050\/D50B) — VTHSR2A2B \/ VTHSR2D2B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing 05-08 (D50B) — VTHSR2D2B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing 10-13 (D50B) — ZDPABB00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Pro 05-11 (D50B) — VTHSA2A1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD 14-17 (D50B) — ZDPABA01 \/ ABB0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Limited Edition 12+ (D50B) — ZDPABB02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme 10-13 (D50B) — ZDPABB01 \/ BL01 \/ BB02 \/ BG010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme 14-17 (D50B) — ZDPABA01 \/ ABB0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme LTD 13-17 (D50B) — ZDPSK0 \/ ZDPABG01 \/ ZDPABB01 \/ BL01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM HYP DRD Evo 08-09 (D50B) — VTHSR2D1C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM HYP DRD Evo LTD 08+ (D50B) — VTHSR2D1C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM Racer 02-03 (EBE050) — VTHSENDHB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Race 04-05 (EBE050) — VTHSR2A1A \/ 2B1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Race 06-10+ (D50B) — VTHSR2D1A \/ 2E1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 02-05 (EBE050) — VTHSDR1BB \/ VTHSDR1FB \/ VTHSR2A1A \/ 2B1A \/ 2C1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 06-10+ (D50B) — VTHSR2D1A \/ 2E1A \/ 2F1A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGilera\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 (EBS050) — ZAPCGPRREB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSM 50 01-02 (EBS050) — VTBC33200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eH@k 50 01-02 (EBS050) — VTBC33100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulu 50 -02 (EBS050) — VTBC333\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 03-05 (EBE050) — ZAPG11A1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 06-10 (D50B) — ZAPG11D1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 11-12 (D50B) — ZAPABA01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 13-17 (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 03-05 (EBE050) — ZAPG12A1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 06-10 (D50B) — ZAPG12D1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 11-12 (D50B) — ZAPG11A1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 Racing 11-12 (D50B) — ZAPABB00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 13-17 (D50B) — ZAPABB01\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePièce adaptable de qualité. Montage facile. Livraison rapide en France.\u003c\/p\u003e","brand":"Derbi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58936148558172,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/MVT-DD11_2D_0002.jpg?v=1788454744"},{"product_id":"chaine-doppler-renforcee-428-x-138","title":"Chaîne Doppler renforcée - 428 x 138","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChaîne de rechange universelle renforcée de Doppler avec 138 maillons en bleu. Une chaîne renforcée est absolument nécessaire, en particulier pour les moteurs tunés!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePas : 428\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLongueur : 138 maillons\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAntivol de chaîne : Clip\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCouleur : bleu\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLa livraison comprend le cadenas à clip.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":58936226611548,"sku":null,"price":23.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":58936226644316,"sku":null,"price":23.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":58936226677084,"sku":null,"price":23.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/49418_1.jpg?v=1788455706"},{"product_id":"circlips-daxe-de-piston-malossi-mhr-12x1-0mm","title":"Circlips d'axe de piston Malossi MHR 12x1,0mm","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClip de fixation de l'axe de piston 12x1mm de Malossi.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVeuillez vous assurer que la rainure du clip est propre et que le clip s'insère correctement dans la rainure. Nous recommandons que l'ouverture du clip soit réglée dans le sens inverse du piston.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u0026gt;\/br\u0026gt; Portée de la livraison : 1 pièce\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58937015828828,"sku":null,"price":0.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M364450_kolbenbolzenclip_malossi_mhr_12x1mm_shop.jpg?v=1788470135"},{"product_id":"kit-cylindre-malossi-aluminium-sport-110cc-54mm-pour-honda-mb80-mt80-mtx80-mtx-simson","title":"Kit cylindre Malossi Aluminium Sport 110cc 54mm pour Honda MB80, MT80, MTX80, MTX, Simson","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvec le kit de cylindres MTX Big Bore en aluminium, Malossi a réédité un classique modernisé en quantité limitée. Le cylindre avec un alésage de 54mm et une cylindrée de 110ccm est adapté aux moteurs Honda MB80, MT80, MTX80, MTX, Simson MTX. Livré comme illustré.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : aluminium, revêtu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRefroidissement : à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage : 54mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCylindrée : 110ccm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre de l'axe du piston : 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de canaux de décharge : 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCanaux d'appui : 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePort de boost : 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston avec 2 ouvertures pour les canaux de soutien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTête de piston : bombée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de segments de piston : 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSegments de piston : chromés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSortie : 1x ovale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange adaptable compatible avec les modèles \u003cstrong\u003eSimson\u003c\/strong\u003e suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eS51 \/ S51 Enduro — M531, M541, M542\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS53 \/ S53 Enduro — M543\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS70 \/ S70 Enduro — M741\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS83 \/ S83 Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePièce adaptable de qualité. Montage facile. Livraison rapide en France.\u003c\/p\u003e","brand":"Simson","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58937023496540,"sku":null,"price":452.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M313354_2.jpg?v=1788470483"},{"product_id":"clapet-malossi-vl6-carbone-pour-am6-derbi-generic-ksr-moto-keeway","title":"Clapet Malossi VL6 carbone pour AM6, Derbi, Generic, KSR-Moto, Keeway","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBloc diaphragme à débit optimisé de Malossi. L'avantage réside dans une section transversale plus grande qu'un bloc de clapets à lames souples standard et dans l'utilisation de diaphragmes en carbone. Les diaphragmes en carbone sont nettement plus légers et plus souples que les plaques de diaphragme standard. Il en résulte une réponse à l'accélération et une réponse à la vitesse nettement meilleures. Les diaphragmes en carbone ne sont pas aussi durables que les plaques d'acier. Cependant, le moteur le remercie en cas de défaut. Les diaphragmes en acier causent des dommages catastrophiques au moteur, alors qu'un diaphragme en carbone cassé est généralement simplement \"tiré au travers\" sans laisser de dommages permanents.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe bloc de diaphragme est livré avec des plaques en fibre de carbone de 0,3 mm d'épaisseur. En utilisant différentes épaisseurs, la réponse du moteur et le centre de performance peuvent être influencés. Nous offrons ces plaques en plus comme un ensemble de Malossi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange adaptable compatible moteurs \u003cstrong\u003eAM6\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eD50B\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEBE050\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eEBS050\u003c\/strong\u003e pour les modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAprilia\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAF1 Futura 50 (AM5) \/ Classic 50 (AM4\/AM5) — ZD4LP \/ ZD4MF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa 50 2T 91-92 \/ Pegaso 50 2T 92-94 \/ RX3 50 2T 91-94 (AM5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRed Rose 50 87-91 — ZD4GI \/ ZD4LP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMX 50 95-05 (AM6) — ZD4MU \/ ZD4ST0 \/ STA00 \/ TTA \/ ZD4STD \/ ZD4TTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 93-10 (AM5\/AM6\/D50B) — ZD4MM \/ 070 \/ 085 \/ ZD4PG \/ ZD4SE0 \/ ZD4TS0-TSB-TSJ \/ ZD4PL \/ ZD4RG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Tuono 50 (AM6) — ZD4SEA \/ ZD4TSA \/ ZD4TSC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 11-18+ E4 (D50B) — ZD4TK000 \/ ZD4TK0008 \/ ZD4VX \/ ZD4KRA00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 03-20 E4 (AM6\/D50B) — ZD4STA01\/STB\/TT0\/TTB \/ ZD4PVA \/ PVG01 \/ PVH01 \/ PVL01 \/ PVM01 \/ ZD4SWA \/ ZD4KKA0 \/ ZD4KKA01 \/ ZD4STC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 11-20 E4 (D50B) — ZD4PVG01 \/ PVH01 \/ PVL01 \/ ZD4SWA00 \/ ZD4KKB01 \/ KKB03 \/ ZD4PVB \/ ZD4KKB06\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBeeline \/ CH Racing \/ CPI\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50 SM Supermoto AM6 LC \/ SMX 50 Black Tiger \/ Supercross 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWSM 50 \/ WXE 50 (AM6) Euro 1+2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupercross SX 50 \/ Supermoto SM 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBeta\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRK6 50 \/ RR6 50 (moteur KTM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro -04 à 17 (AM6) — toutes versions Standard, Factory, STD, Sport, Racing — ZD3C20000\/1 séries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 05-17 (AM6) — toutes versions STD, Sport, Track — ZD3C20002 séries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Supermotard (Steel\/Alu frame) -06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBultaco \/ Cagiva\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLobito 50 (EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMito 50 (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDerbi GPR 50 2T\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 R 2T 97-00 (EBS050) \/ Fenix 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Racing\/Nude\/Replica (toutes éditions) 02-13 (EBS050 \u0026amp; D50B) — VTHGPRRWB \/ VTHGR1A1A-B \/ VTHGR1D1A-B \/ VTHRF1A1A \/ ZDPVXA00\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDerbi Senda 50 R (EBE050 \/ D50B)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e-99 à 15 \u0026amp; 18+ E4 — toutes versions DRD, X-Race, X-Treme, Black Devil, Racer, Racing, Pro — VTHSENDAR \/ VTHSDR1AB\/EB \/ VTHSR1A-D séries \/ ZDP séries\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDerbi Senda 50 SM (EBE050 \/ D50B)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e00-20 E4 — toutes versions DRD, X-Race, X-Treme (LTD inclus), HYP DRD Evo, Racer, Racing, Limited — VTHSDR1FB \/ VTHSR2-3 séries \/ ZDP séries \/ ZDPKKB séries\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eExplorer \/ Generic\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSniper 50 SM \/ Sniper 50 X 06+ \/ Trigger SM 50 \/ Trigger X 50 06+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFantic Motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaballero SM 50, Enduro E\/ER 50, Motard M\/MR 50, Regolarita Casa 50 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGilera\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 (EBS050), GSM 50 01-02, H@k 50 01-02, Zulu 50 -02 (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 03-20 E4 (EBE050 \u0026amp; D50B) — ZAPG11A1A \/ ZAPG11D1A \/ ZAPABA01 \/ ZAPKKA00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 03-19 E4 (EBE050 \u0026amp; D50B) — ZAPG12A1A \/ ZAPG12D1A \/ ZAPG11A1A \/ ZAPABB00-01 \/ ZDPKKB00 \/ ZAPKKB07\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eHM-Moto \/ HRD \/ K-Sport \/ KSR Moto \/ Keeway \/ Laverda \/ Motobi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCRE Baja\/Enduro\/SIX Racing\/Supermoto 50 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerapage 50 \/ 50 Comp. \/ 50 RR (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonic 50 Enduro \u0026amp; SM (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFivty 50 R \u0026amp; SM Eco\/Pro 13-17 E3 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR 50 SM \/ Competition \/ One \/ X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTX 50 Supermoto 09+ \/ X-Ray 50 Supermoto 07-08\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL SM 50 2T 19+ E4 (D50B) — ZBPKKB01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisano 50 12+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMBK\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 Enduro \u0026amp; SM 03-07+ (AM6\/Moric) — 1D4\/5 \/ 2C2\/3 \/ 13C\/14P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50 00-11+ (AM6\/Moric) — 5DU \/ 5WX RA031\/033 \/ 1HD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMalaguti\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNKD 50 Drakon 05, XSM 50 03-10, XTM 50 03-10 (AM6\/Moric)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMotorhispania\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFuria 50 97-06+ (AM6) — VTVFU01A \/ VTVFU0C \/ VTVFU1CE2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMH 10 Enduro\/SM 12+ Moric — VTVMH10PW20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 R 08+ \/ Racing 00-07 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro\/SM 04-13+ (toutes versions Pro Racing, Urban Bike) (AM6\/Moric)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYR11 50 Enduro\/SM 11-12+ (AM6\/Moric)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePeugeot\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXP6 50, XPS 50 Enduro\/SM\/R\/Street 05-13+ (AM6\/Moric), XR6 50 04-07\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRide\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMRS 50 \/ MRX 50 \/ Thorn 50 S \/ Thorn 50 X 06+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRieju\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDrac 50 -97, RR 50 -97 à 05, RRX 50 06-09, Spike 50 98-11, Tango 50 08-10+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX 50 00-08 (Freestyle, Pro inclus) (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS1 50 95-01 (AM5\/AM6), RS2 50 Matrix\/Pro\/Naked 02-08, RS3 50 10-20 E4 (Liqui Moly, NKD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX 50 01-07+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross \u0026amp; SM (toutes versions Europa, Freejump, Lite, Racing, Pro, Replica) 08-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSherco\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSE-R 50 Enduro 14-17 E2 \/ SM-R 50 Supermoto 14-17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSimson\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKR51\/2 Schwalbe — M531\/541 \/ S51\/S51 Enduro — M531\/541\/542 \/ S53\/S53 Enduro — M543\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS70\/S70 Enduro — M741 \/ S83\/S83 Enduro \/ SD50 Albatros — M543\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 — M531\/533\/541\/542\/543 \/ SR 80 — M741\/742\/743\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eYamaha\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R (DT) 97-02 E1 (AM6) — 5BK \/ 5EC \/ 5BL \/ 3UN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R Enduro\/SM 03-06 E2 — 2C2 \/ 1D4 \/ 2C3 \/ 1D5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R\/X Enduro \u0026amp; SM 07+ Moric — 13C \/ 14P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 90-12+ (AM6\/Moric) — 3TU \/ 4YV \/ 5DU \/ 5WX \/ 1HD \/ 2AS séries\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePièce adaptable de qualité. Montage facile. Livraison rapide en France.\u003c\/p\u003e","brand":"Aprilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58937192022364,"sku":null,"price":25.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M.274235.K0_1.jpg?v=1788474828"},{"product_id":"kit-cylindre-malossi-sport-70ccm-pour-piaggio-ac","title":"Kit cylindre Malossi Sport 70ccm pour Piaggio AC","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCylindre en fonte de première qualité avec 70 cm3 de Malossi. Le cylindre offre une puissance propre et un couple élevé sur toute la plage de vitesse et est donc très adapté à un usage quotidien. Cylindre de sport optimal pour une utilisation quotidienne.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de cylindre est livré avec toutes les petites pièces nécessaires, le jeu de joints, les instructions de montage, etc. y compris la culasse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les systèmes d'échappement sport, mais peut également être utilisé avec le système d'origine. La buse principale doit être ajustée dans tous les cas pour éviter le grippage du piston (10 à 15% de plus). Mais l'utilisation d'un carburateur de 17,5 mm est encore mieux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange adaptable compatible \u003cstrong\u003emoteur Piaggio 50 2T\u003c\/strong\u003e pour les modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAprilia\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMojito \/ Habana Custom 50 04-10 — ZD4TF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR Motard 50 2T 12-14 E3 — LBMC50200\/201 \/ 18+ E4 — METCA4100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 50 2T 05-14+ (NET, Classic, Street inclus) — ZD4THE \/ THG \/ THG00 \/ THH00 \/ KPA00 \/ KMA00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport City One 50 2T 08-11 E2 — ZD4SBA00 \/ ZD4TCA00\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDerbi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAtlantis 50 2T AC (City, Bullet, Two Chick) -02 à 10+ — VTHAL1A1A \/ VTHAL1AE2 \/ VTHAL4AE2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoulevard 50 2T 09-14 E2 — VTHBR1A1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP 50 Series O2 01+ (Piaggio AC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonar 50 2T AC 09+ — VTHLR1A1A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVariant 50 2T AC Sport 12+ — ZDPSBA00\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGilera\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEasy Moving 50 2T AC — SSP2T0001001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIce 50 2T AC — ZAPC30000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalker 50 -98 à 11 (DD\/DT, Naked, Special Edition) — ZAPC13000 \/ ZAPC40100 \/ 40101 \/ 40102\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStorm 50 07+ — ZAPC29000 \/ TEC2T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eItaljet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJet Set 50 2T (Piaggio) \/ Torpedo 50 2T (Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePiaggio Diesis \/ Fly \/ Free\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiesis 50 2T AC — ZAPC341 \/ ZAPC34300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFly 50 2T -05 à 11 (25 km\/h inclus) — ZAPC441000 \/ ZAPC44100 \/ ZAPC44400 \/ LBMC44700 \/ 44701\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFree 50 2T FL (DT \u0026amp; TT) \/ Post (DT) — FCS2T0001\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePiaggio Liberty 50 2T\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLiberty 50 2T 97-13 (RST, Post, Sport, MOC) — ZAPC15000 \/ ZAPC37401000 \/ ZAPC42100 \/ ZAPC42101 \/ ZAPC42102 \/ ZAPC42106 \/ ZAPC42500 \/ ZAPC42501 \/ ZAPC49100\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePiaggio NRG 50 AC\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNRG 50 Extreme AC (DT) — ZAPC21000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG 50 MC3 AC (DT) — ZAPC21000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG 50 Power AC -15 (Serie Speciale inclus) — ZAPC45300 \/ ZAPC45301\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePiaggio Sfera \/ Storm\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSfera 50 (TT) 91-94 — NSL1T \/ Sfera 50 RST — ZAPC01000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStorm 50 AC (DT) 94-96 — TEC1T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePiaggio TPH Typhoon\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTPH 50 2T Typhoon — TEC1T000 \/ TEC2T000 \/ ZAPC29C1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTPH 50 2T Typhoon 04-20 E4 (Serie Speciale inclus) — ZAPC29000 \/ LBMC48100 \/ LBMC50100 \/ LBMC50101 \/ LBMC5010001 \/ METCA4101\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTPH 50 2T Typhoon X — TEC2T000 \/ Typhoon XR — ZAPC19000\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePiaggio Zip 50 2T\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZip 50 2T 1ère version (TT) — SSL1T (25 km\/h inclus)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZip 50 2T 2ème série 95+ (DT \u0026amp; TT) — SSP2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZip 50 2T 00-15 — ZAPC2500010 \/ ZAPC25B \/ LBMC25E0 \/ LBMC25E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZip 50 2T Fast Rider -95 (DT) \u0026amp; RST 96+ (DT) — SSL1T \/ ZAPC07000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZip 50 2T RST 96+ (DT \u0026amp; TT) — ZAPC06000\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePuch (moteur Piaggio)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStorm 50 2T 93-94 — TEC1T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyphoon 50 2T 93-95 — TEC1T \/ 96-99 — TEC2T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVespa Modern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eET2 50 — ZAPC160 \/ ZAPC381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLX 50 2T -04 à 13 (Touring 25\/30 km\/h inclus) — ZAPC38101 \/ 38104 \/ ZAPC38400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLXV 50 2T E2 06-09 (Navy inclus) — ZAPC38102\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrimavera 50 2T 13-17 E2-E3 — ZAPC53200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS 50 2T E2 (College, 25 km\/h) 07-12 — ZAPC38103 \/ ZAPC38402\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprint 50 2T 14-17 E2 — ZAPC53201\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePièce adaptable de qualité. Montage facile. Livraison rapide en France.\u003c\/p\u003e","brand":"Piaggio","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58937210306908,"sku":null,"price":148.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/m316926_zylinderkit_malossi_70ccm_sport_piaggio_ac_web.jpg?v=1788476654"},{"product_id":"courroie-malossi-mhr-x-k-belt-pour-kymco-250ccm-300ccm","title":"Courroie Malossi MHR X K Belt pour Kymco 250ccm, 300ccm","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCourroie d'entraînement de Malossi renforcée de fibres d'aramide. L'insert en aramide prolonge la durée de vie de la courroie trapézoïdale et augmente la flexibilité et la résistance à la température, réduisant ainsi les pertes dans la transmission de puissance.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes courroies trapézoïdales sont un élément souvent sous-estimé dans les transmissions. Si la puissance est perdue à cause de courroies qui glissent et d'une vitesse finale réduite, les courroies trapézoïdales usées en sont généralement la cause. Remplacer les courroies selon le calendrier d'entretien, mais au plus tard après 10 000 km. Applicable aux moteurs d'origine et aux moteurs de course.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDimensions : 912x24x10,5mm 30°.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePièce adaptable compatible avec les modèles suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArctic Cat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e250 2x4 -2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 2x4 2006-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 DVX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBarossa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSkywalker 250R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKymco\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDink 250 (Bet \u0026amp; Win) [RFBS70000] (SH50CA) S7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrand Dink 250 [RFBS41000\/ RFBS41010\/ RFBS41001] (SH50DA\/DC) S4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXR 250 Sport (Mongoose) [RFBL30000] (LA50AE) L3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMXU 250 [RFBL60000] (LB50AD\/AE) L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMXU 250 R On-Road \/ Off-Road [RFBA61001] (LG50AE\/AD) A6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMXU 250 S (LC50AD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMXU 300 [RFBL60020] (LA60AD) L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMXU 300 R On-Road \/ Off-Road [RFBA60000] (LA60AE\/AD) A6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMXU 300 Wide MMC [RFBL60060] (LA60GD) L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaxxer 250 On Road \/ Off Road [RFBL30010] (LA50BE\/BD) L3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaxxer 300 [RFBL30020] (LA60BD) L3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaxxer 300 Wide MMC Off Road \/ On Road [RFBL30060] (LA60FD\/FE) L3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePGO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBugrider 250\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSMC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSkywalker 250R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58953154527580,"sku":null,"price":43.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M6116568_keilriemen_malossi_mhr_xkbekt_for_maxxer300_shop.jpg?v=1788530158"},{"product_id":"kit-de-cylindres-malossi-sport-70ccm-o47mm-kb-d-12mm-incline-pour-cpi-generic-keeway","title":"Kit de cylindres Malossi Sport 70ccm Ø47mm KB D=12mm incliné pour CPI, Generic, Keeway","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe cylindre sport 70cc le moins cher pour tous les modèles CPI\/Keeway et Generic avec axe de piston de 12mm (à partir de 2003) de Malossi.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe Malossi Sport 70 est un ensemble de cylindres à couple élevé en fonte grise avec un piston robuste et 2 segments de piston. Il est facile à régler et donne de très bonnes performances même avec le carburateur et le système d'échappement d'origine. Idéal pour tous ceux qui utilisent leur scooter au quotidien et qui ne veulent pas changer la moitié du moteur pour plus de puissance.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eL'utilisation d'un carburateur plus grand [ à partir de 17,5mm ] est recommandée dans tous les cas. Ce kit de cylindres est spécialement conçu pour les moteurs CPI \/ Keeway \/ Generic. Cela permet d'éviter les conflits entre les ailettes de refroidissement et la pompe à huile. Attention : pour ce kit de cylindres, vous devez utiliser une autre bougie d'allumage à filetage court. NGK BR8HSA ou NGK BR8HIX\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCertains des cylindres proposés pour ces véhicules sont des cylindres Minarelli, où la zone où se trouve la pompe à huile sur le cylindre doit être usinée. Veuillez sélectionner les pièces de rechange pour ce kit dans la liste ci-dessous.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eSortie d'échappement oblique.\u003c\/b\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduit adaptable pour :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAGM Firejet YY50QT-27 (2-Takt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Candy 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Commodo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Race GT50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Race GT50 Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Race GT50 Sondermodell EM 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Hi 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Iron 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Speed 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Spin GE50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Spin GE50 Blue Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 49X QuattronoveX 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenzhou YY50QT-27 (2-Takt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Aragon 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Aragon 50 GP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Formula 50 R 2008-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Freaky 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Hussar 50 (E2) 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 (E2) 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 City 2005-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 Sport 2005-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Popcorn 50 (E2) 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Candy 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Commodo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Race GT50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Race GT50 Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Race GT50 Sondermodell EM 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Hi 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Iron 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Speed 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Spin GE50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Spin GE50 Blue Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Classic Union Jack 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Omen Toxic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Paradise 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Vendetta 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Candy 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Commodo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Cracker 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Epico 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Evolution 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Hi 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Ideo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Iron 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Kallio 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Onyx 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Pandora 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Race 2 GT 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Race GT 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Roc 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Sirion 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Speed 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Spin 50 GE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Toxic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Toxic 50 Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Vendetta 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Vertigo 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR 50 Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR 50 Stroke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR2 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR2 50 Anniversary\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR2 50 Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR2 50 Stroke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJackfox YY50QT-27 (2-Takt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway ARN 50 2T 09-13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Easy 50 2T 09-14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway F-Act 50 2T -08\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway F-Act 50 2T 09-17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Flash 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Focus 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Goccia 50 2T 09-15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Hacker 50 2T 09-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Hurricane 50 2T 05-17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Matrix 50 2T 06-17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Pixel 50 2T 09-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY6 50 2T -08\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY6 50 2T 09-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY8 50 2T -08\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY8 50 2T 09-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY8 50 2T Evo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY8 50 2T Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Swan 50 2009-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Venus 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia LJ50QT-F 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia LJ50QT-F-01 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia LJ50QT-H 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia LJ50QT-K 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito Classico 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito FB50 Base 2T 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito RX 50 2T 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito SX 50 2T 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 AC (07-) CPI Motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMawi Desire Race 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMawi Power Star 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMawi Racing Power 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotofino MF50QT-2 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotomojo Roadster 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotomojo Uptown 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro City Hooper 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro Polly 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro Sprint 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro Tria 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT3 1.0 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT3 2.0 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowersports Factory Viaggio RX8 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQianjiang B-05 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQianjiang B-08 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Classic 50 2T AC (CPI engine) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Classic Union Jack 50 2T AC (CPI engine) E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Jump 50 2T AC (CPI engine) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Omen 50 2T AC (CPI engine) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Paradise 50 2T AC (CPI engine) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Vendetta 50 2T AC (CPI engine) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSachs Eagle 50 (1E40QMB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSachs SX1 (1E40QMB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSachs Speedforce R (1E40QMB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSachs Speedjet 50 (1E40QMB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTNG LS49 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTNG SS49 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTNG Venice 49 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTank Classic 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTauris Mambo 50 2T AC 08-09 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTauris Samba 50 2T AC 08-17 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVento Triton 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVento Zip 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamati RX8 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default 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Un cylindre sport facile à régler et solide, qui peut également être utilisé avec le carburateur d'origine, mais avec des buses de projection adaptées est une condition préalable. Convient aux moteurs à courant alternatif Minarelli horizontaux avec axe de piston de 10 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduit adaptable pour :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) ATV 50 RS XXL Supersonic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) ATV 50 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) ATV 50 XXL Supercross\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) AirTec 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Blizzard GTA 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Cat 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Jet 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Matador 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Noble 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) PR 5 S 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Panther 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Silverfox 50 -05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Silverfox 50 06-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Thunder Bike 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Vanguard 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAeon Cobra 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAeon Minikolt 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAeon Revo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAeon Revo II 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Gulliver 50 AC 95-98 [ZD4LH0 \/ ZD4LHC \/ ZD4LHD]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Rally 50 AC 95-04 [ZD4MD0 \/ ZD4MDD \/ ZD4MDH \/ ZD4TM]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 AC 94-96 (Minarelli horizontal) [ZD4MR \/ ZD4LF]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 AC WWW 97-01 (Minarelli horizontal) [ZD4LY]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 50 2T 00-06 (Minarelli engine) [ZD4PFA \/ PFB \/ PFC \/ PFD \/ PFF0 \/ PFF1 \/ PFF2 \/ PFG \/ TH0 \/ THA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 50 2T 93-97 (Minarelli engine) [072 \/ 081 \/ 081P1 \/ 092 \/ 094]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 50 2T 98- (Minarelli engine) [ZD4PF00 \/ PF01 \/ 02 \/ 03 \/ PFA \/ PFB \/ PFC \/ PFD \/ PFE]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 50 2T 99- (Minarelli engine) [ZD4PF04 \/ PF05 \/ PFF0 \/ PFG]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sonic 50 AC 98-07 (Minarelli engine) [ZD4PB \/ ZD4TL]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-18C1 B010 (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-18E1 Rocky (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-18F1 Tanco (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-20C (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-28A (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 GT 50 AC (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 ST 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli K2 50 AC (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli Naked 50 AC (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli Pepe 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero GT-50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero GT-50 2T Black Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero K2 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero Speedo 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero Speedy 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Ark 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Ark 50 LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Chrono 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Quadra 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Tempo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Bingo 50 \/ Tennessee 50 -2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Hussar 50 (E1) -2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 (E1) -2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Popcorn 50 (E1) -2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDinli DL 601 50cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDinli DL 603 50cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEppella TB 50 (Thunder Bike)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Force 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Manhattan 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Tempesta 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Veloce 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules ATV 50 RS XXL Supersonic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules ATV 50 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules ATV 50 XXL Supercross\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules Matador 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules PR 5 S 50 2T AC 2010- [JJ50QT-17]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules Vanguard 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM Ark 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM Ark 50 LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM Chrono 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM Quadra 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM Tempo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKreidler Flory 50 2-Takt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Evolis 50 93- 4FW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Fizz 50 95- 4RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Flipper 50 99- SA03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Forte 50 95- 3UG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Mach G 50 AC 02-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 2T 02-03 SA15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 2T 04-07 SA21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 2T 08-12 SA34\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 2T 13- 2AP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 2T 97-01 5AD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 One 2T 13- 2DK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito FB50 Base 2T -2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito RX 50 2T -2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito SX 50 2T -2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Centro 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Ciak 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Cat. 50 (99-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Jet Line 50 (-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Wap 50 (04-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 AC (-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 AC (04-07)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F15 Firefox 50 AC (04-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Yesterday 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Crogen City\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Crogen Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Magnet 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Magnet Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotoworx Forza 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors Energy 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors F35 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT extreme 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors Grido 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors Nova Sport 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePGO Big Max 50 2T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePGO G-Max 50 2T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePGO Hot 50 2T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePGO PMX 50 2T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePGO T-Rex 50 2T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePGO Tornado 50 2T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulse BT49QT-20CA Force (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREX (Jinan Qingqi, Shenke) REX Scooter 50 \/ Rexy (MK50) 2-Takt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Avenger 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Fahnder 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Matador 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Roadrunner 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Super Sonic 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Virtuality 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSacom Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaro Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeiran Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Dano 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Dayton 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Pearl 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Trackmaster 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Axis 50 2T AC 96-98 [3UG \/ 5AK]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Breeze 50 2T AC 95-98 [4RC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Jog 50 2T AC 92-01 E1 [4SC \/ 3SA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Jog 50 R AC 03-12 E2 [SA22 \/ 5RW \/ 3D4 \/ 49D]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Jog 50 R AC 13-17 E2 [SA486 \/ 2AD]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Neos 50 2T 02-03 E1 [SA151 \/ 5RN]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Neos 50 2T 03-07 E2 [SA211 \/ 1P9]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Neos 50 2T 08-12 E2 [SA341 \/ 5C2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Neos 50 2T 13-18 E2 [SA451 \/ 2AP]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Neos 50 2T 97-01 E1 [5AD \/ 5BV]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Neos 50 2T Easy 13-17 E2 [SA457 \/ 2DK]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Why 50 02-03 E1 [SA03B \/ 5PF \/ 5XS]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Why 50 04-13 E2 [SA03E \/ 5UB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Why 50 99-01 E1 [SA036 \/ 5FV]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Zest 50 93-99 4FW\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58959653601628,"sku":null,"price":148.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/m317083_zylinderkit_malossi_sport_70_mina_web.jpg?v=1788534176"},{"product_id":"controleur-de-torsion-de-ressort-de-pousse-malossi-mhr-pour-piaggio-maxi","title":"Contrôleur de torsion de ressort de poussé Malossi MHR pour Piaggio Maxi","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCette plaque est placée sous le ressort de contre-pression à l'arrière et offre des avantages décisifs. Grâce à cette plaque en plastique, le ressort de contre-pression devient lisse et ne se tend pas lors du changement de scooter. Le résultat est un convertisseur de commutation sensiblement propre. L'utilisation de cette plaque permet de réduire la perte de puissance dans le convertisseur. Ce composant peut être utilisé avec des moteurs de scooters réglés et d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eProduit adaptable pour :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Atlantic 125 4V 03-06 [ZD4SP0]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Atlantic 125 4V 06-08 [ZD4SPD]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Atlantic 125 4V 10-12 [ZD4SPD00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Atlantic 200 4V 03-06 [ZD4SPA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Atlantic 250 4V 03-06 (Carburetor) [ZD4SPB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Atlantic 250 ie 4V 06-08 [ZD4SPE]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Atlantic 300 ie 4V 10-12 [ZD4SPG00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Mojito \/ Habana 125 2V 03-07 [ZD4RY]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Mojito \/ Habana 125 2V 08- [ZD4SZA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Mojito \/ Habana 125 2V 99-01 [ZD4PM]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Mojito \/ Habana 150 2V 03-07 [ZD4RY]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 125 2T 99-01 [ZD4PX]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 150 2T 99-01 [ZD4PX]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR Max 125 ie 4V 11-14 [ZAPM357\/ ZD4M357]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR Max 300 ie 4V 11-14 [ZAPM3560\/ ZD4M3560]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR Motard 125 4T 2V 12-14 E3 [LBMM70300]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 125 4V 03 (Piaggio engine) [ZD4TD000\/ TDA00\/ TDA01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 125 4V 04-06 (Piaggio engine) [ZD4TD002\/ TDB\/ TDC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 125 4V 06- (Piaggio engine) [ZD4TD005\/ TDA03]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 125 4V Light 07-10 (Carburetor) [ZD4RB000\/ RBA00\/ RBB00\/ RBC00\/ RBE00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 125 ie 4V Light 09-10 [ZD4RBG00\/ RBH00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 125 ie 4V Light 11-12 [ZD4RBL00\/ RBM00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 200 4V 03- E2 (Piaggio engine) [ZD4TD000\/ TDA00\/ TDA01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 200 4V 06- E3 (Piaggio engine) [ZD4TD005\/ TDA03]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 200 4V Light 07-10 (Carburetor) [ZD4RB000\/ RBA00\/ RBB00\/ RBC00\/ RBE00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 200 ie 4V Light 09-10 [ZD4RBG00\/ RBH00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 200 ie 4V Light 11-12 [ZD4RBL00\/ RBM00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 250 4V 04-06 E2 (Piaggio engine) [ZD4TD002\/ TDB\/ TDC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 250 ie 4V Light 06-08 E3 [ZD4VRB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 300 ie 4V Light 09-10 E3 [ZD4VRG00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sport City 125 4V 04-06 E2 [ZD4VB00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sport City 125 4V 06-08 E3 [ZD4VB002]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sport City 200 4V 04-06 E2 [ZD4VBA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sport City 250 ie 4V 06-08 E3 [ZD4VBB00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sport City Cube 125 4V 08-10 E3 [ZD4VBE]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sport City Cube 200 4V 08-10 E3 [ZD4VBG]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sport City Cube 250 ie 4V 08-12 E3 [ZD4VBH\/ ZD4VBC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sport City Cube 300 ie 4V 08-12 E3 [ZD4VBL]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sport City One 125 2V 08-11 E3 [ZD4SG\/ SG000\/ SGC00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sport City Street 125 4V 12- E3 [ZD4VBM00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sport City Street 300 ie 4V 12- E3 [ZD4VBR00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli Adiva 125 2V AC -07 (Piaggio Leader engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli Adiva 150 2V AC -07 (Piaggio Leader engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli Adiva 250 ie 4V LC (Piaggio engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Boulevard 125 2V 02- [VTHBL2A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Boulevard 125 2V 03- [VTHBL2A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Boulevard 125 2V 04-07 E2 [VTHBL2B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Boulevard 125 2V 08- E3 [VTHM57100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Boulevard 125 2V 08-12 E3 [VTHM57100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Boulevard 150 2V 02- [VTHBL2A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Boulevard 150 2V 03- [VTHBL3A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Boulevard 150 2V 04-07 E2 [VTHBL3B1A\/ VTHBL3AA6]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Boulevard 150 2V 10- E3 [VTHM57200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Boulevard 200 2V 05-06 E3 [VTHBL4B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GP1 125 4V LC 06- [VTHPS1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GP1 125 4V LC 07- [VTHPS1B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GP1 250 4V LC 06- E2 [VTHPT1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GP1 250 4V LC 07- E3 [VTHPT1B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Rambla 125 4V LC 08-09 E3 [VTHRA1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Rambla 250 ie 4V 08-09 E3 [VTHRA1B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Rambla 300 ie 4V 10-11 E3 [VTHRA1C]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Sonar 125 4T 2V AC 09-11 [VTHLS1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Sonar 150 4T 2V AC 09- [VTHLS3A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Variant 125 4T 2V AC Sport 12- E3 [ZDPSG000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera DNA 125 4T 4V LC [ZAPM26000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera DNA 180 4T 4V LC [ZAPM26000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Nexus 125 4T 2V (Carburetor) 07-08 [ZAPM35500]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Nexus 125 ie 4T 4V 08- [ZAPM35700]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Nexus 125 ie 4T 4V 09-10 [ZAPM35700]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Nexus 250 ie 4V 06- [ZAPM35300]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Nexus 250 ie 4V 07- [ZAPM35400]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Nexus 250 ie SP 4V 06-07 [ZAPM35300]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Nexus 300 ie 4V 08- [ZAPM35600]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Nexus 300 ie 4V 09-11 [ZAPM35600]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Oregon 250 4T 4V LC 07-10 [RGEYN25D5]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 125 FX 2T LC (DT Disc \/ Drum) [ZAPM07000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 125 FX SP 2T LC (DD Disc \/ Disc) [ZAPM07000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 125 ST 4T 4V LC 08-16 E3 [ZAPM46301]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 125 VX 4T 4V LC 01-05 [ZAPM24000\/ 24100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 125 VX 4T 4V LC 01-05 [ZAPM24200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 125 VX 4T 4V LC 05-06 [ZAPM46100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 125 VX 4T 4V LC 06-07 [ZAPM46300]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 125 VX 4T 4V LC 07- [ZAPM46300]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 125 VX Race 4T 4V LC 05- [ZAPM46100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 125 VX Race 4T 4V LC 06- [ZAPM46300]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 125 VX SC 4T 4V LC 06- [ZAPM46300]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 125 VX SC 4T 4V LC 06-07 [ZAPM46100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 125 VX Serie Speciale 4T 4V LC 07- [ZAPM46300]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 180 FXR 2T LC (DT Disc \/ Drum) [ZAPM08000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 180 FXR SP 2T LC (DD Disc \/ Disc) [ZAPM08000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 180 VXR 4T 4V LC [ZAPM24000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 200 VXR 4T 4V LC 03-05 [ZAPM243000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 200 VXR 4T 4V LC 05-06 [ZAPM46200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 200 VXR 4T 4V LC 06- [ZAPM46400]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 200 VXR Race 4T 4V LC 05-06 [ZAPM46200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 200 VXR Race 4T 4V LC 06- [ZAPM46300]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 200 VXR Race 4T 4V LC 06- [ZAPM46400]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Runner 200 VXR ST 4T 4V LC 08-11 [ZAPM46401]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Dragster 125 2T LC (Piaggio engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Dragster 180 2T LC (Piaggio engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Jet Set 125 4T 2V AC (Piaggio Leader engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Jet Set 150 4T 2V AC (Piaggio Leader engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Torpedo 125 4T 2V AC (Piaggio Leader engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Torpedo 150 4T 2V AC (Piaggio Leader engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Madison 180 4V LC (Piaggio engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Madison 200 4V LC (Piaggio engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Madison 3 125 4V LC (Piaggio engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Madison 3 250 ie 4V LC (Piaggio engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Madison RS 250 ie 4V LC (Piaggio engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Phantom Max 200 4V LC (Piaggio engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Phantom Max 250 ie 4V LC (Piaggio engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Geopolis 250 ie 4V LC (Piaggio engine) 06-12 E3 [N2ADAA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Geopolis 300 ie 4V LC (Piaggio engine) 10-16 E3 [N2AGAA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Satelis 250 ie 4V LC (Piaggio engine) 06-10 E3 [J2ADAA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Satelis 300 ie 4T LC (Piaggio engine) 13-16 E3 [J2BGAA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio BV 200 4V -04 (NAFTA) [ZAPM28900]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio BV 200 4V 05- (NAFTA) [ZAPM289L]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio BV 250 4V -05 (Carburetor) (NAFTA) [ZAPM289L]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio BV 250 4V 06- (Carburetor) (NAFTA) [ZAPM289L]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio BV 250 ie 4V 07-08 (NAFTA) [ZAPM289M]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio BV 250 ie 4V Tourer 08- (NAFTA) [ZAPM289M]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio BV 300 ie 4V Tourer 09-11 (NAFTA) [ZAPM289L]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 125 4V 02-05 (Carburetor) [ZAPM281000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 125 4V 05-06 (Carburetor) [ZAPM28400]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 125 4V 07-08 (Carburetor) [ZAPM28900]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 125 4V RST 04-06 (Carburetor) [ZAPM28400]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 125 4V Sport 07-08 (Carburetor) [ZAPM28900]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 125 4V Tourer 07-10 (Carburetor) [ZAPM28901]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 125 ie 4V RST 10-15 [ZAPM69100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 200 4V (Carburetor) [ZAPM28200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 250 4V 05- (Carburetor) [ZAPM28500]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 250 4V RST -06 (Carburetor) [ZAPM28500]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 250 ie 4V 06-08 [ZAPM28800]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 250 ie 4V Cruiser 07-09 [ZAPM28802]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 250 ie 4V Sport 06-08 [ZAPM28800]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 250 ie 4V Tourer 07-09 [ZAPM28801]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 300 ie 4V ABS 16-20 E4 [ZAPMA2100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 300 ie 4V RST 10-16 [ZAPM69200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 300 ie 4V S 10-16 [ZAPM69200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Beverly 300 ie 4V Tourer 09-11 [ZAPM28A00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Carnaby 125 4V 07-10 E3 [ZAPM60200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Carnaby 200 4V 07-08 E3 [ZAPM60100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Carnaby 250 ie 4V 08-09 E3 [ZAPM60300]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Carnaby 300 ie 4V Cruiser 09-12 [ZAPM60400]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 125 2V -05 (Carburetor) [ZAPM421000001]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 125 2V AC 06-07 (Carburetor) [ZAPM42100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 125 2V AC 07-08 (Carburetor) [LBMM57100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 125 2V AC 08-11 (Carburetor) [LBMM57100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 125 ie 2V AC 12-13 [RP8M77110\/ 77210]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 125 ie 3V AC 12-13 (DD Disc \/ Disc) [RP8M79100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 125 ie 3V AC 13-15 (DT Disc \/ Drum) [RP8M79100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 125 ie 3V AC 14- [RP8M77510]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 150 2V AC -05 (NAFTA) [ZAPM428F]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 150 2V AC -05 [ZAPM422000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 150 2V AC 06-07 (Carburetor) [ZAPM42200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 150 2V AC 07-12 (Carburetor) (NAFTA) [ZAPM44302\/ ZAPM578]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 150 2V AC 08-11 (Carburetor) [LBMM57100\/ 57200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 150 ie 2V AC 12-13 [RP8M77310\/ 77410]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 150 ie 3V AC 13-18 (NAFTA) [ZAPM798G]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Fly 150 ie 3V AC 15-18 [RP8M77610\/ 7920]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Hexagon 125 2T LC [EXS1T0001]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Hexagon 150 2T LC [EXV1T0001]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Hexagon GT 250 4T 2V LC [ZAPM14000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Hexagon GTX 125 4T 4V LC [ZAPM20000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Hexagon GTX 180 4T 4V LC [ZAPM20000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Hexagon GTX Super 125 4T 4V LC (12 inch wheels) [ZAPM200000200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Hexagon LX 125 2T LC [ZAPM05000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Hexagon LX4 125 4T 2V AC 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Liberty 125 2V Post Italy 06- [ZAPM38103]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 125 2V Post Slovenia 13- [ZAPM38605]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 125 2V Post Spain 07-15 [ZAPM38102\/ 38607\/ 38602]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 125 2V RST Post Austria [ZAPM38101]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 125 2V RST Post France [ZAPM38101]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 125 2V RST Post Spain [ZAPM38102]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 125 2V RST [ZAPM38100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 125 2V Single \/ 1-seat 12-15 [ZAPM38602\/ 38606]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 125 2V Sport 06- [ZAPM38100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 125 2V Sport 06-08 [ZAPM38601]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 125 ie 2V 11-12 [RP8M73100\/ 73110]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 125 ie 2V Post 12-13 [ZAPM38900]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 125 ie 3V 13-14 (Asia) [RP8M73400\/ 73401]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 125 ie 3V 13-14 [RP8M73400\/ 73401]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 125 ie 3V 15- [RP8M89120]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 150 2V 08- [ZAPM38700]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 150 2V 09-13 MOC [ZAPM67200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 150 2V Post 11- [ZAPM38800]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 150 2V Sport 08- [ZAPM38701]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 150 2V [ZAPM220002]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 150 ie 2V 11-12 [RP8M73200\/ 73210]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 150 ie 3V 13-14 (Asia) [RP8M73500\/ 73501]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 150 ie 3V 13-14 [RP8M73500\/ 73501]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 200 2V 06- [ZAPM38400]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Liberty 200 2V 06-08 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[ZAPM36300]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X8 125 4V 05-06 (Carburetor) [ZAPM36301]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X8 125 4V Premium 06- E2 (Carburetor) [ZAPM36301]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X8 125 4V Premium 07- E3 (Carburetor) [ZAPM36600]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X8 150 2V AC Street 06-08 E2 (Carburetor) [ZAPM49200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X8 200 4V -04 (Carburetor) [ZAPM36200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X8 200 4V 05-07 (Carburetor) [ZAPM36200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X8 250 ie 4V 05-08 E3 [ZAPM36400]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X9 125 4V -04 (Carburetor) [ZAPM23000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X9 125 4V Evolution -04 (Carburetor) [ZAPM23000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X9 125 4V Evolution 05-06 (Carburetor) [ZAPM23000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X9 125 4V Evolution 07- (Carburetor) [ZAPM48100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X9 125 4V SL -04 (Carburetor) [ZAPM23000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X9 180 4V Amalfi (Carburetor) [ZAPM23000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X9 200 4V -04 (Carburetor) [ZAPM23000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X9 200 4V Evolution -04 (Carburetor) [ZAPM23000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X9 250 4V Evolution -05 (Carburetor) [ZAPM23000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio X9 250 4V Evolution 06- (Carburetor)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Zip 125 4T 2V [ZAPM25000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenault Fulltime 125 4T 2V AC -07 (Piaggio Leader engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern 946 125 ie 3V ABS E3 13-15 [ZAPM801\/ ZAPMA7100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern 946 150 ie 3V ABS 13-19 [ZAPM8020\/ ZAPMA7200\/ 808G\/ 78G]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern 946 Armani 125 ie 3V ABS E3 15- [ZAPM80101]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern 946 Armani 150 ie 3V ABS E3 15-17 [ZAPM8020]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern 946 Armani 150 ie 3V ABS E3 16- (NAFTA) [ZAPM808G]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern 946 Red 125 ie 3V ABS E4 16-19 [ZAPM801\/ ZAPMA7100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern 946 Red 150 ie 3V ABS 13-19 [ZAPM8020\/ ZAPMA7200\/ 808G\/ 78G]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern ET4 125 [ZAPM0400]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern ET4 125 [ZAPM1900]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern ET4 150 [ZAPM1900]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern ET4 50 [ZAPC26100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern GT 125 L Granturismo E2 -04 [ZAPM31100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern GT 125 L Granturismo E2 05 [ZAPM31101]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern GT 125 L Granturismo E3 06- [ZAPM31300]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern GT 200 L Granturismo 4V -04 [ZAPM31200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern GT 200 L Granturismo 4V -05 [ZAPM319K]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern GT 200 L Granturismo 4V 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Modern LX 125 ie 2V 11- E3 (Asia) [ZAPM687]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 125 ie 2V 11-12 E3 (Asia) [RP8M66300\/ 66310]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 125 ie 3V 12-13 E3 [ZAPM68300\/ 68303]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 125 ie 3V 12-14 E3 (Asia) [RP8M66500]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 125 ie 3V 13- E3 (Asia) [RP8M68300]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 125 ie Touring 2V 10-11 E3 [ZAPM68100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 2V -05 E2 [ZAPM44200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 2V -06 E2 [ZAPM448F]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 2V 06- E2 [ZAPM44200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 2V 06-08 E3 [ZAPM44400]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 2V 07-08 E2 [ZAPM448F]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 2V 09- E3 [ZAPM44400]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 2V 09-10 E2 [ZAPM448F]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 2V 09-13 E3 [RP8M66200\/ 66210]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 ie 2V 09-11 E3 [ZAPM68200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 ie 2V 09-13 E3 [ZAPM668F\/ 688F]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 ie 2V 11- E3 (Asia) [ZAPM688]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 ie 2V 11-12 E3 [RP8M66400\/ 66410]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 ie 3V 12-13 E3 [ZAPM68400]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 ie 3V 12-14 E3 [RP8M66600]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LX 150 ie Touring 10-12 E3 [ZAPM68200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LXV 125 2V 06-09 E3 [ZAPM44301]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LXV 125 2V Navy 07-09 E3 [ZAPM44301]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LXV 125 ie 2V 10-13 E3 [ZAPM68102]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LXV 125 ie 3V 13-16 E3 [RP8M66502\/ RP8M68302]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LXV 150 2V 07-08 E2 [ZAPM448F]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LXV 150 2V 09- E2 [ZAPM448F]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LXV 150 ie 2V 11-15 E3 [ZAPM688F]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern LXV 150 ie 3V 13-16 E3 [RP8M66602]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 125 2V 07-08 E3 [ZAPM44302]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 125 4V 09-10 E3 [RP8M661]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 125 ie 2V 11- E3 [ZAPM687]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 125 ie 2V 11-12 E3 [RP8M66301\/ 66311]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 125 ie 3V 12- E3 [ZAPM68301]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 125 ie 3V 12-17 E3 [RP8M66501]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 125 ie 3V 13- E3 [RP8M68301]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 125 ie College 2V E3 09-11 [ZAPM68101]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 150 2V 07- E2 [ZAPM448F]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 150 2V 08-09 E3 [ZAPM44402]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 150 2V 09-10 E3 [RP8M66201\/ RP8M66211]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 150 ie 2V 11- E3 [ZAPM688]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 150 ie 2V 11-13 E3 [RP8M66401\/ RP8M66411]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 150 ie 3V 12-14 E3 [RP8M66601]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 150 ie College 2V 09-12 E3 [ZAPM68201]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern S 150 ie College 2V 09-13 E3 [ZAPM688F]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Modern Vespa GTS 250 ie 4V E3 05-09 [ZAPM45100]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58963906134364,"sku":null,"price":5.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/m2512828_federteller_malossi_kunststoff_web_1.jpg?v=1788537412"},{"product_id":"kit-cylindre-malossi-sport-70ccm-axe-de-piston-10mm-pour-minarelli-lc","title":"Kit cylindre Malossi Sport 70ccm axe de piston 10mm pour Minarelli LC","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCylindre en fonte de première qualité avec 70 cm3 de Malossi. Le cylindre offre une puissance propre et un couple élevé sur toute la plage de vitesse et est donc très adapté à un usage quotidien. Cylindre de sport optimal pour une utilisation quotidienne.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de cylindre est livré avec toutes les petites pièces nécessaires, le jeu de joints, les instructions de montage, etc. y compris la culasse. Le kit de cylindre utilise un axe de piston de 10mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les systèmes d'échappement sportifs, mais peut également être utilisé avec le système d'origine. Le jet principal doit être réglé dans tous les cas pour éviter le grippage du piston (10 à 15 % plus grand). Mais l'utilisation d'un carburateur de 17,5 mm est encore mieux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eProduit adaptable pour :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) AirTec 50 LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Area 51 98-00 [ZD4MY]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Gulliver 50 LC 96-98 [ZD4LH0\/ ZD4LHA\/ ZD4LHB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Rally 50 LC 96-99 [ZD4MDA\/ MDB\/ MDC\/ MDE\/ MDF\/ MDG\/ MDL]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 LC 94-96 (Minarelli engine horizontal) [ZD4LC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 LC 97-00 DD\/ DT (Minarelli engine horizontal) [ZD4MZ]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sonic 50 LC 98-08 (Minarelli engine) [ZD4PB\/ ZD4TLA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 RR 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 RR Replica 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 Sport 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli K2 50 LC (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Ark 50 LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Eikon 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Dragster 50 [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM Ark 50 LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Mach G 50 LC 02-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 50 -98 [55BR]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 50 03-12 [SA14]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 50 99-02 [55BR]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 50 Naked 05-12 [4B0]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 50 Naked 13- [1PL]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro R 50 2T 13- [1PH]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 LC (-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 LC (00-04)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 LC (04-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F15 Firefox 50 LC (-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F15 Firefox 50 LC (04-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Crogen RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Magnet RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Aerox 50 2T LC 03-12 E2 [SA14]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Aerox 50 2T LC 13-18 E2 [SA421]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Aerox 50 2T LC 97-02 E1 [5BR]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Aerox 50 2T LC Naked 13-18 E2 [SA424]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Jog 50 RR LC 03-17 E2 [SA22\/ 5RW\/ 3D4\/ 49D\/ 2AD]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58965042364764,"sku":null,"price":194.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/m318556_zylinderkit_malossi_sport50cc_minarelli_web.jpg?v=1788538351"},{"product_id":"courroie-malossi-mhr-x-k-belt-pour-aprilia-gilera-malaguti-piaggio-vespa","title":"Courroie Malossi MHR X K Belt pour Aprilia, Gilera, Malaguti, Piaggio, Vespa","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCourroie d'entraînement de Malossi renforcée de fibres d'aramide. L'insert en aramide prolonge la durée de vie de la courroie trapézoïdale et augmente la flexibilité et la résistance à la température, réduisant ainsi les pertes dans la transmission de puissance.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes courroies trapézoïdales sont un élément souvent sous-estimé dans les transmissions. Si la puissance est perdue à cause de courroies qui glissent et d'une vitesse finale réduite, les courroies trapézoïdales usées en sont généralement la cause. Remplacer les courroies selon le calendrier d'entretien, mais au plus tard après 10 000 km. Applicable aux moteurs d'origine et aux moteurs de course.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDimensions : 834x22,6x13mm 28°.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePièce adaptable – Véhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAprilia :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAtlantic 250 4V 03-06 Carburateur (ZD4SPB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtlantic 250 ie 4V 06-08 (ZD4SPE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtlantic 300 ie 4V 10-12 (ZD4SPG00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR Max 300 ie 4V 11-14 (ZAPM3560 \/ ZD4M3560)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eBenelli :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdiva 250 ie 4V LC (moteur Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDerbi :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGP1 250 4V LC 06- E2 (VTHPT1A1A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP1 250 4V LC 07- E3 (VTHPT1B1A)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eGilera :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNexus 250 ie 4V 06- (ZAPM35300)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNexus 250 ie 4V 07- (ZAPM35400)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNexus 250 ie SP 4V 06-07 (ZAPM35300)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNexus 300 ie 4V 08-11 (ZAPM35600)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOregon 250 4T 4V LC 07-10 (RGEYN25D5)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eMalaguti :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMadison 3 250 ie 4V LC (moteur Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMadison RS 250 ie 4V LC (moteur Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhantom Max 250 ie 4V LC (moteur Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePeugeot :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGeopolis 250 ie 4V LC 06-12 E3 (moteur Piaggio) (N2ADAA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSatelis 250 ie 4V LC 06-10 E3 (moteur Piaggio) (J2ADAA)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePiaggio :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMP3 250 ie 4V LC 06-09 (ZAPM47201 \/ ZAPM47200 \/ ZAPM479M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 250 ie LT 4V LC 08-09 (ZAPM64100)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 250 ie MIC 4V LC 08-10 (ZAPM63200 \/ ZAPM479M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V Hybrid ERL 10-13 (ZAPM65200)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V LT 09-14 (ZAPM64102)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V LT Business 14-18 (ZAPM86200\/86202 \/ ZAPTA1100 \/ ZAPTA19L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V LT Business ABS 16-18 (ZAPTA1100 \/ ZAPTA19L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V LT Enjoy 16- (ZAPM86200\/86202)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V LT Hybrid 10-11 (ZAPM72100)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V LT Sport 09-18 (ZAPM64102 \/ ZAPM86200\/86202 \/ ZAPTA1100 \/ ZAPTA19L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V LT Sport ABS 14-18 (ZAPM86200\/86202 \/ ZAPTA1100 \/ ZAPTA19L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V LT Touring 11-13 (ZAPM64102)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V MIC 11- (ZAPM63301)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V Touring 11-12 (ZAPM63301)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V Yourban ERL 11-15 (ZAPM71200 \/ ZAPM71)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V Yourban LT ERL 11-16 (ZAPM75100)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V Yourban LT RL 17-18 E4 (ZAPTA0100)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 ie 4V Yourban Sport 17-18 E4 (ZAPTA0100)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX Evo 250 ie 4V 07-16 (ZAPM36401)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX7 250 ie 4V 08- (ZAPM62200)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX7 300 ie 4V 09- (ZAPM62201)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX8 250 ie 4V 05-08 E3 (ZAPM36400)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX9 250 4V Evolution -06 Carburateur (ZAPM23000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eVespa Modern :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGT 250 ie 60° Granturismo E3 06-07 (ZAPM45102 \/ ZAPM459L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTS 250 ie 4V E3 05-16 \/ ABS (ZAPM45100 \/ ZAPM45101 \/ ZAPM459L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTS 250 ie Super 4V E3 08- (ZAPM459L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTS 300 ie 4V 09-18 E3\/E4 ABS\/no ABS (ZAPM459L \/ ZAPM45200\/45202 \/ ZAPM4520 \/ ZAPMA39L \/ ZAPMA3300 \/ ZAPMA3301)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTS 300 ie Super 4V 08-22 E3\/E4 ABS\/no ABS (ZAPM45200\/202 \/ ZAPM459L \/ ZAPM4520 \/ ZAPMA39L \/ ZAPMA3300 \/ RP8M45710 \/ RP8M4581\/4571)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTS 300 ie Super Sport 4V E3 10-13 (ZAPM45200)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTS 300 ie Super Tech 4V 17-22 ABS E4 Asie (RP8M4572 \/ RPBM45842 \/ RP8M4585 \/ ZAPMA3301)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTS 300 ie Touring 4V E3 11-13 (ZAPM45200)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTV 250 ie 4V E3 06-09 (ZAPM45102 \/ ZAPM459L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTV 250 ie Navy 4V E3 07- (ZAPM45102)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTV 300 ie 4V E3 09-13 (ZAPM459L \/ ZAPM45201)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTV 300 ie Sei Giorni 4V ABS E4 17-18 (ZAPMA3302 \/ ZAPM4521 \/ ZAPMA39L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTV 300 ie Touring 4V E3 10-16 (ZAPM459L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTV 300 ie Vie Della Moda 4V E3 12- (ZAPM45201)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58974367842652,"sku":null,"price":66.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M6113027_keilriemen_malossi_xkevlar_web.jpg?v=1788557560"},{"product_id":"courroie-malossi-mhr-x-k-belt-pour-kawasaki-kymco-300i","title":"Courroie Malossi MHR X K Belt pour Kawasaki, Kymco 300i","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCourroie d'entraînement de Malossi renforcée de fibres d'aramide. L'insert en aramide prolonge la durée de vie de la courroie trapézoïdale et augmente la flexibilité et la résistance à la température, réduisant ainsi les pertes dans la transmission de puissance.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes courroies trapézoïdales sont un élément souvent sous-estimé dans les transmissions. Si la puissance est perdue à cause de courroies qui glissent et d'une vitesse finale réduite, les courroies trapézoïdales usées en sont généralement la cause. Remplacer les courroies selon le calendrier d'entretien, mais au plus tard après 10 000 km. Applicable aux moteurs d'origine et aux moteurs de course.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDimensions : 1004x25,2x14,7mm 30°.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePièce adaptable – Véhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eKawasaki :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJ 300i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJ 300i Special Edition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eKymco :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDowntown 300i (SK60AA) – V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDowntown 300i ABS (SK60AB) – V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDowntown 300i ABS Version 30 \/ Carbon Limited (SK60AF\/AJ) – V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eK-XCT 300i (SK60BA) – D8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeople GT 300i (BF60AA) – V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeople GT 300i ABS (BF60AC) – V4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003ePrêt à coller ! 🚀\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58974371053916,"sku":null,"price":91.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M.6115277_keilriemen_maloss.jpg?v=1788557942"},{"product_id":"kit-cylindre-malossi-sport-70ccm-pour-peugeot-vertical-ac","title":"Kit cylindre Malossi Sport 70ccm pour Peugeot vertical AC","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe Malossi Sport 70 est un ensemble de cylindres à couple élevé en fonte grise avec un piston robuste et 2 segments de piston. Il est facile à régler et offre de très bonnes performances, même avec le carburateur et le système d'échappement d'origine. Cylindre de sport optimal également pour un usage quotidien. Le kit de bouteilles est livré avec toutes les petites pièces nécessaires, le jeu de joints, les instructions de montage, etc. et est très bien fabriqué. Livraison avec culasse. Pour cette culasse, utilisez une bougie d'allumage à filetage court.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'utilisation d'un carburateur de 17,5 mm est recommandée dans tous les cas pour augmenter le refroidissement interne et donc la durabilité. Veuillez sélectionner les pièces de rechange dans la liste ci-dessous.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePièce adaptable – Véhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eHercules :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLimbo 50 M \/ S (Peugeot – VGA441)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimbo 50 MA \/ SA Mofa (Peugeot – VGA423)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimbo LM \/ LS (Peugeot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReggae 50 (VGA427)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSplinter 50 (VGA427)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSquab 50 (S1A03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZenith 50 LM \/ LN \/ M \/ N (VGA441)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZenith 50 MA \/ NA Mofa (VGA423)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePeugeot :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBuxy 50 \/ RS (VGA427)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElyseo 50 (G1AA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElystar 50 06-14 E2 (G1AAP \/ G1AAA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGipsy 50 (VGA427)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimbo 50 M \/ S (VGA441)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimbo 50 MA \/ SA Mofa (VGA423)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimbo LM \/ LS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLooxor 50 2T -2002 E1 \/ 2003- E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReggea 50 (VGA427)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSV 50 Geo \/ LM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeedake 50 (VGA427 \/ VGAL25)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeedfight 1 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeedfight 2 50 AC -02 E1 \/ 03-09 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSplinter 50 (VGA427)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSquab 50 (S1A03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTKR 50 2T AC 10 pouces -02 E1 \/ 03- E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTKR 50 2T AC 12 pouces -02 E1 \/ 03- E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrekker 50 2T AC 10 pouces -02 E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrekker 50 2T AC 12 pouces -02 E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVivacity 1 50 2T 10 pouces -02 E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVivacity 1 50 2T 12 pouces -02 E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVivacity 2 50 2T 10 pouces 03-07 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVivacity 2 50 2T 12 pouces 03-07 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZenith 50 L \/ M \/ N (VGA441)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSachs :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLimbo 50 M \/ S (Peugeot – VGA441)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimbo 50 MA \/ SA Mofa (Peugeot – VGA423)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimbo LM \/ LS (Peugeot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReggea 50 (Peugeot – VGA427)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSplinter 50 (Peugeot – VGA427)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSquab 50 (Peugeot – S1A03)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58974373577052,"sku":null,"price":148.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/m317133_zylinderkit_malossi.jpg?v=1788558055"},{"product_id":"clapet-malossi-vl17-mhr-pour-am6-derbi-generic-ksr-moto-keeway-motobi-ride-cpi-1e40ma-1e40mb","title":"Clapet Malossi VL17 MHR pour AM6, Derbi, Generic, KSR-Moto, Keeway, Motobi, Ride, CPI, 1E40MA, 1E40MB","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa version MHR du bloc de soupapes à anche Malossi Sport est encore plus puissante. Les angles d'écoulement spécialement adaptés aux cylindres MHR permettent le remplissage des cylindres MHR jusqu'aux plages de régime les plus élevées. Peut bien sûr être utilisé sur d'autres cylindres. La réponse du moteur augmente sensiblement et fait de ce reedblock de course un produit \"incontournable\" pour tous ceux qui veulent bien le connaître et qui veulent tirer le meilleur parti de leur installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe reedblock MHR est livré avec des plaques de reed de 0,3 mm d'épaisseur. Afin de pouvoir influencer encore plus le comportement de réponse, Malossi propose un jeu supplémentaire d'anches de différentes puissances. Bien entendu, vous pouvez également vous adresser à nous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003ePas de problème, je vous réécris la liste de compatibilité proprement, prête à copier-coller dans la description du produit !\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotos compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAF1 Futura 50 (AM5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClassic 50 (AM4 \/ AM5) [ZD4LP \/ ZD4MF]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa 50 2T 91-92\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMX 50 04-05 (AM6) [ZD4STD \/ ZD4TTC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMX 50 95-02 (AM6) [ZD4MU \/ ZD4ST0 \/ STA00 \/ TTA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePegaso 50 2T 92-94\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 03-05 (AM6) [ZD4PG \/ ZD4SE0 \/ ZD4TS0 \/ ZD4TSB \/ ZD4TSJ]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 06-10 (D50B) [ZD4PL \/ ZD4RG]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 93-95 (AM5 \/ AM6) [ZD4MM]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 96-98 (AM5 \/ AM6) [070 \/ 085 \/ ZD4MM]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 99-02 (AM6) [ZD4PG \/ ZD4SE0 \/ ZD4TS0 \/ ZD4TSB \/ ZD4TSJ]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Tuono 50 (AM6) [ZD4SEA \/ ZD4TSA \/ ZD4TSC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 11-13 (D50B) [ZD4TK000 \/ ZD4VX]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 14-17 (D50B) [ZD4TK0008 \/ ZD4TK0000 \/ ZD4VX]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS4 50 18- E4 (D50B) [ZD4KRA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 03-05 (AM6) [ZD4STA01 \/ STB \/ TT0 \/ TTB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 06-10 (D50B) [ZD4PVA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 11 (D50B) [ZD4PVH01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 11-13 (D50B) [ZD4PVG01 \/ H01 \/ L01 \/ M01 \/ SWA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 14-17 (D50B) [ZD4PVH01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 18- E4 (D50B) [ZD4KKA0]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 Factory 18-20 E4 (D50B) [ZD4KKA01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 Racing 03- (AM6) [ZD4STC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX3 50 2T 91-94 (AM5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRed Rose 50 87-91 [ZD4GI \/ ZD4LP]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 11 (D50B) [ZD4PVG01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 11-13 (D50B) [ZD4PVG01 \/ H01 \/ L01 \/ M01 \/ SWA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 14-17 (D50B) [ZD4PVG01 \/ ZD4SWA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 18-20 E4 (D50B) [ZD4KKB01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 Factory 18-20 E4 (D50B) [ZD4KKB03]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 Limited Edition 2014- (D50B) [ZD4PV]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX 50 Low Seat 2019-2020 E4 (D50B) [ZD4KKB06]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeeline\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50 SM Supermoto AM6 2T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX 50 Black Tiger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupercross 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro -04 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro 05-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro 12 (AM6) [ZD3C20000B00 till D0000470]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro 13 (AM6) Moric [ZD3C20000D0000471]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro 14 (AM6) Moric [ZD3C20000E00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro 15- (AM6) Moric [ZD3C20001F02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro 17 (AM6) Moric [ZD3C20001H02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro Factory 12 (AM6) [ZD3C20000B01 till D0100342]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro Factory 13 (AM6) Moric [ZD3C20000D0100343]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro Factory 14 (AM6) Moric [ZD3C20000E01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro Factory 15- (AM6) Moric [ZD3C20000F01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro Racing 05-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro Racing 16 (AM6) Moric [ZD3C20000G01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro Racing 17 (AM6) Moric [ZD3C20000H01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro STD 05-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro STD 12 (AM6) [ZD3C20001B02 till D0200955]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro STD 13 (AM6) Moric [ZD3C20001D0200956]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro STD 14 (AM6) Moric [ZD3C20001E02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro Sport 15- (AM6) Moric [ZD3C20000F00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro Sport 17 (AM6) Moric [ZD3C20000H00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 05-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 12 (AM6) [ZD3C20002B03 till D0300455]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 13 (AM6) Moric [ZD3C20002D0300456]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 14 (AM6) Moric [ZD3C20002E03]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 15 (AM6) Moric [ZD3C20002F03 till F0301866]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 16 (AM6) Moric [ZD3C20002F0301866-]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H03]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard STD 05-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard STD 12 (AM6) [ZD3C20002B05 till D0501230]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard STD 13 (AM6) Moric [ZD3C20002D0501231]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard STD 14 (AM6) Moric [ZD3C20002E05]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Sport 15 (AM6) Moric [ZD3C20002F06 till F006295]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Sport 16 (AM6) Moric [ZD3C20002F0600296-]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Sport 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H06]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Track 08-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Track 12 (AM6) [ZD3C20002B04 till D0401076]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Track 13 (AM6) Moric [ZD3C20002D0401077]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Track 14 (AM6) Moric [ZD3C20002E04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Track 15 (AM6) Moric [ZD3C20002F04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Track 16 (AM6) Moric [ZD3C20002G04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard Track 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Supermotard Alu-frame 04-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Supermotard Steel-frame -02 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Supermotard aluminum frame 03 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBultaco\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLobito 50 (EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCH Racing\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWSM 50 (AM6) Euro 1+2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWXE 50 (AM6) Euro 1+2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCPI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSupercross SX 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupermoto SM 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCagiva\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMito 50 (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDerbi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 09-12 (D50B) [VTHRF1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 10- E2 Switzerland (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T 13- (D50B) [ZDPVXA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Nude 04-05 E2 (EBS050) [VTHGR1A1B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Nude 06-08 E2 (D50B) [VTHGR1D1B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Racing 02-03 (EBS050) [VTHGPRRWB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Racing 04-05 E2 (EBS050) [VTHGR1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Racing 06- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica 01- (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica 01- Spain (EBS050) [VTHGPRREB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica 05 E2 (EBS050) [VTHGR1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica 06- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Espargaro 08- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Malossi 07- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Pesek 07- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 2T Replica Racing 03- (EBS050) [VTHGPRRWB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 R 2T 08- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 R 2T 97-00 (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 R 2T 97-00 Spain (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R -99 (EBE50) [VTHSENDAR]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R 00-01 (EBE050) [VTHSDR1AB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R 00-01 (EBE050) [VTHSDR1EB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R Black Devil 2003- (EBE050) [VTHSR1A2A \/ B2A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD 2003 (EBE050) [VTHSDR1GB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Pro 05-11 (D50B) [VTHSA1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing 04-05 (EBE050) [VTHSR1A2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing 05-08 E2 (D50B) [VTHSR1D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing 10-12 (D50B) [ZDPABA00 \/ ZDPABH00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD Racing LTD 2005 (EBE050) [VTHSR1A2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD X-Treme 10-13 (D50B) [ZDPABB00 \/ BA01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD X-Treme 14-15 (D50B) [ZDPAB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R Racer 2002 E1 (EBE050) [VTHSENDGB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R Racer 2003 E1 (EBE050) [VTHSENDGB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 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F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2008-2009 E2 (D50B) [VTHSR1D1A \/ E1A \/ F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2010- E2 (D50B) [VTHSR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-Treme 2018- E4 (D50B) [ZDPKKA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM 00-01 (EBE050) [VTHSDR1FB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM 00-01 Espagne \/ Italie (EBE050) [VTHSDR1FB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM Black Edition 03-04 (EBE050) [VTHSR3A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD 03-04 (EBE050) [VTHSDR1DB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD 03-04 (EBE050) [VTHSDR1HB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD 14-17 (D50B) [ZDPABA01 \/ ABB0]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Black Edition 2005 (EBE050) [VTHSR3A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Limited Edition 12- (D50B) [ZDPABB02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Pro 05-11 (D50B) [VTHSA2A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing 04-05 (EBE050) [VTHSR2A2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing 05-08 (D50B) [VTHSR2D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing 10-13 (D50B) [ZDPABB00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing LTD 2005 (EBE050) [VTHSR2A2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing LTD 2006 (D50B) [VTHSR2D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD Racing LTD 2007 (D50B) [VTHSR2D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme 10-13 (D50B) [ZDPABB01 \/ BL01 \/ BB02 \/ BG010]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme 14-17 (D50B) [ZDPABA01 \/ ABB0]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme LTD 13-15 (D50B) [ZDPSK0 \/ ZDPABG01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-Treme LTD 14-17 (D50B) [ZDPABB01 \/ BL01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM HYP DRD Evo 08-09 (D50B) [VTHSR2D1C]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM HYP DRD Evo LTD 08- (D50B) [VTHSR2D1C]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM Limited 2018- E4 (D50B) [ZDPKKB04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM Racer 2002 (EBE050) [VTHSENDHB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM Racer 2003 (EBE050) [VTHSENDHB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM Racing 2018- E4 (D50B) [ZDPKKB02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Race 2004 (EBE050) [VTHSR2A1A \/ 2B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Race 2005 (EBE050) [VTHSR2A1A \/ 2B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Race 2006 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Race 2007-2009 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Race 2010- (D50B) [VTHSR2D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2002 (EBE050) [VTHSDR1BB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2003 (EBE050) [VTHSDR1FB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2004 (EBE050) [VTHSR2A1A \/ 2B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2005 (EBE050) [VTHSR2A1A \/ 2B1A \/ 2C1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2006 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A \/ 2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2007 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A \/ 2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2008 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A \/ 2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2009 (D50B) [VTHSR2D1A \/ 2E1A \/ 2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2010- (D50B) [VTHSR2E1A \/ 2D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme 2018- E4 (D50B) [ZDPKKB00 \/ PKKE00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-Treme Low Seat 19- E4 (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExplorer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSniper 50 SM 06-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSniper 50 X 06-\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFantic Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaballero SM 50 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnduro E 50 Casa -17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnduro E 50 Performance -17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnduro ER 50 Competition -17 (AM6 Racing)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotard M 50 Casa -17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotard M 50 Performance -17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotard MR 50 Competition -17 (AM6 Racing)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegolarita Casa 50 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeneric\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrigger SM 50 06-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrigger X 50 06-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 (EBS050) [ZAPCGPRREB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSM 50 01-02 (EBS050) [VTBC33200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eH@k 50 2001-2002 (EBS050) [VTBC33100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 03-05 (EBE050) [ZAPG11A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 06-10 (D50B) [ZAPG11D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 11-12 (D50B) [ZAPABA01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 13-17 (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR 50 18-20 E4 (D50B) [ZAPKKA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 03-05 (EBE050) [ZAPG12A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 06-10 (D50B) [ZAPG12D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 11-12 (D50B) [ZAPG11A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 13-17 (D50B) [ZAPABB01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 18- E4 (D50B) [ZDPKKB00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 Drifting 19- E4 (D50B) [ZAPKKB07]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT 50 Racing 11-12 (D50B) [ZAPABB00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulu 50 -02 (EBS050) [VTBC333]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHM-Moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCRE Baja 50 -06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCRE Baja 50 RR -06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCRE Enduro 50 06- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCRE SIX Racing 50 (AM6 Racing) Mix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCRE Supermoto 50 06- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerapage 50 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerapage 50 Comp. (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerapage 50 RR (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHRD\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHRD Sonic 50 Enduro (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonic 50 SM (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eK-Sport\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFivty 50 R Eco 13-17 E3 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFivty 50 R Pro 13-17 E3 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFivty 50 SM Eco 13-17 E3 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFivty 50 SM Pro 13-17 E3 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKSR Moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTR 50 SM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR 50 SM Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR 50 SM One\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR 50 X\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKeeway\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTX 50 Supermoto 09-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Ray 50 Supermoto 07-08\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLaverda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eL SM 50 2T 19- E4 (D50B) [ZBPKKB01]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMBK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 Enduro 03 (AM6) [1D4]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 Enduro 04-06 (AM6) [2C2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 Enduro 07- (AM6) Moric [13C \/ 14P]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 SM 03 (AM6) [1D5]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 SM 04-06 (AM6) [2C3]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50 SM 07- (AM6) Moric [13C \/ 14P]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50 00-02 (AM6) [5DU]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50 03-06 (AM6) [5WX RA031]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50 07-10 (AM6) Moric [5WX RA033]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50 11- (AM6) Moric [1HD]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalaguti\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNKD 50 Drakon 05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXSM 50 03-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXSM 50 07-10 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXTM 50 03-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXTM 50 07-10 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotobi \/ Moto B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisano 50 12-\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorhispania\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFuria 50 97-99 (AM6) [VTVFU01A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuria 50 Enduro 00-05 (AM6) [VTVFU0C]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuria 50 Max Enduro 06- (AM6) [VTVFU1CE20001]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuria 50 Max SM 06- (AM6) [VTVFU1CE2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuria 50 SM 00-05 (AM6) [VTVFU0C]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMH 10 Enduro 12- (AM6) Moric [VTVMH10PW20]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMH 10 SM 12- (AM6) Moric [VTVMH10PW20]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 R 08- (AM6) [VTVRX50E207]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 Racing 00-03 (AM6) [VTVDR01000E35]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50 Racing 04-07 (AM6) [VTVDR01E20E35]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro 04 (AM6) [VTVDV0C00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro 05-06 (AM6) [VTVDV0CE2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro 07-12 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro Pro Racing 05-06 (AM6) [VTVDV0CE2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro Pro Racing 07-12 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 Enduro Pro Racing 13- (AM6) Moric [VTVDV1CP2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM 04 (AM6) [VTVDV0C00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM 05-06 (AM6) [VTVDV0CE2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM 07-12 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Pro Racing 05-06 (AM6) [VTVDV0CE2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Pro Racing 07-12 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Pro Racing 13- (AM6) Moric [VTVDV1CP2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Pro Urban Bike 05-06 (AM6) [VTVDV0CE2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Pro Urban Bike 07-12 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Urban Bike 05-06 (AM6) [VTVDV0CE2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ 50 SM Urban Bike 07-12 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYR11 50 Enduro 11 (AM6) [VTVDV1CE20101]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYR11 50 Enduro 12- (AM6) Moric [VTVDV1CP20101]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYR11 50 SM 11 (AM6) [VTVDV1CE20101]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYR11 50 SM 12- (AM6) Moric [VTVDV1CP20101]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXP6 50 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 Enduro 05-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 Enduro 07-12 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 R 13- (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 SM 05-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 SM 07-08 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 SM 09-12 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 SM 13- (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS 50 Street 05- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXR6 50 04-07 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRide\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMRS 50 06-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX 50 06-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThorn 50 S 06-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThorn 50 X 06-\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRieju\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDrac 50 -97 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross 08-10 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Europa I 10-12 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Europa II 13-14 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Europa III 15-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Freejump 15-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Freejump 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Lite 13- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Racing 11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Racing 12-14 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Cross Racing 15-16 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro Cross 08-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro Cross 12-14 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro Cross 15-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro Cross 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro Freejump Cross 14-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro Freejump SM 14-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro SM 08-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro SM 12-14 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro SM 15-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro SM 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Replica Cross 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Replica SM 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM 08-10 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Europa I 10-12 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Europa II 13-14 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Europa III 15-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Europa IV 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Freejump 15-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Freejump 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Lite 11-13 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Racing 11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Racing 12-14 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM Racing 15-17 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX 50 00-04 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX 50 05-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX 50 07-08 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX 50 Freestyle 06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX 50 Pro 02-04 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX 50 Pro 05- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 -97 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 00 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 01-02 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 03-04 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 98-99 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Sport 05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRRX 50 06-09 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS1 50 95-98 (AM5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS1 50 Evolution 99-01 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS2 50 Matrix 02-05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS2 50 Matrix 06-08 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS2 50 Matrix Pro 05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS2 50 Matrix Pro 06-08 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS2 50 Naked 04-08 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS3 50 10-17 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS3 50 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS3 50 Liqui Moly Special Edition 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS3 50 NKD Naked 18-20 E4 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX 50 01-04 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX 50 05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX 50 Pro 05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX 50 Pro Freestyle 07 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX 50 Pro Street 06- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpike 50 00-02 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpike 50 05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpike 50 98-99 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpike 50 Sport 03-04 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpike 50 X 06-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTango 50 with aluminum rims 10- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTango 50 with spoke rims 08- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSherco\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSE-R 50 Enduro 14-17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSM-R 50 Supermoto 14-17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R 00-02 E1 (AM6) [5BK \/ 5EC \/ 5BL \/ 3UN]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R 97-99 E1 (AM6) [5BK \/ 5EC \/ 5BL \/ 3UN]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R Enduro 03-06 E2 (AM6) [2C2 \/ 1D4]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R SM 03-06 E2 (AM6) [2C3 \/ 1D5]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R\/X Enduro 07- (AM6) Moric [13C]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDT 50 R\/X SM 07- (AM6) Moric [13C \/ 14P]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 01-02 (AM6) [5DU]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 03-06 (AM6) [5WX \/ RA031]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 07-10 (AM6) Moric [5WX \/ RA033]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 11 (AM6) Moric [1HD \/ RA033016]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 12- (AM6) Moric [2AS \/ RA041]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 90-95 (AM6) [3TU]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 R 96-00 (AM6) [4YV]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58974426857820,"sku":null,"price":56.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M2714152C0_membranblock_malossi_vl17mhr_mhr_for_am6_shop.jpg?v=1788559448"},{"product_id":"kit-cylindre-malossi-sport-70ccm-pour-piaggio-lc","title":"Kit cylindre Malossi Sport 70ccm pour Piaggio LC","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCylindre en fonte de première qualité avec 70 cm3 de Malossi. Le cylindre offre une puissance propre et un couple élevé sur toute la plage de vitesse et est donc très adapté à un usage quotidien. Cylindre de sport optimal pour une utilisation quotidienne.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de cylindre est livré avec toutes les petites pièces nécessaires, le jeu de joints, les instructions de montage, etc. y compris la culasse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les systèmes d'échappement sport, mais peut également être utilisé avec le système d'origine. La buse principale doit être ajustée dans tous les cas pour éviter le grippage du piston (10 à 15% de plus). Mais l'utilisation d'un carburateur de 17,5 mm est encore mieux.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 LC 03-12 (moteur Piaggio carburateur) [ZD4TEA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 LC 04-09 (moteur Piaggio carburateur) [ZD4VFB \/ VFD \/ VFU \/ VFE \/ VFG]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 LC 10-13 (moteur Piaggio carburateur) [ZD4VFB \/ VFD \/ VFU00 \/ VFJ \/ VZ000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 LC 14- (moteur Piaggio carburateur) USA [ZD4VFB \/ VFD \/ VFU00 \/ VFJ \/ VZ000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 LC 14-17 (moteur Piaggio carburateur) [ZD4VFB \/ VFD \/ VFU00 \/ VFJ \/ VZ000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 LC 18- E4 (carburateur) Asie [ZD4KLA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 LC 18- E4 (carburateur) Europe [ZD4KLA00]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDerbi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGP1 50 2T 02- [VTHPREDWB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP1 50 2T 03- E1 [VTHPREDWB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP1 50 2T 03- E2 [VTHPREDXB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP1 50 2T Open 06-09 E2 [VTHPR1B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP1 50 2T Race 05-07 E2 [VTHPR1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDNA 50 2T LC 05- [ZAPC270003]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDNA 50 2T LC [ZAPC27000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDNA 50 GP 2T LC Experience [ZAPC27000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner 50 -98 [ZAPC14000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner 50 02-03 (carburateur) [ZAPC36200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner 50 98-01 [ZAPC14000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner 50 SP -05 (carburateur) [ZAPC36200 \/ 36400]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner 50 SP 05- (carburateur) Royaume-Uni [ZAPC461000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner 50 SP 05-06 (carburateur) [ZAPC46100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner 50 SP 07- (carburateur) [ZAPC461000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner 50 SP 08-09 (carburateur) [ZAPC461000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner 50 SP 10-17 (carburateur) [ZAPC46100 \/ 46300 \/ 4610001]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner 50 SP Race 05- (carburateur) [ZAPC461000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRunner 50 SP SC -06 (carburateur) [ZAPC46100]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNRG 50 Extreme LC DD [ZAPC21000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG 50 LC DT [SAL1T]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG 50 MC2 LC DD [ZAPC04000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG 50 MC2 LC DT [ZAPC04000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG 50 MC3 LC DD [ZAPC32000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG 50 Power LC DD -05 [ZAPC36200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG 50 Power LC DD 05-06 [ZAPC45100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG 50 Power LC DD 07-12 Serie Speciale [ZAPC45100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG 50 Power LC DD 07-17 [ZAPC45100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG 50 Power LC DD 18- E4 [ZAPCA7100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNTT 50 LC DT [SAL1T3000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuartz 50 LC DT 92-96 [NSP1T]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZip 50 2T SP1 LC 96-99 DT [ZAPC11000]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZip 50 2T SP2 LC 00-05 DT [ZAPC25600]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZip 50 2T SP2 LC 06-13 DT [ZAPC25000]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58974464835932,"sku":null,"price":202.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/m318523_zylinderkit_malossi_50ccm_sport_piaggio_lc_web.jpg?v=1788561342"},{"product_id":"courroie-malossi-mhr-x-k-belt-pour-minarelli-100","title":"Courroie Malossi MHR X K Belt pour Minarelli 100","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCourroie d'entraînement de Malossi renforcée de fibres d'aramide. L'insert en aramide prolonge la durée de vie de la courroie trapézoïdale et augmente la flexibilité et la résistance à la température, réduisant ainsi les pertes dans la transmission de puissance.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes courroies trapézoïdales sont un élément souvent sous-estimé dans les transmissions. Si la puissance est perdue à cause de courroies qui glissent et d'une vitesse finale réduite, les courroies trapézoïdales usées en sont généralement la cause. Remplacer les courroies selon le calendrier d'entretien, mais au plus tard après 10 000 km. Applicable aux moteurs d'origine et aux moteurs de course.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDimensions : 778x17,8x10mm 28°.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 100 2T 00- (moteur Minarelli) [ZD4REA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 100 2T 00- (moteur Yamaha) [ZD4RE0]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenelli\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eK2 100 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaked 100 2T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eItaljet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMillenium 100 2T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMBK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBooster 100 2T [SB022]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitro 100 2T [SB052]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOvetto 100 2T [SB042]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAerox 100 2T AC 00-03 E1 [SB05]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBWs 100 2T AC 99-02 E1 [SB021 \/ 4VP]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeos 100 2T AC 99-03 E1 [SB041 \/ 5KK]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58974702895452,"sku":null,"price":31.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M.6112959_keilriemen_malossi_kevlar_web.jpg?v=1788565844"},{"product_id":"boite-a-gicleurs-malossi-24-fentes-pour-les-jets-principaux-des-carburateurs","title":"Boîte à gicleurs Malossi 24 fentes pour les jets principaux des carburateurs","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBoîte à jets pratique de Malossi avec des fentes pour 24 jets principaux de carburateur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58974703747420,"sku":null,"price":5.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M.242094_duesenbox_malossi_web.jpg?v=1788566098"},{"product_id":"kit-cylindre-malossi-sport-70ccm-47-0mm-pour-morini-ac","title":"Kit cylindre Malossi Sport 70ccm 47,0mm pour Morini AC","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCylindre en fonte de première qualité avec 70 cm3 de Malossi. Le cylindre offre une puissance propre et un couple élevé sur toute la plage de vitesse et est donc très adapté à un usage quotidien. Cylindre sport optimal pour une utilisation quotidienne.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe kit de cylindre est livré avec toutes les petites pièces nécessaires, le jeu de joints, les instructions de montage etc. y compris la culasse.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec les systèmes d'échappement sport, mais peut également être utilisé avec le système d'origine. La buse principale doit être ajustée dans tous les cas pour éviter le grippage du piston (10 à 15% de plus). Mais l'utilisation d'un carburateur de 17,5 mm est encore mieux.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMojito \/ Habana Custom 50 99-04 (moteur Morini) [ZD4PK01 \/ A1 \/ B1 \/ C1 \/ D1 \/ E1 \/ G1 \/ U1]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMojito \/ Habana Retro 50 (Morini) 99-03 [ZD4PK00 \/ A0 \/ B0 \/ C0 \/ D0 \/ E0 \/ G0 \/ U0]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtala\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eByte 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHacker 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkeggia 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenelli\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e491 RR 50 03- (Morini)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e491 RR Replica 50 03- (Morini)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e491 ST 50 03- (Morini)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaked 50 AC 03- (Morini)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePepe 50 03-06 (Morini)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDerbi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVamos 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eItaljet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFormula 50 AC (Morini)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTorpedo 50 AC (Morini)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVelocifero 50 AC (Morini)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalaguti\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCrosser 50 AC (Morini)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePegasus\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCorona Sport 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eR50X 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSky 50 Express\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSky I 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSky II 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eREX (Jinan Qingqi, Shenke)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRS 2.50 [QM50T-10A(B)]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSimson\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 Star Automatik 96-01 (Morini)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAH 50 Address 92-95 [CA1GA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAP 50 95-99 [CA1JA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstilete 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKatana 50 AC après 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKatana 50 AC avant 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSepia 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStreet Magic 50 TR50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTGB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e101R 50 2T AC 98-02 E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e101S 50 2T AC 98-02 E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e203 50 2T AC 98-02 E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e303R 50 2T AC 98-03 E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkros 50 2T AC 97-99 E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelivery Express 50 2T AC 04-10 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF409 50 2T AC 02-07 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser 50 2T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eR50X 50 2T AC 05-11 E2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58974704009564,"sku":null,"price":148.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/m.318723_zylinderkit_malossi_70_morini_web.jpg?v=1788566177"},{"product_id":"kit-cylindre-malossi-sport-70ccm-axe-de-piston-10mm-pour-minarelli-vertical","title":"Kit cylindre Malossi Sport 70ccm axe de piston 10mm pour Minarelli vertical","description":"\u003cdiv class=\"TabBox ui-tabs ui-widget ui-widget-content ui-corner-all\" id=\"ptabs\"\u003e\n\u003cdiv id=\"ptabs-1\" class=\"ui-tabs-panel ui-widget-content ui-corner-bottom\"\u003e\n\u003cdiv id=\"content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"Text13\"\u003eLe Malossi Sport 70 est un ensemble de cylindres en fonte à couple élevé avec un piston robuste et 2 segments de piston. Il est facile à régler et offre de très bonnes performances, même avec le carburateur et le système d'échappement d'origine. Optimal pour les débutants en tuning et tous ceux qui utilisent leur scooter quotidiennement et ne veulent pas changer la moitié du moteur pour plus de puissance. Le kit de bouteilles est livré avec toutes les petites pièces nécessaires, le jeu de joints, les instructions de montage, etc. et est très bien traité. Notre conseil : il peut être conduit avec le carburateur d'origine, mais veuillez dans tous les cas adapter les exigences du carburateur.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Text13\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Text13\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) PT50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Rapido 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Amico 50 GL 94-95 [GL\/H]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Amico 50 GLE 96-98 [0742\/075\/ZD4HU\/ZD4MK]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Amico 50 LX 92-93 [HD]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Amico 50 Sport 92-93 [HD]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 AC 93-96 (Minarelli vertical) [078]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Pista 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Scoop 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Yankee 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 -97 [4BX]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 12 inch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 NG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Naked 10 inch 04-16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Naked 12 inch -12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Naked 13 inch 13-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 One 13-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Rocket 96-99 4VA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Spirit 00-03 5MN\/5MS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Spirit 04-16 5WW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Track 97-99 4VA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Stunt 50 AC -02 SA09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Stunt 50 AC 03-13 1S0\/3C7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Stunt 50 Naked 06-17 3C7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC (12 inch) 04-17 E2 [SA231\/5WW\/2B6]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC 03-10 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC 91-97\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC 98-02 E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC Easy 13-17 E2 [SA236\/2DW]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC Naked 11-17 E2 [SA231\/2B7]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC Original 11-18 E2 [SA231\/5WW]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Slider 50 2T AC 00-03 E1 [SA09\/5LH\/5WK]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Slider 50 2T AC 03- E2 [SA094\/1S]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Zuma 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Zuma II 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Text13\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59038348280156,"sku":null,"price":142.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/m317237_zylinderkit_malossi_70ccm_sport_pro_alu_mina_web.jpg?v=1788724397"},{"product_id":"kit-cylindre-malossi-sport-70ccm-pour-honda-lead-sh50-peugeot-metropolis","title":"Kit cylindre Malossi Sport 70ccm pour Honda Lead, SH50, Peugeot Metropolis","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe Malossi Sport 70 est un kit de cylindres en fonte à couple élevé avec un piston robuste et 2 segments de piston pour les scooters Honda Lead, SH50 et Peugeot SC L Metropolis. Il est facile à régler et offre de très bonnes performances, même avec le carburateur et le système d'échappement d'origine. Idéal pour les débutants en tuning et tous ceux qui utilisent leur scooter tous les jours et ne veulent pas changer la moitié du moteur pour plus de puissance. Le kit de bouteilles est livré avec toutes les petites pièces nécessaires, le jeu de joints, les instructions de montage, etc. et est très bien fabriqué. La tête originale peut encore être utilisée.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003e10mm axe de piston\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda Lead 50 NH50 MS [AF01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda SH 50 84-96\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Vision 50 SA50 [AF29] (straight cylinder connection)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Metropolis SC 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot SC 50 Metropolis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59038367187292,"sku":null,"price":128.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/m316170_zylinderkit_malossi_sport_70cc_web.jpg?v=1788724637"},{"product_id":"courroie-malossi-mhr-x-k-belt-pour-honda-sh-300i-nss-300i","title":"Courroie Malossi MHR X K Belt pour Honda SH 300i, NSS 300i","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCourroie d'entraînement de Malossi renforcée de fibres d'aramide. L'insert en aramide prolonge la durée de vie de la courroie trapézoïdale et augmente la flexibilité et la résistance à la température, réduisant ainsi les pertes dans la transmission de puissance.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes courroies trapézoïdales sont un élément souvent sous-estimé dans les transmissions. Si la puissance est perdue à cause de courroies qui glissent et d'une vitesse finale réduite, les courroies trapézoïdales usées en sont généralement la cause. Remplacer les courroies selon le calendrier d'entretien, mais au plus tard après 10 000 km. Applicable aux moteurs d'origine et aux moteurs de course.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda Forza 300i NSS300 13-17 E3 [NF04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda SH 300i 07-14 [NF02]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59038407262556,"sku":null,"price":105.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M6113590_keilriemen_malossi_kevlar_web.jpg?v=1788725403"},{"product_id":"boitier-cdi-malossi-non-bride-pour-minarelli-sans-wfs","title":"Boîtier CDI Malossi non bridé pour Minarelli (sans WFS)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa plupart des véhicules sont équipés en usine d'une unité d'allumage CDI à vitesse réduite\/accélérée. D'une part, cela rend le véhicule plus lent et, d'autre part, la puissance du moteur nouvellement acquise ne peut pas être pleinement utilisée après les mesures de réglage précédentes. Le moteur s'éteint bien trop tôt pour atteindre les régimes d'économie d'énergie. Conclusion : le verrouillage doit être supprimé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMalossi propose une mesure simple avec ce CDI de course ouverte. Il suffit de l'échanger contre le CDI d'origine et le courrier est expédié. Allumage statique avec une étincelle d'allumage riche (35.000 - 50.000V) jusqu'au plus haut régime. Ne convient pas aux véhicules équipés d'un système d'immobilisation et aux véhicules Yamaha\/MBK à partir de 2004 (modèles Euro 2). Minarelli utilise 3 types d'alternateurs différents dans ses moteurs, qui ne peuvent malheureusement pas être attribués aux véhicules, mais surtout un allumage Yamaha. Ce CDI Malossi ne convient qu'aux voitures équipées d'un système d'allumage Yamaha. Veuillez vérifier s'il y a un marquage Yamaha sur la roue polaire de l'alternateur avant de commander.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) ATV 50 RS XXL Supersonic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) ATV 50 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) ATV 50 XXL Supercross\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) AirTec 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Blizzard GTA 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Cat 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Jet 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Matador 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Noble 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) PR 5 S 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) PT50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Panther 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Rapido 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Silverfox 50 -05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Silverfox 50 06-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Thunder Bike 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Vanguard 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAeon Cobra 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAeon Minikolt 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAeon Revo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAeon Revo II 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Amico 50 GLE 96-98 [0742\/075\/ZD4HU\/ZD4MK]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Area 51 98-00 [ZD4MY]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Gulliver 50 AC 95-98 [ZD4LH0\/ZD4LHC\/ZD4LHD]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Gulliver 50 LC 96-98 [ZD4LH0\/ZD4LHA\/ZD4LHB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Rally 50 AC 95-04 [ZD4MD0\/ZD4MDD\/ZD4MDH\/ZD4TM]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Rally 50 LC 96-99 [ZD4MDA\/MDB\/MDC\/MDE\/MDF\/MDG\/MDL]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 AC 93-96 (Minarelli vertical) [078]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 AC 94-96 (Minarelli horizontal) [ZD4MR\/ZD4LF]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 AC WWW 97-01 (Minarelli horizontal) [ZD4LY]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 LC 94-96 (Minarelli horizontal) [ZD4LC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 LC 97-00 DD\/DT (Minarelli horizontal) [ZD4MZ]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 100 2T 00- (Minarelli) [ZD4REA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 50 2T 00-06 (Minarelli) [ZD4PFA\/PFB\/PFC\/PFD\/PFF0\/PFF1\/PFF2\/PFG\/TH0\/THA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 50 2T 93-97 (Minarelli) [072\/081\/081P1\/092\/094]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 50 2T 98- (Minarelli) [ZD4PF00\/PF01\/02\/03\/PFA\/PFB\/PFC\/PFD\/PFE]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 50 2T 99- (Minarelli) [ZD4PF04\/PF05\/PFF0\/PFG]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sonic 50 AC 98-07 (Minarelli) [ZD4PB\/ZD4TL]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sonic 50 LC 98-08 (Minarelli) [ZD4PB\/ZD4TLA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeeline Pista 50 2T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 GT 50 AC (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 RR 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 RR Replica 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 ST 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 Sport 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli K2 50 AC (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli K2 50 LC (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli Naked 50 AC (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli Pepe 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Ark 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Ark 50 LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Chrono 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Eikon 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Quadra 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Tempo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Hussar 50 (E1) -2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 (E1) -2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Popcorn 50 (E1) -2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDinli DL 601 50ccm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDinli DL 603 50ccm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEppella TB 50 (Thunder Bike)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules ATV 50 RS XXL Supersonic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules ATV 50 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules ATV 50 XXL Supercross\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules Matador 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules PR 5 S 50 2T AC 2010- [JJ50QT-17]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules Vanguard 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Dragster 50 [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Pista 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Scoop 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Yankee 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM Ark 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM Ark 50 LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM Chrono 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM Quadra 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM Tempo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKreidler Flory 50 2-Takt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 -97 [4BX]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 NG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Naked 10 inch 04-16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Rocket 96-99 4VA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Spirit 04-16 5WW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Track 97-99 4VA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Evolis 50 93- 4FW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Evolis 80 93-99 4MU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Fizz 50 95- 4RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Flipper 50 99- SA03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Forte 50 95- 3UG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Mach G 50 AC 02-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Mach G 50 LC 02-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 50 -98 55BR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 50 99-02 55BR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 50 Naked 05-12 4B0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 50 Naked 13- 1PL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro R 50 2T 13- 1PH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 2T 02-03 SA15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 2T 97-01 5AD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Stunt 50 AC -02 SA09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Stunt 50 Naked 06-17 3C7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito FB50 Base 2T -2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito RX 50 2T -2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito RX 50 2T 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito SX 50 2T -2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito SX 50 2T 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Centro 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Ciak 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Cat. 50 (99-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Jet Line 50 (-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Wap 50 (04-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 AC (-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 AC (04-07)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 LC (-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 LC (00-04)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 LC (04-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F15 Firefox 50 AC (04-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F15 Firefox 50 LC (-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F15 Firefox 50 LC (04-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Yesterday 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotomojo Roadster 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Crogen City\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Crogen RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Crogen Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Magnet 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Magnet RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Magnet Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePGO Big Max 50 2T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePGO G-Max 50 2T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePGO Hot 50 2T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePGO PMX 50 2T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePGO T-Rex 50 2T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePGO Tornado 50 2T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowersports Factory Viaggio RX8 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQianjiang B-05 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQianjiang B-08 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREX (Jinan Qingqi, Shenke) REX Scooter 50 \/ Rexy (MK50) 2-Takt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTNG SS49 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Dano 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Dayton 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Pearl 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Trackmaster 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Aerox 50 2T LC 03-12 E2 [SA14]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Aerox 50 2T LC 13-18 E2 [SA421]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Aerox 50 2T LC 97-02 E1 [5BR]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Aerox 50 2T LC Naked 13-18 E2 [SA424]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Axis 50 2T AC 96-98 [3UG\/5AK]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC 03-10 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC 91-97\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC 98-02 E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Breeze 50 2T AC 95-98 [4RC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Jog 50 2T AC 92-01 E1 [4SC\/3SA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Jog 50 R AC 03-12 E2 [SA22\/5RW\/3D4\/49D]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Neos 50 2T 02-03 E1 [SA151\/5RN]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Neos 50 2T 97-01 E1 [5AD\/5BV]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Slider 50 2T AC 00-03 E1 [SA09\/5LH\/5WK]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Slider 50 2T AC 03- E2 [SA094\/1S]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Why 50 02-03 E1 [SA03B\/5PF\/5XS]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Why 50 04-13 E2 [SA03E\/5UB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Why 50 99-01 E1 [SA036\/5FV]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Zest 50 93-99 4FW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Zest 80 94- 4MU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Zuma 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Zuma II 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59038417879388,"sku":null,"price":80.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/m558133_cdi_malossi_minarelli_web_ab2a5d6b-7ddf-4edb-80ec-da19b2ec905f.jpg?v=1788725696"},{"product_id":"kit-carburateur-malossi-sha-13-pour-piaggio-vespa-ciao","title":"Kit carburateur Malossi SHA 13 pour Piaggio, Vespa Ciao","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKit de carburateur comprenant une boîte de filtre à air de Malossi. Le kit contient toutes les petites pièces nécessaires pour monter le carburateur Dellorto de 13 mm. Le carburateur est donc prêt à être installé sans problème ni modification.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eL'utilisation de ce kit de carburateur est particulièrement utile lorsque l'on utilise des cylindres plus grands pour obtenir le remplissage nécessaire du cylindre et le refroidissement du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBuse principale 66 (5mm)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLargeur de raccordement de la prise de courant : 16mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLargeur de raccordement du filtre à air : 51mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiaggio Ciao [ZAPC241200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Mo Ciao PX [ZAPC241200]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59038421549404,"sku":null,"price":77.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M1610866_vergaserkit_malossi_01_web.jpg?v=1788725908"},{"product_id":"kit-roulements-de-vilebrequin-malossi-mhr-20x47x14-c3h-pour-minarelli-derbi-ebe-ebs-d50b0","title":"Kit roulements de vilebrequin Malossi MHR 20x47x14 C3H pour Minarelli, Derbi EBE, EBS, D50B0","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJeu de roulements à billes haute vitesse de Malossi pour les moteurs Minarelli réglés jusqu'au haut de gamme.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes roulements à billes ont une cage en polyamide semi-ouverte pour empêcher la génération de chaleur excessive.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDimensions : 20x47x14mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe jeu de roulements du vilebrequin est composé de 2 roulements à billes. Les joints d'arbre, si nécessaire, peuvent être commandés séparément.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eConvient aux moteurs de scooters Minarelli et aux moteurs de cyclomoteurs Derbi switch EBE, EBS et D50B.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAGM Firejet YY50QT-27 (2-Takt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Candy 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Commodo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Explorer Race GT50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Explorer Race GT50 Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Explorer Race GT50 Sondermodell EM 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Hi 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Iron 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Speed 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Spin GE50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Spin GE50 Blue Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) ATV 50 RS XXL Supersonic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) ATV 50 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) ATV 50 XXL Supercross\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) AirTec 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) AirTec 50 LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Blizzard GTA 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Cat 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Jet 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Matador 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Noble 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) PR 5 S 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) PT50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Panther 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Rapido 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Silverfox 50 -05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Silverfox 50 06-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Thunder Bike 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Vanguard 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAeon Cobra 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAeon Minikolt 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAeon Revo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAeon Revo II 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Amico 50 GL 94-95 [GL\/H]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Amico 50 GLE 96-98 [0742\/075\/ZD4HU\/ZD4MK]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Amico 50 LX 92-93 [HD]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Amico 50 Sport 92-93 [HD]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Area 51 98-00 [ZD4MY]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Gulliver 50 AC 95-98 [ZD4LH0\/ZD4LHC\/ZD4LHD]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Gulliver 50 LC 96-98 [ZD4LH0\/ZD4LHA\/ZD4LHB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RS 50 06-10 (D50B) [ZD4PL\/ZD4RG]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RS4 50 11-13 (D50B) [ZD4TK000\/ZD4VX]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RS4 50 14-17 (D50B) [ZD4TK0008\/ZD4TK0000\/ZD4VX]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RS4 50 18- E4 (D50B) [ZD4KRA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RX 50 06-10 (D50B) [ZD4PVA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RX 50 11 (D50B) [ZD4PVH01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RX 50 11-13 (D50B) [ZD4PVG01\/H01\/L01\/M01\/SWA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RX 50 14-17 (D50B) [ZD4PVH01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RX 50 18- E4 (D50B) [ZD4KKA0]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RX 50 Factory 18-20 E4 (D50B) [ZD4KKA01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Rally 50 AC 95-04 [ZD4MD0\/ZD4MDD\/ZD4MDH\/ZD4TM]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Rally 50 LC 96-99 [ZD4MDA\/MDB\/MDC\/MDE\/MDF\/MDG\/MDL]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 AC 93-96 (Minarelli vertical) [078]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 AC 94-96 (Minarelli horizontal) [ZD4MR\/ZD4LF]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 AC WWW 97-01 (Minarelli horizontal) [ZD4LY]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 LC 94-96 (Minarelli horizontal) [ZD4LC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SR 50 LC 97-00 DD\/DT (Minarelli horizontal) [ZD4MZ]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SX 50 11 (D50B) [ZD4PVG01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SX 50 11-13 (D50B) [ZD4PVG01\/H01\/L01\/M01\/SWA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SX 50 14-17 (D50B) [ZD4PVG01\/ZD4SWA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SX 50 18-20 E4 (D50B) [ZD4KKB01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SX 50 Factory 18-20 E4 (D50B) [ZD4KKB03]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SX 50 Limited Edition 2014- (D50B) [ZD4PV]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SX 50 Low Seat 2019-2020 E4 (D50B) [ZD4KKB06]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 50 2T 00-06 (Minarelli) [ZD4PFA\/PFB\/PFC\/PFD\/PFF0\/PFF1\/PFF2\/PFG\/TH0\/THA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 50 2T 93-97 (Minarelli) [072\/081\/081P1\/092\/094]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 50 2T 98- (Minarelli) [ZD4PF00\/PF01\/02\/03\/PFA\/PFB\/PFC\/PFD\/PFE]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Scarabeo 50 2T 99- (Minarelli) [ZD4PF04\/PF05\/PFF0\/PFG]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sonic 50 AC 98-07 (Minarelli) [ZD4PB\/ZD4TL]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sonic 50 LC 98-08 (Minarelli) [ZD4PB\/ZD4TLA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-18C1 B010 (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-18E1 Rocky (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-18F1 Tanco (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-20C (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-28A (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeeline Pista 50 2T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 GT 50 AC (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 RR 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 RR Replica 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 ST 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 491 Sport 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 49X QuattronoveX 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli K2 50 AC (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli K2 50 LC (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli Naked 50 AC (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli Pepe 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero GT-50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero GT-50 2T Black Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero K2 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero Speedo 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero Speedy 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenzhou YY50QT-27 (2-Takt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Ark 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Ark 50 LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Chrono 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Eikon 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Quadra 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta Tempo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBultaco Lobito 50 (EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Aragon 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Aragon 50 GP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Formula 50 R 2008-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Freaky 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Hussar 50 (E1) -2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Hussar 50 (E2) 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 (E1) -2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 (E2) 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 City 2005-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 Sport 2005-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Popcorn 50 (E1) -2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Popcorn 50 (E2) 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCagiva Mito 50 (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T 09-12 (D50B) [VTHRF1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T 10- E2 Switzerland (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T 13- (D50B) [ZDPVXA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Nude 04-05 E2 (EBS050) [VTHGR1A1B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Nude 06-08 E2 (D50B) [VTHGR1D1B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Racing 02-03 (EBS050) [VTHGPRRWB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Racing 04-05 E2 (EBS050) [VTHGR1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Racing 06- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica 01- (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica 01- Spain (EBS050) [VTHGPRREB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica 05 E2 (EBS050) [VTHGR1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica 06- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica Espargaro 08- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica Malossi 07- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica Pesek 07- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica Racing 03- (EBS050) [VTHGPRRWB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 R 2T 08- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 R 2T 97-00 (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 R 2T 97-00 Spain (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R -99 (EBE50) [VTHSENDAR]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R 00-01 (EBE050) [VTHSDR1AB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R 00-01 (EBE050) [VTHSDR1EB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R Black Devil 2003- (EBE050) [VTHSR1A2A\/B2A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R DRD 2003 (EBE050) [VTHSDR1GB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R DRD Pro 05-11 (D50B) 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Limited 2018- E4 (D50B) [ZDPKKB04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM Racer 2002 (EBE050) [VTHSENDHB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM Racer 2003 (EBE050) [VTHSENDHB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM Racing 2018- E4 (D50B) [ZDPKKB02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Race 2004 (EBE050) [VTHSR2A1A\/2B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Race 2005 (EBE050) [VTHSR2A1A\/2B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Race 2006 (D50B) [VTHSR2D1A\/2E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Race 2007-2009 (D50B) [VTHSR2D1A\/2E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Race 2010- (D50B) [VTHSR2D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Treme 2002 (EBE050) [VTHSDR1BB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Treme 2003 (EBE050) [VTHSDR1FB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Treme 2004 (EBE050) 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Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Commodo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Explorer Race GT50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Explorer Race GT50 Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Explorer Race GT50 Sondermodell EM 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Hi 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Iron 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Speed 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Spin GE50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Spin GE50 Blue Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Classic Union Jack 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Omen Toxic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Paradise 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Vendetta 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Force 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Manhattan 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Tempesta 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Veloce 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Candy 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Commodo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Cracker 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Epico 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Evolution 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Hi 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Ideo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Iron 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Kallio 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Onyx 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Pandora 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Race 2 GT 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Race GT 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Roc 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Sirion 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Speed 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Spin 50 GE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Toxic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Toxic 50 Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Vendetta 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Vertigo 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR 50 Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR 50 Stroke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR2 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR2 50 Anniversary\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR2 50 Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR2 50 Stroke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera GPR 50 (EBS050) [ZAPCGPRREB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera GSM 50 01-02 (EBS050) [VTBC33200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera H@k 50 2001-2002 (EBS050) [VTBC33100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera RCR 50 03-05 (EBE050) [ZAPG11A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera RCR 50 06-10 (D50B) [ZAPG11D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera RCR 50 11-12 (D50B) [ZAPABA01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera RCR 50 13-17 (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera RCR 50 18-20 E4 (D50B) [ZAPKKA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera SMT 50 03-05 (EBE050) [ZAPG12A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera SMT 50 06-10 (D50B) [ZAPG12D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera SMT 50 11-12 (D50B) [ZAPG11A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera SMT 50 13-17 (D50B) [ZAPABB01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera SMT 50 18- E4 (D50B) [ZDPKKB00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera SMT 50 Drifting 19- E4 (D50B) [ZAPKKB07]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera SMT 50 Racing 11-12 (D50B) [ZAPABB00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Zulu 50 -02 (EBS050) [VTBC333]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules ATV 50 RS XXL Supersonic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules ATV 50 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules ATV 50 XXL Supercross\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules Matador 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules PR 5 S 50 2T AC 2010- [JJ50QT-17]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules Vanguard 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Dragster 50 [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Pista 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Scoop 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItaljet Yankee 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJackfox YY50QT-27 (2-Takt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway ARN 50 2T 09-13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Easy 50 2T 09-14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway F-Act 50 2T -08\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway F-Act 50 2T 09-17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Flash 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Focus 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Goccia 50 2T 09-15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Hacker 50 2T 09-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Hurricane 50 2T 05-17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Matrix 50 2T 06-17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Pixel 50 2T 09-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY6 50 2T -08\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY6 50 2T 09-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY8 50 2T -08\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY8 50 2T 09-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY8 50 2T Evo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY8 50 2T Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Swan 50 2009-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Venus 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKreidler Flory 50 2-Takt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda L SM 50 2T 19- E4 (D50B) [ZBPKKB01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia LJ50QT-F 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia LJ50QT-F-01 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia LJ50QT-H 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia LJ50QT-K 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 -97 [4BX]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 12 inch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 NG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Naked 10 inch 04-16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Naked 12 inch -12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Naked 13 inch 13-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 One 13-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Rocket 96-99 4VA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Spirit 00-03 5MN\/5MS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Spirit 04-16 5WW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster 50 Track 97-99 4VA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Evolis 50 93- 4FW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Evolis 80 93-99 4MU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Fizz 50 95- 4RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Flipper 50 99- SA03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Forte 50 95- 3UG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Mach G 50 AC 02-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Mach G 50 LC 02-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 50 -98 55BR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 50 03-12 SA14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 50 99-02 55BR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 50 Naked 05-12 4B0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 50 Naked 13- 1PL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro R 50 2T 13- 1PH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 2T 02-03 SA15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 2T 04-07 SA21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 2T 08-12 SA34\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 2T 13- 2AP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 2T 97-01 5AD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 One 2T 13- 2DK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Stunt 50 AC -02 SA09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Stunt 50 AC 03-13 1S0\/3C7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Stunt 50 Naked 06-17 3C7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito Classico 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito FB50 Base 2T -2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito FB50 Base 2T 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito RX 50 2T -2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito RX 50 2T 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito SX 50 2T -2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito SX 50 2T 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Centro 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Ciak 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Cat. 50 (99-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Jet Line 50 (-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Wap 50 (04-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 AC (-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 AC (04-07)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 AC (07-) CPI Motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 LC (-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 LC (00-04)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 LC (04-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F12 Phantom 50 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F15 Firefox 50 AC (04-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F15 Firefox 50 LC (-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F15 Firefox 50 LC (04-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Yesterday 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMawi Desire Race 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMawi Power Star 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMawi Racing Power 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotofino MF50QT-2 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotomojo Roadster 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotomojo Uptown 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro City Hooper 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro Polly 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro Sprint 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro Tria 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Crogen City\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Crogen RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Crogen Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Magnet 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Magnet RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Magnet Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotoworx Forza 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors Energy 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors F35 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT extreme 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT3 1.0 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT3 2.0 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors Grido 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors Nova Sport 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePGO Big Max 50 2T AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Citystar 50 2T 14-17 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Django 50 2T 14-17 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Jet Force 50 C-Tech 12 inch wheels -2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Jet Force 50 C-Tech 13 inch wheels -2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Jet Force 50 C-Tech 13 inch wheels 2013-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Jet Force 50 TSDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Kisbee 50 2T (Carburetor) [K1AEAA] 10-17 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Ludix 1 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Ludix 1 50 Blaster LC 10 inch wheels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Ludix 1 50 Blaster LC 12 inch wheels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Ludix 1 50 Classic AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Ludix 1 50 Elegance AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Ludix 1 50 One AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Ludix 1 50 Professional 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Ludix 1 50 Trend AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Ludix 2 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Ludix 2 50 Blaster LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Ludix 2 50 Elegance AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Ludix 2 50 One AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Speedfight 3 50 2T AC 09-15 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Speedfight 3 50 2T LC 09-15 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Speedfight 4 50 2T AC 15-17 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Speedfight 4 50 2T LC 15-17 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Vivacity 3 50 2T 08-17 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowersports Factory Viaggio RX8 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulse BT49QT-20CA Force (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQianjiang B-05 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQianjiang B-08 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREX (Jinan Qingqi, Shenke) REX Scooter 50 \/ Rexy (MK50) 2-Takt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Avenger 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Fahnder 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Matador 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Roadrunner 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Super Sonic 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Virtuality 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Classic 50 2T AC (CPI) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Classic Union Jack 50 2T AC (CPI) E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Jump 50 2T AC (CPI) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Omen 50 2T AC (CPI) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Paradise 50 2T AC (CPI) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Vendetta 50 2T AC (CPI) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSachs Eagle 50 (1E40QMB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSachs SX1 (1E40QMB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSachs Speedforce R (1E40QMB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSachs Speedjet 50 (1E40QMB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSacom Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaro Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeiran Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTNG LS49 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTNG SS49 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTNG Venice 49 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTank Classic 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTauris Mambo 50 2T AC 08-09 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTauris Samba 50 2T AC 08-17 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Dano 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Dayton 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Pearl 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Trackmaster 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVento Triton 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVento Zip 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Aerox 50 2T LC 03-12 E2 [SA14]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Aerox 50 2T LC 13-18 E2 [SA421]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Aerox 50 2T LC 97-02 E1 [5BR]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Aerox 50 2T LC Naked 13-18 E2 [SA424]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Axis 50 2T AC 96-98 [3UG\/5AK]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC (12 inch) 04-17 E2 [SA231\/5WW\/2B6]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC 03-10 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC 91-97\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC 98-02 E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC Easy 13-17 E2 [SA236\/2DW]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC Naked 11-17 E2 [SA231\/2B7]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha BWs 50 2T AC Original 11-18 E2 [SA231\/5WW]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Breeze 50 2T AC 95-98 [4RC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Jog 50 2T AC 92-01 E1 [4SC\/3SA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Jog 50 R AC 03-12 E2 [SA22\/5RW\/3D4\/49D]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Jog 50 R AC 13-17 E2 [SA486\/2AD]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Jog 50 RR LC 03-17 E2 [SA22\/5RW\/3D4\/49D\/2AD]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Neos 50 2T 02-03 E1 [SA151\/5RN]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Neos 50 2T 03-07 E2 [SA211\/1P9]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Neos 50 2T 08-12 E2 [SA341\/5C2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Neos 50 2T 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Title","offer_id":59038425776476,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M6611566e_kurbelwellenlagersatz_mhr_web.jpg?v=1788725993"},{"product_id":"kit-cylindre-malossi-sport-70ccm-pour-sym-ac-00","title":"Kit cylindre Malossi Sport 70ccm pour SYM AC (00-)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe Malossi Sport 70 est un ensemble de cylindres à couple élevé en fonte grise avec un piston robuste et 2 segments de piston. Il est facile à régler et offre de très bonnes performances, même avec le carburateur et le système d'échappement d'origine. Optimal pour les débutants en tuning et tous ceux qui utilisent leur scooter quotidiennement et ne veulent pas changer la moitié du moteur pour plus de puissance. Le kit de bouteilles est livré avec toutes les petites pièces nécessaires, le jeu de joints, les instructions de montage, etc. et est très bien fabriqué. Fourni avec une culasse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl peut être utilisé avec le carburateur d'origine, mais veuillez ajuster les exigences du carburateur. Nous recommandons toutefois l'utilisation d'un carburateur de 17,5 mm mais le démontage du système d'échappement d'origine.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"TabBox ui-tabs ui-widget ui-widget-content ui-corner-all\" id=\"ptabs\"\u003e\n\u003cdiv id=\"ptabs-5\" class=\"ui-tabs-panel ui-widget-content ui-corner-bottom\"\u003e\n\u003cdiv class=\"Text13\"\u003e\n\u003cdiv id=\"mobpasscnt\"\u003e\u003cform name=\"in_categories_75392\" id=\"in_categories_75392\" class=\"form\" action=\"https:\/\/www.racing-planet.fr\/xanario_pinfo.php\" method=\"post\" enctype=\"multipart\/form-data\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) Jet 4R 50 2T 11-17 E2 [JD05W]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) Jet 50 02-05 E2 [BL05W]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) Jet 50 BasiX 08-12 E2 [BL05W]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) Jet 50 EuroX 06-12 E2 [BL05W]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) Jet 50 Evo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) Jet 50 R SportX 07-13 [BK05W-6]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) Jet 50 SR SportX 07-13 [BK05W2-6]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) Mask 50 2T AC 02-06 E2 [BF05W2-6]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) Red Devil 50 2T AC 02-09 E2 [BL05W2-6]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) Shark RS 50 2T AC 99-03 E1 [BS05W-6]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/form\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59038434132316,"sku":null,"price":158.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/m3113570_zylinderkit_malossi_70cc_sym_web1.jpg?v=1788726589"},{"product_id":"kit-cylindre-malossi-sport-d-47mm-70ccm-pour-kymco-sym-honda-daelim","title":"kit cylindre Malossi Sport d=47mm 70ccm pour Kymco, SYM, Honda, Daelim","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ee Malossi Sport 70 est un ensemble de cylindres en fonte à couple élevé avec un piston robuste et 2 segments de piston. Il est facile à régler et offre de très bonnes performances, même avec le carburateur et le système d'échappement d'origine. Optimal pour les débutants en tuning et tous ceux qui utilisent leur scooter quotidiennement et ne veulent pas changer la moitié du moteur pour plus de puissance. Le kit de bouteilles est livré avec toutes les petites pièces nécessaires, le jeu de joints, les instructions de montage, etc. et est très bien traité. Notre conseil. Peut être utilisé avec le carburateur d'origine, mais veuillez dans tous les cas adapter les exigences du carburateur. Des performances optimales sont obtenues avec un carburateur plus gros en combinaison avec un échappement sport tuning comme Turbokit R, Tecnigas Next R ou Metrakit Handmade.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDaelim Message 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaelim Tapo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Dio 50 G, SP-SR -94 [AF18\/AF27]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Dio 50 ZX50 95- [AF28]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Shadow 50 SRX50 [AF42]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco Curio 50 CX50 KCP (SA10AJ)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco DJ 50 Refined [RFBSA10ED] (SA10ED) SA10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco DJ 50 [RFBSA10AA14] (SA10AA) GR1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco Fever 1 50 ZX50 [RFBSA10AL34] (SA10AL) KCA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco Fever 2 50 ZXII Super Fever [RFBSX10AS\/AW\/AZ] (SC10AS\/AW\/AZ) K12 SC10AS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKymco KB 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeteorit Scout 50 (GR1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeteorit (ATU) KB 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) DD 50 2T AC 02-06 E2 [FT05]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) Fancy 50 2T AC [F5L3]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) Fiddle I 50 2T AC 03-08 E2 [FA05U]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) Flash \/ Free 50 2T AC 97-00 [F5A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM (Sanyang) Pure 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59038441242972,"sku":null,"price":158.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/m317200_zylinderkit_malossi_sport_70_ac_web.jpg?v=1788727023"},{"product_id":"courroie-malossi-mhr-x-k-belt-pour-minarelli-court-avec-variation-overrange","title":"Courroie Malossi MHR X K Belt pour Minarelli court (avec variation Overrange)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCourroies trapézoïdales de haute technologie pour les moteurs de course ou tunés de Malossi pour Overrangkit Minarelli avec bloc moteur court.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe renforcement spécial en Kevlar tissé offre une résistance à la déchirure dans les conditions les plus sévères et augmente le kilométrage. Cependant, la courroie doit d'abord être \"réchauffée\", car l'insert en Kevlar a tendance à glisser lorsque le moteur est froid. \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAttention:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebr \/\u0026gt; Cette courroie peut être utilisée sur le Peugeot Looxor TSDI 50 2T comme courroie trapézoïdale de remplacement de haute qualité pour le moteur standard. Sur tous les autres modèles, cette courroie est utilisée exclusivement comme courroie de remplacement pour les kits de dépassement de gamme correspondants \"M.6112812, M.6114745, M.6116249\".\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDimensions : 815x17,5x8mm 30°.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Matador 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) PR 5 S 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Vanguard 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sonic 50 AC 98-07 (Minarelli) [ZD4PB\/ZD4TL]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sonic 50 LC 98-08 (Minarelli) [ZD4PB\/ZD4TLA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero GT-50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero GT-50 2T Black Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero K2 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero Speedo 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero Speedy 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Force 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Manhattan 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Tempesta 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Veloce 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules Matador 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules PR 5 S 50 2T AC 2010- [JJ50QT-17]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules Vanguard 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Evolis 50 93- 4FW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Fizz 50 95- 4RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Forte 50 95- 3UG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Cat. 50 (99-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Jet Line 50 (-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Wap 50 (04-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Yesterday 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotoworx Forza 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors Energy 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors F35 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT extreme 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT3 1.0 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT3 2.0 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors Grido 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors Nova Sport 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Looxor 50 TSDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Dano 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Dayton 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Pearl 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Trackmaster 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Axis 50 2T AC 96-98 [3UG\/5AK]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Breeze 50 2T AC 95-98 [4RC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Jog 50 2T AC 92-01 E1 [4SC\/3SA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Jog 50 R AC 13-17 E2 [SA486\/2AD]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Why 50 02-03 E1 [SA03B\/5PF\/5XS]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Why 50 04-13 E2 [SA03E\/5UB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Why 50 99-01 E1 [SA036\/5FV]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha Zest 50 93-99 4FW\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59038443897180,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/m.6111108_keilriemen_malossi_web.jpg?v=1788727103"},{"product_id":"joints-de-cylindre-malossi-63mm-182-58ccm-pour-yamaha-x-max-yzf-wr-12","title":"Joints de cylindre Malossi 63mm 182,58ccm pour Yamaha X-Max, YZF, WR 12","description":"\u003cdiv class=\"box_pinfo_product\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"box_pinfo_detail\"\u003e\n\u003cdiv class=\"Text16Fett\"\u003e\n\u003ch1\u003e\n\u003cspan\u003eJeu de joints de cylindre Malossi pour les cylindres à 4 temps de 63mm 182,58ccm adaptés aux Yamaha X-Max, YZF, WR 125.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ejeu de joints de cylindre \/ étendue de la livraison comme indiqué sur la photo du produit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 125 Enduro 4T LC -17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 125 Motard 4T LC -17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Caballero Regolarita 125 4T LC -17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Enduro E 125 Casa 4T LC -17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Enduro E 125 Performance 4T LC -17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Enduro ER 125 Competition 4T LC -17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Motard M 125 Casa 4T (SOHC) LC -17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Motard M 125 Performance 4T LC -17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Motard MR 125 Competition 4T LC -17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHM-Moto CRE Baja 125 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHM-Moto CRE Baja RR 125 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHM-Moto CRM F 125 X Derapage 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHM-Moto CRM F 125 X RR Derapage 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHM-Moto CSF 125 City 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHM-Moto CSF 125 Locusta 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna SMR 125 4T LC 11-17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna SMS 4 125 4T LC 11-17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 125 4T LC 11-17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyosung XRX 125 LC Enduro \/ Supermoto MHT1 14-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Cityliner 125i 09- 16P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Skycruiser 125i 06-09 1B9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Skycruiser 125i 10-12 39D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Skycruiser 125i ABS 11-12 39D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania Gun-R 125 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania KN1 125 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania KN2 125 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania RX 125 R 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania Ranger 125 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRieju Marathon Cross 125 4T LC -17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRieju Marathon Pro 125 4T LC -17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRieju Marathon SM 125 4T LC -17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRieju Marathon SM Pro 125 4T LC -17 E3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRieju RS3 125 4T LC -17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRieju RS3 NKD Naked 125 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-125i 4T LC 14-17 E3 [RE114\/RE115\/5D7\/BR3]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha WR125-R Enduro 4T LC 09-17 E3 [DE07\/22B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha WR125-X SM 4T LC 09-17 E3 [DE07\/22B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha X-City 125i 08-17 E3 [SE431\/16P]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha X-Max 125i 06-09 [SE32\/1B9]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha X-Max 125i 10-12 [SE54\/39D]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha X-Max 125i 13-17 E3 [SE64\/SE68\/2AB\/2DM]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R 125 4T LC 08-13 E3 [RE061\/5D7]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R 125 4T LC 14-17 E3 [RE11\/5D7]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59038450483548,"sku":null,"price":24.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M.1113280B_11.jpg?v=1788727320"},{"product_id":"clapet-malossi-vl18-mhr-team-pour-am6-derbi-generique-ksr-moto-keeway-motobi-ride-cpi-1e40ma-1e40mb","title":"Clapet Malossi VL18 MHR Team pour AM6, Derbi, Générique, KSR-Moto, Keeway, Motobi, Ride, CPI, 1E40MA, 1E40MB","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirectement de la piste de course vient ce bloc de vannes à lamelles MHR TEAM VL18 de Malossi.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCe bloc de membrane a été spécialement conçu pour optimiser le boîtier du moteur MHR C-one et s'adapte également sur tous les cyclomoteurs à commutateur avec moteur AM6 ou D50B0. Il était équipé de plaques de fibres de carbone de 0,23 mm. En outre, la construction intérieure ne comporte pas de cloison de séparation pour améliorer le flux.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia AF1 Futura 50 (AM5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Classic 50 (AM4\/AM5) [ZD4LP\/ZD4MF]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Europa 50 2T 91-92\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia MX 50 04-05 (AM6) [ZD4STD\/ZD4TTC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia MX 50 95-02 (AM6) [ZD4MU\/ZD4ST0\/STA00\/TTA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Pegaso 50 2T 92-94\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RS 50 03-05 (AM6) [ZD4PG\/ZD4SE0\/ZD4TS0\/ZD4TSB\/ZD4TSJ]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RS 50 06-10 (D50B) [ZD4PL\/ZD4RG]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RS 50 93-95 (AM5\/AM6) [ZD4MM]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RS 50 96-98 (AM5\/AM6) [070\/085\/ZD4MM]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RS 50 99-02 (AM6) [ZD4PG\/ZD4SE0\/ZD4TS0\/ZD4TSB\/ZD4TSJ]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RS Tuono 50 (AM6) [ZD4SEA\/ZD4TSA\/ZD4TSC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RS4 50 11-13 (D50B) [ZD4TK000\/ZD4VX]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RS4 50 14-17 (D50B) [ZD4TK0008\/ZD4TK0000\/ZD4VX]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RS4 50 18- E4 (D50B) [ZD4KRA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RX 50 03-05 (AM6) [ZD4STA01\/STB\/TT0\/TTB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RX 50 06-10 (D50B) [ZD4PVA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RX 50 11 (D50B) [ZD4PVH01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RX 50 11-13 (D50B) [ZD4PVG01\/H01\/L01\/M01\/SWA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RX 50 14-17 (D50B) [ZD4PVH01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RX 50 Racing 03- (AM6) [ZD4STC]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RX3 50 2T 91-94 (AM5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Red Rose 50 87-91 [ZD4GI\/ZD4LP]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SX 50 11 (D50B) [ZD4PVG01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SX 50 11-13 (D50B) [ZD4PVG01\/H01\/L01\/M01\/SWA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SX 50 14-17 (D50B) [ZD4PVG01\/ZD4SWA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SX 50 Limited Edition 2014- (D50B) [ZD4PV]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SX 50 Low Seat 2019-2020 E4 (D50B) [ZD4KKB06]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro -04 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro 05-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro 12 (AM6) [ZD3C20000B00 till D0000470]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro 13 (AM6) Moric [ZD3C20000D0000471]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro 14 (AM6) Moric [ZD3C20000E00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro 15- (AM6) Moric [ZD3C20001F02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro 17 (AM6) Moric [ZD3C20001H02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro Factory 12 (AM6) [ZD3C20000B01 till D0100342]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro Factory 13 (AM6) Moric [ZD3C20000D0100343]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro Factory 14 (AM6) Moric [ZD3C20000E01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro Factory 15- (AM6) Moric [ZD3C20000F01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro Racing 05-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro Racing 16 (AM6) Moric [ZD3C20000G01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro Racing 17 (AM6) Moric [ZD3C20000H01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro STD 05-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro STD 12 (AM6) [ZD3C20001B02 till D0200955]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro STD 13 (AM6) Moric [ZD3C20001D0200956]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro STD 14 (AM6) Moric [ZD3C20001E02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro Sport 15- (AM6) Moric [ZD3C20000F00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Enduro Sport 17 (AM6) Moric [ZD3C20000H00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard 05-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard 12 (AM6) [ZD3C20002B03 till D0300455]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard 13 (AM6) Moric [ZD3C20002D0300456]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard 14 (AM6) Moric [ZD3C20002E03]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard 15 (AM6) Moric [ZD3C20002F03 till F0301866]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard 16 (AM6) Moric [ZD3C20002F0301866-]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H03]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard STD 05-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard STD 12 (AM6) [ZD3C20002B05 till D0501230]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard STD 13 (AM6) Moric [ZD3C20002D0501231]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard STD 14 (AM6) Moric [ZD3C20002E05]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard Sport 15 (AM6) Moric [ZD3C20002F06 till F006295]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard Sport 16 (AM6) Moric [ZD3C20002F0600296-]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard Sport 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H06]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard Track 08-11 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard Track 12 (AM6) [ZD3C20002B04 till D0401076]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard Track 13 (AM6) Moric [ZD3C20002D0401077]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard Track 14 (AM6) Moric [ZD3C20002E04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard Track 15 (AM6) Moric [ZD3C20002F04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard Track 16 (AM6) Moric [ZD3C20002G04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Motard Track 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H04]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Supermotard Alu-frame 04-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Supermotard Steel-frame -02 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeta RR 50 Supermotard aluminum frame 03 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBultaco Lobito 50 (EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCH Racing WSM 50 (AM6) Euro 1+2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCH Racing WXE 50 (AM6) Euro 1+2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCagiva Mito 50 (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T 09-12 (D50B) [VTHRF1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T 10- E2 Switzerland (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T 13- (D50B) [ZDPVXA00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Nude 04-05 E2 (EBS050) [VTHGR1A1B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Nude 06-08 E2 (D50B) [VTHGR1D1B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Racing 02-03 (EBS050) [VTHGPRRWB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Racing 04-05 E2 (EBS050) [VTHGR1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Racing 06- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica 01- (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica 01- Spain (EBS050) [VTHGPRREB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica 05 E2 (EBS050) [VTHGR1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica 06- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica Espargaro 08- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica Malossi 07- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica Pesek 07- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 2T Replica Racing 03- (EBS050) [VTHGPRRWB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 R 2T 08- E2 (D50B) [VTHGR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 R 2T 97-00 (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi GPR 50 R 2T 97-00 Spain (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R -99 (EBE50) [VTHSENDAR]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R 00-01 (EBE050) [VTHSDR1AB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R 00-01 (EBE050) [VTHSDR1EB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R Black Devil 2003- (EBE050) [VTHSR1A2A\/B2A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R DRD 2003 (EBE050) [VTHSDR1GB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R DRD Pro 05-11 (D50B) [VTHSA1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R DRD Racing 04-05 (EBE050) [VTHSR1A2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R DRD Racing 05-08 E2 (D50B) [VTHSR1D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R DRD Racing 10-12 (D50B) [ZDPABA00\/ZDPABH00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R DRD Racing LTD 2005 (EBE050) [VTHSR1A2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R DRD X-Treme 10-13 (D50B) [ZDPABB00\/BA01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R DRD X-Treme 14-15 (D50B) [ZDPAB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R Racer 2002 E1 (EBE050) [VTHSENDGB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R Racer 2003 E1 (EBE050) [VTHSENDGB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R X-Race 2004 E2 (EBE050) [VTHSR1A1A\/VTHSR1B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R X-Race 2005 E2 (EBE050) [VTHSR1A1A\/VTHSR1B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R X-Race 2006 E2 (D50B) [VTHSR1D1A\/VTHSR1E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R X-Race 2007-2009 E2 (D50B) [VTHSR1D1A\/VTHSR1E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R X-Race 2010 E2 (D50B) [VTHSR1D1A\/VTHSR1F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R X-Treme 2002 (EBE050) [VTHSDR1EB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R X-Treme 2003 (EBE050) [VTHSDR1EB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R X-Treme 2004 E2 (EBE050) [VTHSR1A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R X-Treme 2005 E2 (EBE050) [VTHSR1A1A\/VTHSR1B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R X-Treme 2005 E2 (EBE050) [VTHSR1C1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R X-Treme 2006 E2 (D50B) [VTHSR1D1A\/E1A\/F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R X-Treme 2007 E2 (D50B) [VTHSR1D1A\/E1A\/F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R X-Treme 2008-2009 E2 (D50B) [VTHSR1D1A\/E1A\/F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 R X-Treme 2010- E2 (D50B) [VTHSR1D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM 00-01 (EBE050) [VTHSDR1FB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM 00-01 Espagne\/Italie (EBE050) [VTHSDR1FB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM Black Edition 03-04 (EBE050) [VTHSR3A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD 03-04 (EBE050) [VTHSDR1DB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD 03-04 (EBE050) [VTHSDR1HB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD 14-17 (D50B) [ZDPABA01\/ABB0]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD Black Edition 2005 (EBE050) [VTHSR3A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD Limited Edition 12- (D50B) [ZDPABB02]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD Pro 05-11 (D50B) [VTHSA2A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD Racing 04-05 (EBE050) [VTHSR2A2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD Racing 05-08 (D50B) [VTHSR2D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD Racing 10-13 (D50B) [ZDPABB00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD Racing LTD 2005 (EBE050) [VTHSR2A2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD Racing LTD 2006 (D50B) [VTHSR2D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD Racing LTD 2007 (D50B) [VTHSR2D2B]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD X-Treme 10-13 (D50B) [ZDPABB01\/BL01\/BB02\/BG010]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD X-Treme 14-17 (D50B) [ZDPABA01\/ABB0]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD X-Treme LTD 13-15 (D50B) [ZDPSK0\/ZDPABG01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM DRD X-Treme LTD 14-17 (D50B) [ZDPABB01\/BL01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM HYP DRD Evo 08-09 (D50B) [VTHSR2D1C]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM HYP DRD Evo LTD 08- (D50B) [VTHSR2D1C]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM Racer 2002 (EBE050) [VTHSENDHB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM Racer 2003 (EBE050) [VTHSENDHB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Race 2004 (EBE050) [VTHSR2A1A\/2B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Race 2005 (EBE050) [VTHSR2A1A\/2B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Race 2006 (D50B) [VTHSR2D1A\/2E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Race 2007-2009 (D50B) [VTHSR2D1A\/2E1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Race 2010- (D50B) [VTHSR2D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Treme 2002 (EBE050) [VTHSDR1BB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Treme 2003 (EBE050) [VTHSDR1FB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Treme 2004 (EBE050) [VTHSR2A1A\/2B1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Treme 2005 (EBE050) [VTHSR2A1A\/2B1A\/2C1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Treme 2006 (D50B) [VTHSR2D1A\/2E1A\/2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Treme 2007 (D50B) [VTHSR2D1A\/2E1A\/2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Treme 2008 (D50B) [VTHSR2D1A\/2E1A\/2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Treme 2009 (D50B) [VTHSR2D1A\/2E1A\/2F1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-Treme 2010- (D50B) [VTHSR2E1A\/2D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerbi Senda 50 SM X-treme Low Seat 19- E4 (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Caballero SM 50 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Enduro E 50 Casa -17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Enduro E 50 Performance -17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Enduro ER 50 Competition -17 (AM6 Racing)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Motard M 50 Casa -17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Motard M 50 Performance -17 E2 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Motard MR 50 Competition -17 (AM6 Racing)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFantic Motor Regolarita Casa 50 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera GPR 50 (EBS050) [ZAPCGPRREB]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera GSM 50 01-02 (EBS050) [VTBC33200]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera H@k 50 2001-2002 (EBS050) [VTBC33100]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera RCR 50 03-05 (EBE050) [ZAPG11A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera RCR 50 06-10 (D50B) [ZAPG11D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera RCR 50 11-12 (D50B) [ZAPABA01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera RCR 50 13-17 (D50B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera SMT 50 03-05 (EBE050) [ZAPG12A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera SMT 50 06-10 (D50B) [ZAPG12D1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera SMT 50 11-12 (D50B) [ZAPG11A1A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera SMT 50 13-17 (D50B) [ZAPABB01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera SMT 50 Drifting 19- E4 (D50B) [ZAPKKB07]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera SMT 50 Racing 11-12 (D50B) [ZAPABB00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilera Zulu 50 -02 (EBS050) [VTBC333]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHM-Moto CRE Baja 50 -06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHM-Moto CRE Baja 50 RR -06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHM-Moto CRE Enduro 50 06- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHM-Moto CRE SIX Racing 50 (AM6 Racing) Mix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHM-Moto CRE Supermoto 50 06- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHM-Moto Derapage 50 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHM-Moto Derapage 50 Comp. (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHM-Moto Derapage 50 RR (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHRD HRD Sonic 50 Enduro (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHRD Sonic 50 SM (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eK-Sport Fivty 50 R Eco 13-17 E3 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eK-Sport Fivty 50 R Pro 13-17 E3 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eK-Sport Fivty 50 SM Eco 13-17 E3 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eK-Sport Fivty 50 SM Pro 13-17 E3 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda L SM 50 2T 19- E4 (D50B) [ZBPKKB01]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK X-Limit 50 Enduro 03 (AM6) 1D4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK X-Limit 50 Enduro 04-06 (AM6) 2C2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK X-Limit 50 Enduro 07- (AM6) Moric 13C\/14P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK X-Limit 50 SM 03 (AM6) 1D5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK X-Limit 50 SM 04-06 (AM6) 2C3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK X-Limit 50 SM 07- (AM6) Moric 13C\/14P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK X-Power 50 00-02 (AM6) 5DU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK X-Power 50 03-06 (AM6) 5WX RA031\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK X-Power 50 07-10 (AM6) Moric 5WX RA033\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK X-Power 50 11- (AM6) Moric 1HD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti NKD 50 Drakon 05 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti XSM 50 03-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti XSM 50 07-10 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti XTM 50 03-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti XTM 50 07-10 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania Furia 50 97-99 (AM6) [VTVFU01A]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania Furia 50 Enduro 00-05 (AM6) [VTVFU0C]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania Furia 50 Max Enduro 06- (AM6) [VTVFU1CE20001]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania Furia 50 Max SM 06- (AM6) [VTVFU1CE2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania Furia 50 SM 00-05 (AM6) [VTVFU0C]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania MH 10 Enduro 12- (AM6) Moric [VTVMH10PW20]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania MH 10 SM 12- (AM6) Moric [VTVMH10PW20]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania RX 50 R 08- (AM6) [VTVRX50E207]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania RX 50 Racing 00-03 (AM6) [VTVDR01000E35]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania RX 50 Racing 04-07 (AM6) [VTVDR01E20E35]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania RYZ 50 Enduro 04 (AM6) [VTVDV0C00]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania RYZ 50 Enduro 05-06 (AM6) [VTVDV0CE2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania RYZ 50 Enduro 07-12 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania RYZ 50 Enduro Pro Racing 05-06 (AM6) [VTVDV0CE2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania RYZ 50 Enduro Pro Racing 07-12 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania RYZ 50 Enduro Pro Racing 13- (AM6) Moric 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[VTVDV1CE20101]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania YR11 50 Enduro 12- (AM6) Moric [VTVDV1CP20101]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania YR11 50 SM 11 (AM6) [VTVDV1CE20101]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorhispania YR11 50 SM 12- (AM6) Moric [VTVDV1CP20101]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot XP6 50 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot XPS 50 Enduro 05-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot XPS 50 Enduro 07-12 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot XPS 50 R 13- (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot XPS 50 SM 05-06 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot XPS 50 SM 07-08 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot XPS 50 SM 09-12 (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot XPS 50 SM 13- (AM6) Moric\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot XPS 50 Street 05- (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot XR6 50 04-07 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRieju Drac 50 -97 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Title","offer_id":59038482530652,"sku":null,"price":56.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M.2715810.C0_2D_0001_1_32c5b81f-3339-405a-a9ae-b03d24e329a7.jpg?v=1788727876"},{"product_id":"kit-cylindre-malossi-sport-70ccm-pour-honda-x8r","title":"Kit cylindre Malossi Sport 70ccm pour Honda X8R","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCylindre en fonte de première qualité avec 70 cm3 de Malossi. Le cylindre offre une puissance propre et un couple élevé sur toute la plage de vitesse et est donc très adapté à un usage quotidien. Cylindre sport optimal pour une utilisation quotidienne.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe kit de cylindre est livré avec toutes les petites pièces nécessaires, le jeu de joints, les instructions de montage etc. y compris la culasse.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec les systèmes d'échappement sport, mais peut également être utilisé avec le système d'origine. La buse principale doit être ajustée dans tous les cas pour éviter le grippage du piston (10 à 15% de plus). Mais l'utilisation d'un carburateur de 17,5 mm est encore mieux.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda X8R 50 S\/X SZX50 [AF49]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59038495736156,"sku":null,"price":148.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/m.319879_zylinderkit_malossi_70_honda_x8r_web.jpg?v=1788728047"},{"product_id":"courroie-malossi-mhr-x-k-belt-pour-minarelli-court","title":"Courroie Malossi MHR X K Belt pour Minarelli court","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCourroie d'entraînement de Malossi renforcée de fibres d'aramide. L'insert en aramide prolonge la durée de vie de la courroie trapézoïdale et augmente la flexibilité et la résistance à la température, réduisant ainsi les pertes dans la transmission de puissance.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes courroies trapézoïdales sont un élément souvent sous-estimé dans les transmissions. Si la puissance est perdue à cause de courroies qui glissent et d'une vitesse finale réduite, les courroies trapézoïdales usées en sont généralement la cause. Remplacer les courroies selon le calendrier d'entretien, mais au plus tard après 10 000 km. Applicable aux moteurs d'origine et aux moteurs de course.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDimensions : 800x16,9x8mm 28°.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAGM Firejet YY50QT-27 (2-Takt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Candy 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Commodo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Explorer Race GT50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Explorer Race GT50 Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Explorer Race GT50 Sondermodell EM 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Hi 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Iron 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Kallio 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Kallio 50 New Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Speed 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Spin GE50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Spin GE50 Blue Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Matador 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) PR 5 S 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdly (Her Chee) Vanguard 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sonic 50 AC 98-07 (Minarelli) [ZD4PB\/ZD4TL]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Sonic 50 LC 98-08 (Minarelli) [ZD4PB\/ZD4TLA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-18C1 B010 (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-18E1 Rocky (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-18F1 Tanco (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-20C (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-28A (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 49X QuattronoveX 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero GT-50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero GT-50 2T Black Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero K2 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero Speedo 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenero Speedy 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenzhou YY50QT-27 (2-Takt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Aragon 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Aragon 50 GP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Bingo 50 \/ Tennesse 50 -2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Formula 50 R 2008-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Freaky 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI GTR 50 LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Hussar 50 (E1) -2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Hussar 50 (E2) 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 (E1) -2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 (E2) 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 City 2005-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 Sport 2005-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Popcorn 50 (E1) -2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Popcorn 50 (E2) 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDinli DL 601 50ccm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDinli DL 603 50ccm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Candy 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Commodo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Explorer Race GT50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Explorer Race GT50 Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Explorer Race GT50 Sondermodell EM 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Hi 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Iron 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Kallio 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Kallio 50 New Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Speed 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Spin GE50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Spin GE50 Blue Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Classic Union Jack 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Omen Toxic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Paradise 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Vendetta 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Force 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Manhattan 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Tempesta 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT Union Veloce 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Candy 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Commodo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Cracker 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Epico 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Evolution 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Hi 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Ideo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Iron 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Kallio 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Onyx 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Pandora 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Race 2 GT 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Race GT 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Roc 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Sirion 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Speed 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Spin 50 GE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Toxic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Toxic 50 Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Vendetta 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Vertigo 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR 50 Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR 50 Stroke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR2 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR2 50 Anniversary\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR2 50 Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric XOR2 50 Stroke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules Matador 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules PR 5 S 50 2T AC 2010- [JJ50QT-17]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHercules Vanguard 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJackfox YY50QT-27 (2-Takt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway ARN 50 2T 09-13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Easy 50 2T 09-14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway F-Act 50 2T -08\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway F-Act 50 2T 09-17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Flash 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Focus 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Goccia 50 2T 09-15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Hacker 50 2T 09-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Hurricane 50 2T 05-17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Matrix 50 2T 06-17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Pixel 50 2T 09-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY6 50 2T -08\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY6 50 2T 09-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY8 50 2T -08\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY8 50 2T 09-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY8 50 2T Evo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway RY8 50 2T Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Swan 50 2009-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeway Venus 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKreidler Flory 50 2-Takt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia LJ50QT-F 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia LJ50QT-F-01 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia LJ50QT-H 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia LJ50QT-K 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongjia Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Booster X 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Evolis 50 93- 4FW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Fizz 50 95- 4RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Forte 50 95- 3UG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Nitro 4 50 4T 14- 1GB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 4T 09-12 SA40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK Ovetto 50 4T 13- 2AC SA46\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito Classico 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito FB50 Base 2T -2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito FB50 Base 2T 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito RX 50 2T -2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito RX 50 2T 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito SX 50 2T -2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ \/ MuZ Moskito SX 50 2T 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Cat. 50 (99-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Jet Line 50 (-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti F10 Wap 50 (04-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalaguti Yesterday 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMawi Desire Race 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMawi Power Star 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMawi Racing Power 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotofino MF50QT-2 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotomojo Roadster 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotomojo Uptown 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro City Hooper 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro Polly 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro Sprint 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorro Tria 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Crogen City\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Crogen RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Crogen Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Magnet 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Magnet RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotowell Magnet Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotoworx Forza 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors Energy 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors F35 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT extreme 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT3 1.0 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors GT3 2.0 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors Grido 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNova Motors Nova Sport 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowersports Factory Viaggio RX8 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulse BT49QT-20CA Force (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQianjiang B-05 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQianjiang B-08 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREX (Jinan Qingqi, Shenke) RS 2.50 [QM50T-10A(B)]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Avenger 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Fahnder 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Matador 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Roadrunner 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Super Sonic 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Virtuality 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS Ultima Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Classic 50 2T AC (CPI) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Classic Union Jack 50 2T AC (CPI) E1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Jump 50 2T AC (CPI) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Omen 50 2T AC (CPI) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Paradise 50 2T AC (CPI) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide Vendetta 50 2T AC (CPI) E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSachs Eagle 50 (1E40QMB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSachs SX1 (1E40QMB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSachs Speedforce R (1E40QMB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSachs Speedjet 50 (1E40QMB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSacom Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaro Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeiran Zero One 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTNG LS49 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTNG SS49 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTNG Venice 49 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTank Classic 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTauris Mambo 50 2T AC 08-09 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTauris Samba 50 2T AC 08-17 E2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Dano 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Dayton 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Pearl 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTec Runner Trackmaster 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59038513725788,"sku":null,"price":28.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M6117087_keilriemen_malossi_mhr_x_k_belt_minarelli_shop.jpg?v=1788728524"},{"product_id":"courroie-malossi-mhr-x-k-belt-pour-honda-pcx-125-sh-125i-mode","title":"Courroie Malossi MHR X K Belt pour Honda PCX 125, SH 125i Mode","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCourroie d'entraînement de Malossi renforcée de fibres d'aramide. L'insert en aramide prolonge la durée de vie de la courroie trapézoïdale et augmente la flexibilité et la résistance à la température, réduisant ainsi les pertes dans la transmission de puissance.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes courroies trapézoïdales sont un élément souvent sous-estimé dans les transmissions. Si la puissance est perdue à cause de courroies qui glissent et d'une vitesse finale réduite, les courroies trapézoïdales usées en sont généralement la cause. Remplacer les courroies selon le calendrier d'entretien, mais au plus tard après 10 000 km. Applicable aux moteurs d'origine et aux moteurs de course.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDimensions : 835x22x10mm 30\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"TabBox ui-tabs ui-widget ui-widget-content ui-corner-all\" id=\"ptabs\"\u003e\n\u003cdiv id=\"ptabs-5\" class=\"ui-tabs-panel ui-widget-content ui-corner-bottom\"\u003e\n\u003cdiv class=\"Text13\"\u003e\n\u003cdiv id=\"mobpasscnt\"\u003e\u003cform name=\"in_categories_290721\" id=\"in_categories_290721\" class=\"form\" action=\"https:\/\/www.racing-planet.fr\/xanario_pinfo.php\" method=\"post\" enctype=\"multipart\/form-data\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda PCX 125i 4T 2V 12-15 E3 (eSP) [JF47]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda PCX 125i 4T 2V 15-17 E3 (eSP) [JF57]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda PCX 150i 4T 2V 12-15 E3 (eSP) [KF12]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda PCX 150i 4T 2V 15-17 E3 (eSP) [KF19]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda SH Mode 125i ANC125 14-17 E3 (eSP) [JF51]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/form\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"La pièce de l’expert ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59038760206684,"sku":null,"price":46.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/4050\/7740\/files\/M.6114895_keilriemen_maloss.jpg?v=1788731893"},{"product_id":"kit-cylindre-malossi-sport-50ccm-axe-de-piston-12mm-pour-cpi-keeway","title":"Kit cylindre Malossi Sport 50ccm axe de piston 12mm pour CPI, Keeway","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe cylindre Sport 50cc le plus abordable pour tous les modèles CPI\/ Keeway et Generic avec axe de piston de 12mm (à partir de 2003) de Malossi.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe Malossi Sport 50 est un cylindre en fonte grise avec une distribution optimisée et un orifice d'échappement agrandi. Il est facile à régler et fournit une bonne puissance de 2 à 3 CV de plus qu'un cylindre standard. Ce kit de cylindres est spécialement conçu pour les moteurs CPI \/ Keeway \/ génériques. Cela permet d'éviter les conflits entre les ailettes de refroidissement et la pompe à huile.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes cylindres Minarelli sont proposés en partie pour ces véhicules, où la zone où la pompe à huile est située sur le cylindre doit être usinée.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes pièces de rechange pour ce kit sont à sélectionner dans la liste ci-dessous.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe cylindre est livré avec toutes les pièces telles que le joint, le piston et la tête. Fonctionne très bien avec des systèmes d'échappement comme Yasuni Z ou Laser XPro.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAGM Firejet YY50QT-27 (2-Takt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Candy 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Commodo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Explorer Race GT50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Explorer Race GT50 Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Explorer Race GT50 Sondermodell EM 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Hi 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Iron 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Speed 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Spin GE50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATU Explorer Spin GE50 Blue Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-18C1 B010 (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-18E1 Rocky (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-18F1 Tanco (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-20C (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaotian BT49QT-28A (1E40QMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 49X QuattronoveX 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli Naked 50 AC (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli Pepe 50 (-03) [Minarelli]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenzhou YY50QT-27 (2-Takt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Aragon 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Aragon 50 GP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Formula 50 R 2008-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Freaky 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Hussar 50 (E2) 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 (E2) 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 City 2005-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Oliver 50 Sport 2005-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPI Popcorn 50 (E2) 2003-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Candy 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Commodo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Explorer Race GT50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Explorer Race GT50 Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Explorer Race GT50 Sondermodell EM 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Hi 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Iron 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Speed 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Spin GE50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExplorer Spin GE50 Blue Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Classic Union Jack 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Omen Toxic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Paradise 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForstinger Vendetta 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Candy 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Classic 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Commodo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Cracker 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Epico 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Evolution 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Hi 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Ideo 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Iron 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Jump 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Kallio 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Onyx 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Pandora 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Race 2 GT 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Race GT 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Roc 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Sirion 50 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Speed 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Spin 50 GE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneric Toxic 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